向“夜间春运”要潜力

还在发愁抢不上春运车票吗？广州南站发布的一则公告为很多因抢票着急的旅客打了一针“兴奋剂”：春节前后，广州南站共有13天将实行通宵营运。

尽管春运期间前往各地的列车车次大多有所增加，但“一票难求”的状况仍旧难以改变。有时一些早班车的车票倒是好抢一些，但一想到一大早很多公共交通工具尚未开始运营，还得手提着大包小包，冒寒风等候车站检票进站，很多人心里就打起了“退堂鼓”。某种程度上看，此次广州南站通宵运营的规划正是缓解这些问题的良方。

通宵营运是体现车站服务理念升级的一种创新，值得鼓励。为乘客排忧解难，提供最优质的服务，是车站作为服务提供方的责任。既然群众有“买不到票”的呼声，有“早点进站候车”的诉求，那么车站通宵营运无疑是“想群众之所想，急群众之所急，谋群众之所需”，从中不难感受到广州南站提供优质服务的决心和信心。

与此同时，通宵营运也对车站优化服务管理提出了更高要求。尤其是春运期间，车站的客流量往往会出现大幅增长，一旦启动通宵营运，车站的负担就不仅仅来源于“大流量”，更会面临来自“长时间”的压力。车站在“尽心”为乘客争取更多服务的同时，也别忘了要“尽力”保证服务质量。比如说通过增加人手、引进高科技手段等方式充实安全保障力量，加强检修工作确保车辆运行安全，确保旅客的疏运得到更好保障。

（许晓芳）