广州泊车位频现百万天价车位引多方争议2015年9月15日

该小区业主陈密斯对记者说：“一般家庭就买个二三十万的车，一百多万能够买很好的车，花一百多万去买个泊车位，要停几多年才能回本？”

对于该小区的“天价泊车位”，珠光集团回应称，该小区泊车位出售按关许可，按照市场价订价，开售以来卖出近100个，成交均价在80万元摆布，最贵的泊车位卖出110多万元，标价195万的泊车位是“子母车位”，包含了三个泊车位。

万庆涛称，在地盘规划上，除了室第、贸易、工业等属性外，还应留给车子空间，斥地泊车的专属地盘，处理泊车难题。(陈启任)

。记者4日来到位于广州市核心城区越秀区的珠光·小北御景小区看到，该小区地下车库拥无数百个泊车位，大部门泊车位上都停着车辆，部门泊车位已挂上“私人车位已售”的标记。有业主称，目前该小区泊车位“只卖不租”，已打消月保泊车，小区业主也只能像外来车辆一样姑且泊车。

广州市社科院研究员彭澎暗示，泊车位不应当零丁拿来买卖，在市场无法满足泊车位需求而又难以添加供应量的环境下，该当干涉、指导合理利用泊车位，而不应当炒作。

现实上，除了该小区之外，广州还有不少室第小区泊车位天价开售，按照面积计较，这些泊车位价钱比住房还贵。按照广州市泊车场协会发布的查询拜访数据显示，在查询拜访的100个室第泊车场中，大部门室第车位售价30至50万元；在广州老城区越秀区，最廉价的泊车位也要35万元。

一位不情愿透露姓名的车主对记者暗示，家里有车，可是没有泊车位，此刻泊车成了最大的难题，泊车位本是公共资本，不应当卖得那么贵。

广州出名评论员万庆涛认为，当下进入了汽车时代，“有车一族”越来越多，该当加强规划，为汽车时代的到来做好各类预备，

广州市泊车场协会发布的数据显示，目前，广州市在册的规范的泊车泊位约66万个，室第及贸易配套泊位相加约占全市总体泊位的79%。这也意味着近八成的泊车位收费将交由市场订价。

中国旧事网8月5日报道广东省发改委日前发布新版订价目次，铺开室第、贸易泊车费订价。广州多个室第小区出售天价车位的现象随后“浮出水面”，个体小区“子母泊车”位以至开出195万元(人民币，下同)的售价，激发关心。

该集团暗示，对于大部门业主来说，泊车位的订价仍是能够接管的，不采办泊车位的业主也能够姑且停放。

此前广东省发改委发布新版订价目次，铺开室第、贸易泊车费订价，也让不少广州市民担心此举将助推泊车费、泊车位价钱上涨。