明年元旦起粤通卡通行缴费方式将有变化 高速公路出口将不再显示ETC收费金额

车主们请注意：根据交通运输部统一部署，2020年1月1日零时起，取消全国高速公路省界收费站，启用新收费模式。

12月27日，粤通卡运营单位广东联合电服公司发布指引称，明年元旦起，粤通卡ETC通行缴费方式、优惠政策及售后服务模式将发生较大变化，例如：高速公路出口将不再显示ETC收费金额、长度小于6米的8座车、9座车收费标准将按一类车收费、车辆跨日通行高速公路的粤通卡消费将分两天结算……

缴费方式变化：

高速公路出口将不再显示收费金额

据介绍，2020年1月1日起，高速公路ETC收费由按通行路径在出口收费改为按途经门架分段收费，粤通卡套装用户进入高速公路后须将粤通卡保持插入电子标签的状态，才能保障扣费正常。

根据交通部统一部署，高速公路出口将不再显示收费金额，粤通卡用户可通过粤通卡app查询粤通卡消费帐单了解具体通行明细。

若粤通卡单卡用户在入口处领取CPC卡（初期为纸券）后通行，而在出口通过粤通卡缴纳高速公路通行费，将不能享受通行费优惠。

国标集装箱车须通过“中国ETC服务小程序”进行预约通行，方可享受部分省份（不含广东）通行费优惠。

粤通卡用户通行消费（含门架）将按通行自然日进行结算，跨日通行高速公路的消费将分两天结算。

如果车辆在行驶过程中，粤通卡被拔出电子标签，系统后台事后会通过监控查证，根据车辆行驶的实际轨迹来判断车辆通行费是否需要补缴。

据悉，2020年1月1日起，粤通卡套装用户可享全国高速公路通行费95折优惠、广东省内65条路段货车85折优惠，单卡用户不再享有上述优惠。

2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

8座、9座客车收费标准将降一半

据交通运输部消息，明年起，所有跑高速的车辆都将按照修订后的交通运输行业标准核定收费，其中8座、9座客车收费标准将调整为按一类客车收费，费用可比之前减少一半。

交通运输部5月发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，明确一类和二类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人且车长小于6米。7月，交通运输部又印发通知，明确从2020年1月1日起执行新的收费标准。

广东联合电服人士表示，以往8座、9座客车外观上和7座客车分界不明显，实际支付时是按二类车标准收费，明年元旦起调整为按一类车收费，这对车主来说是福音，不过能享受到这一收费标准的8座、9座车需要满足车长在6米以下，超长的8座、9座客车仍然按二类车收费。

粤通卡使用遇到问题可这样投诉处理

广东联合电服人士表示，取消高速公路省界站收费系统升级初期，如遇粤通卡系统运行不稳定或收费异常现象，可通过以下方式投诉处理：

（一）ETC车道出现如提示车牌不一致、货车无入口称重数据、黑名单、拆卸、过期、未启用等情况，请行驶人工/ETC混合车道或听从收费站工作人员指引。

（二）出现收费异常，可在不影响其他车主通行的情况下在收费站现场提起现场处理；或通过粤通卡微信公众号、粤通卡ETC小程序在线客服输入“收费异常”，按提示下单跟踪处理；也可致电粤通卡客服热线96533进行投诉，经核实即可退还差异款项。

（三）新办理未使用过粤通卡的用户，可自行通过“粤通卡ETC”小程序的“产品检测”功能，检测ETC产品是否已激活，激活后方可正常通行ETC车道。

（四）ETC产品使用异常，如插卡显示“标签失效”的，属于标签松动或脱落导致，客户可通过粤通卡APP重新激活或前往营业网点重新激活；如标签显示“LOW BAT/电压低”的，属于标签电池电量不足，需前往粤通卡营业网点更换电池或标签；ETC车道信息显示“请插卡”，属于卡片没有插好，请客户重新插卡即可。

其他提醒事项：

由于收费系统升级期间恰逢临近春运，正是粤通卡各营业厅业务办理高峰期。为方便您办理粤通卡业务，粤通卡app已开通粤通卡充值（通过NFC或蓝牙电子标签）、电子标签恢复、粤通卡换卡及补领、产品检测开户、线上订单激活与取消等各项业务，手机登录即可轻松办理。

已办理ETC套装且长度小于6米的8座、9座小客车用户，2020年1月1日起可进行车型变更，降为一类客车收费。

系统升级后，粤通卡储值卡无须注销仍可正常使用，如出现卡面余额与系统余额不一致，以系统余额为准。

新办理未使用过粤通卡的用户，可通过“粤通卡ETC”小程序的“产品检测”功能自行检测ETC产品是否已激活，激活后方可正常通行ETC车道。

广州日报全媒体记者李妍 通讯员粤通卡宣