打通“生命通道” 还应疏堵并举

最近，多地连续发生多起居民住宅火灾，消防车通道被占用、堵塞问题，特别是重庆市涪陵区一家多人葬身火海的事件，引发全社会的强烈关注，舆论呼吁严惩私家车占用消防车通道的违法行为。1月6日，应急管理部消防救援局下发《打通“生命通道”集中攻坚行动方案》，要求从即日起至2020年5月底在全国集中开展打通“生命通道”集中攻坚行动。

火情就是敌情、火场就是战场，当消防员迅速来到“战场”、准备消灭“敌人”时，却因道路不畅被挡在了小区外面，英雄无用武之地，眼睁睁地看着火势蔓延、看着生命在火海中消逝，这是一个多么令人揪心的场景！因为消防车通道被占用、堵塞而导致救援车辆无法到达现场、酿成伤亡事故，这种人祸断不可接受。出于现实考量，用坚决的手段打通“生命通道”很有必要。

打通“生命通道”，铁腕治理是必须的，因为有些问题可以通过严禁来解决,比如说人心。一些车主将私家车随便停在消防车通道上，并非是无奈之举，有时只是因为贪图方便。当小区发生火灾，需要挪车为消防车让路时，有人还蛮不乐意。不久前，某地一霸道车主就这样回怼围观群众：“楼上着火跟我有关系吗？”对于主观故意占用、堵塞消防车通道的情况，重拳出击、铁腕整治效果可期。

揆诸现实，仅有禁止是不够的，难以彻底解决这一难题。私家车占用消防车通道现象何以如此普遍？主因在于，车辆多、车位少，停车供需严重失衡。新建居住小区好一些，停车位较为充裕，一些老旧小区，停车位处于严重不足状态，有的根本没有配套停车位一说，业主车辆不停在楼前、房后、通道旁，还能停哪？此等情势下，就算把清理消防车通道障碍物的责任落实到物业公司和业委会身上，就算加重对违法占用消防车通道行为的处罚，亦不过扬汤止沸，或有短时效果，难言长治久安。

兜兜转转，话题又回到停车难这一“城市病”上来。成为一种“城市病”，说明解决停车难问题难度很大、任务很艰巨，城市老旧小区尤其如此。困难大并不等于毫无作为空间，用点心的话，停车难还是可以得到一定程度缓解的。比如说，盘活老旧小区周边小地块，因地制宜建设停车场；有条件开放老旧小区周边的机关单位、事业单位内部停车场，供社会车辆付费使用；在老旧小区外、非主干道的路面上划出夜间临时停车位，满足小区车辆过夜所需……一区一策，灵活多样，多措并举，对缓解老旧小区停车难将大有裨益。能够找到停车位，谁还愿意占用消防车通道？是故，打通“生命通道”要疏堵结合，在“疏”上多花心思、多下功夫。　　　　　　  

（练洪洋）