国铁今年目标：要投产新线超4000公里，高铁2000公里

1月2日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。

国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命 为决胜全面建成小康社会作出更大贡献》的报告，总结了2019年铁路工作，分析了面临的形势和任务，部署了2020年铁路重点工作。 

其中，国铁集团确立了2020年主要工作目标：

一是铁路运输安全保持稳定；

二是国家铁路完成旅客发送量38.5亿人，货物发送量36.5亿吨；

三是全面完成国家下达的铁路投资任务，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里；

四是加快推动国铁企业股份制改造和川藏铁路重大项目建设取得积极进展；

五是巩固铁路建设、运输和定点扶贫成果，为实现国家脱贫攻坚目标多作贡献；

六是努力完成货运增量行动目标，助力打赢蓝天保卫战；

七是深入实施客运提质计划和复兴号品牌战略，不断提高人民群众旅行获得感、幸福感。

其中，就2020年铁路建设目标，具体而言：

一是推进川藏铁路重大项目建设。认真做好深化可研报批和相关配合工作，优化先期开工段施工组织方案，有序推进初步设计和施工图设计工作，协调有关单位和地方政府加快配套设施建设，全面落实依法开工条件。深入推进《川藏铁路重大科技攻关实施方案》，加强国家川藏铁路技术创新中心建设，编制川藏铁路专项技术标准、管理标准，推动川藏铁路重大科技攻关取得新突破。

二是优质高效抓好重点项目实施。按照“保开通、保在建、保开工”的顺序，坚持尽力而为、量力而行，确保完成年度投资任务和实物工作量，确保一批重点项目依法合规开通运营。统筹在建和新开工规模及项目安排，重点组织实施服务国家战略的干线项目，以及既有干线通道补强、公转铁和运输急需等补短板项目，提升投资效益和路网整体功能。

三是提升铁路建设标准化规范化水平。总结完善高速铁路建设标准，形成具有世界先进水平的铁路工程建设标准体系。修订建设项目安全风险管理和隧道安全管理办法。扎实推进京雄高铁、雄安站等重点工程，打造一批具有国际影响力的铁路精品工程和示范工程。严格规范变更设计，建立竣工决算考核机制。

四是深化铁路建设领域改革创新。努力扩大铁路建设项目股权投资，有效控制债务风险。推进铁路分类分层建设，加强和规范非控股项目管理、EPC工程总承包、单价承包等工作。发挥铁路建设管理有限公司专业技术管理优势，积极拓展建设领域市场化经营业务。深化站城融合投融资改革实践，吸引社会资本参与铁路建设。

五是加强铁路规划设计研究。贯彻落实《交通强国建设纲要》，编制交通强国铁路先行的行动计划，启动国铁集团“十四五”总体规划和各专项规划编制工作，研究提出新时代铁路高质量发展意见。

澎湃新闻记者 姚晓岚