南阳即将修建地铁3号线近几年不会大修2016-4-6南阳楼市网

市区内一些道年久失修，特别在雨季，车辆碾轧后常出现坑洼现象。7月1日，记者在南阳发现，不少地方都出现了“龟壳”，还有的地方呈“瓦棱”状。记者从郑州市市政处了解到，由于地铁3号线即将施工，南阳近期不会大修。花园、淮河的维修，预计在明年春天进行，而国基近几天就会开工。广场南目前正在维修，主管部门说主要维修人行道，预计10天后竣工。

昨日，记者联系了郑州市市政工程管理处工程科科长刘坤。他说，由于南阳即将修建地铁3号线，所以目前没有大修计划。“从南阳经过的地铁3号线，需要好几年的时间，这期间，我们将对南阳病害严重的段进行日常的中小修，维持市民通行，近几年不会进行像文化那样的大修。”他说。

广场南只修人行道

7月1日下午，记者从南阳和北三环交叉口一向南走，发现不少地方都出现坑洼现象。

南阳坑坑洼洼车难行

淮河可能明年春天修

商城，有施工的计划，前期准备工作好了，由于附近的经三下穿金水隧道、未来下穿金水隧道正在施工，造成商城交通压力大，需要等两个隧道施工完毕后再对商城施工。目前，商城的城建计划、施工单位都已确定。

花园地铁下半年施工完毕，但到时天冷无法施工。刘坤说，按目前工作计划，明年天气转暖了会对北三环以南的花园进行大修。由于花园南端有下穿工程，到时大修会结合着下穿工程进行。

“国基（花园—文化）这几天开工，晚上施工白天通行，2个半月施工完毕，除了国基和文化交叉口车流量大外，其余段对交通影响不大。”刘坤说。

华山，目前正在施工中。

南阳上，还有一些窨井盖的地方出现下陷。

记者联系了二七区市政管理局市政科一负责人。“那些地砖看起来是好的，但撬起来后很多是坏的。”他说，广场南是上个世纪90年代建设的，人行道上的地砖是菱形的，现在已找不到生产那种地砖的厂家，导致部分地砖损坏后无法找到相同的地砖进行修复。经过规划部门专家研究，以及上级部门同意，他们决定对广场南人行道提升。此次施工选取的地砖依然在生产，所以出现损坏也好修复

随后，记者从南向北行驶，同样有很多坑洼不平的段。在南阳和岗杜北街交叉口附近，有一个约30平方米的坑，深10多厘米，里面有碎石子。过了黄河再向北，坑洼面增多。特别是黄河至东风一段，况较差。

淮河，因为陇海高架桥施工，与陇海平行的淮河需要保通。刘坤说，还没有通行的陇海桥下部分段，预计在下半年通行，到时天冷不适合施工，所以淮河施工可能推迟到明年春天。

“面平整、道砖良好，绿城广场南侧的广场南为什么重新施工？”近日，有市民在微博上发消息称。

天明（红专—北三环），正在推进交通组织方案、绿化迁移。

在南阳和兴隆铺交叉口南边，采访车行驶在一片“龟壳”上，发出“咕咚咕咚”的声音。再向南走，依然有很多这样的“龟壳”。一直到南阳和黄河交叉口，再向南的南阳，口稍微好一些，但仍然还有坑洼不平的段。北向南走到大石桥下右转时，桥下有多个深达10多厘米的坑，很多车辆看到后绕行通过或骑行通过。