上半年全球电动车市扫描：中国市场正转型，特斯拉扩大优势

　　编前：近日，美国EV Sales网站公布了今年上半年电动汽车（乘用车）的销量数据。数据显示，得益于特斯拉Model 3的“高歌猛进”和中国新能源汽车补贴退坡前的热销，今年6月，全球电动汽车新车销量同比增长67％，达到26.5万辆，成为有史以来单月销量第二高的月份。今年上半年，全球电动汽车销量同比增长54％，超过117.1万辆，占整体车市2.4％的份额。值得注意的是，在全球范围内，纯电动汽车的增幅远超插电式混合动力汽车。从各大市场来看，欧洲、美国以及中国整体车市均不乐观，但电动汽车成为它们共同的闪光点。需要指出的是，由于2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期，尤其是7月新能源汽车补贴全面大幅退坡，这导致一向增速迅猛的中国新能源汽车市场增长也开始放缓，市场化转型充满了变数。

　　市场篇：

　　中国：进入调整期 下半年承压

　　根据中国汽车工业协会的数据，今年1～6月，中国新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆，相比去年，同期分别增长48.5％和49.6％。其中新能源乘用车产销量分别为56.2万辆和56.3万辆，同比分别增长58.4％和58.7％。此外，数据显示，今年上半年中国纯电动汽车的销量占整个新能源汽车销量的79.6％，插电式混合动力汽车占20％，纯电动汽车的比重优势愈发明显。值得注意的是，受补贴过渡期至6月25日截止等因素的影响，6月中国新能源汽车产销量增幅较大。数据显示，今年6月，中国新能源汽车产销量分别达到13.4万辆和15.2万辆，同比分别增长56.3％和80.％，也成为今年上半年销量最高的月份。不过从今年前5个月的销量看，新能源汽车销量的同比增速已经大不如前，再加上补贴退坡的影响，预计下半年中国电动汽车市场增速会进一步放缓。

　　根据EV Sales的数据，从品牌来看，北汽新能源EU系列以49万辆的销量成为今年上半年中国最畅销的电动车型。不过，上半年中国新能源汽车市场最大的赢家当属比亚迪，比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐（插混）分别排在中国电动汽车销量排行榜第2、3和4位，3款车型总销量为9.4万辆。此外，今年上半年，比亚迪秦Pro纯电动版和插混版的销量也均超过1万辆。今年6月，长安逸动罕见上榜，以7340辆的销量排在第2位；特斯拉Model 3虽然以6500辆的销量排在第4位，但远不像其在欧美等市场占据绝对优势。从整个榜单来看，外资品牌中只有大众帕萨特GTE（插混）、特斯拉Model 3和宝马530Le上榜，其余均为中国品牌车型。

　　中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）秘书长助理许海东表示，由于新能源汽车市场规律性的上半年低迷、下半年销量集中爆发的特点，今年下半年新能源汽车市场仍然值得期待。不过，新能源汽车市场的确存在很多不确定性因素，中汽协也调整了对全年销量目标的预期，从年初预测的160万辆下调至150万辆。安信证券分析师则表示，预计中国新能源车市7～8月进入调整期，但进入9月后预计市场会进入旺季，拉动全年销量增长；另一方面，由于国六提前实施、双积分等政策因素，该机构对中国新能源汽车全年销量的预期仍保持在160万辆。

　　欧洲：惨淡车市中难得的亮点

　　欧洲汽车工业协会（ACEA）的数据显示，今年6月，欧洲新车注册量大跌7.8％，至144.6万辆，这是自去年12月以来的最大月度降幅。今年上半年，欧洲新车销量同比下降3.1％，其中柴油车更是下跌21％，在整个车市中所占比重降至31％。EV Sales的数据显示，与惨淡的传统车市形成鲜明对比的是，6月欧洲电动汽车销量同比增长24％，达到4.7万辆。今年上半年，欧洲纯电动汽车销量同比增长34％，接近24.9万辆，使得纯电动汽车在整体车市中所占的比重达到2.3％；如果再加上插电式混合动力汽车，这一比重将达到3.2％，超过2018年的2.5％。不过，受WLTP（全球统一轻型车辆排放测试规程）的影响，6月欧洲插电式混合动力汽车销量同比下降38％。

　　值得一提的是，今年上半年，德国电动汽车销量首次超过挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。EV Sales的数据显示，今年1～6月，德国电动汽车销量达到4.76万辆，同比增长41％，超过挪威的4.4万辆。为了推动电动汽车销量增长，德国推出了一项价值数十亿欧元的税收优惠方案，这项法案已于7月31日获得联邦政府的通过，并将在今年年底前实施。该法案为购买、使用电动汽车提供了一系列优惠政策，包括消费者在购买电动汽车时可享受税收减免、折扣等优惠，企业在电动汽车充电等方面也可享受免税优惠。

　　从车型来看，特斯拉Model 3以近3.8万辆的绝对优势成为上半年欧洲电动汽车销量冠军，占欧洲整个电动车市销量的15％。今年6月，特斯拉Model 3的销量就高达1.16万辆，特斯拉Model S和Model X也创下今年最好单月销量。不过，特斯拉的热销并未像其在美国市场那样，对其他品牌产生负面影响。数据显示，今年6月，雷诺Zoe销量同比增长43％，三菱欧蓝德（插混）增长67％，大众e-Golf增长55％。

　　美国：特斯拉碾压 超半壁江山

　　据《美国汽车新闻》的数据，今年上半年，美国轻型车销量同比下滑2.4％，电动汽车销量却同比增长22％。经过2018年的迅猛增长后，美国电动汽车市场从今年开始进入稳健增长期。EV Sales的数据显示，今年上半年，美国电动汽车销量接近14.9万辆，电动汽车占整体车市的比重为1.8％，2018年上半年为1.4％。相关机构预测，今年下半年，美国电动汽车销量将达到22万辆，全年销量达到37万辆左右，想要再复制2018年的高增速长似乎不太可能。值得注意的是，除特斯拉保持高速增长外，其他品牌的电动汽车总销量今年6月同比下降12％，上半年销量同比下降19％。据美国EV Volumes网站的数据，今年上半年，美国电动汽车销量中72％为纯电动汽车，28％为插电式混合动力汽车。可以看出，美国插电式混合动力汽车销量占整个新能源汽车市场的比重日益衰减。

　　作为本土品牌，特斯拉在美国电动车市可谓独占鳌头。EV Sales的数据显示，今年上半年美国最畅销的5款电动车型中，特斯拉旗下3款车型