城市膨胀模式 南宁迈入“二环时代？广西桂林平乐县房价

根据《南宁市外东环地区发展控制规划》显示，外东环定位为，南宁新的综合居住地带，旅游休闲、物流等现代服务业拓展区，发展现代加工制造业的重要。

那林组团：仓储物流，以工业物流配送为主的组团。

█二环区域的地价更有优势

蒲庙组团：工业，以发展加工工业为主的工业组团。

未来三：五象新区、龙岗板块发展更进一步

“以南宁东站为标志点，扩容后，昆仑大道与凤岭北处在1环和2环之间；收费站的外移，让大众感觉昆仑大道与凤岭北的距离缩短。东北向的东站-三塘板块将慢慢的从城市边缘升级为城市中心区，逐步发展为新的城市热点。”业内人士表示，南宁东扩重新定义了三塘-东站板块的城市新区地位，兴工通车后将三塘-东站板块与凤岭北片区相连，无缝融合。

四塘北组团：以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

2014年，南宁城区285平方公里

二环17新组团多个中心展现南宁未来

依据《南宁市城市总体规划（2010-2020）》，西至南宁市东面城市高速，南面至总规确定的中心城范围线，东面和北面由远景规划的高速围合而成的区域，规划划分为17个组团。在这个区域中，将形成数多个产业、人群聚集区，一方面为主城现有核心区减压，另一方面又将形成南宁市新的增长极。

多个中心展现南宁未来

屯里组团：以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

外环高速公通车之后，安吉、南宁和玉洞3个收费站将外移。其中，南宁收费站将向东迁移至六律大桥，并改名为南宁东收费站。至此，民族大道顺势向东延长15公里。

7月31日，南宁四个高速公收费站正式启用，南宁东外环和环城高速重新组建一个环城高速圈，在南宁主城区东南侧圈入500多平方公里土地，划分了17个新组团，而扩容能让市民最直观感受到的是，民族大道延长15公里之后，作为广西第一大道，带动作用强劲，将一带动沿线产业经济、房地产等项目兴旺发展。主要受益区域还是青秀区、兴宁区和五象新区。这几个区域或将成为南宁未来的热门区域。

民族大道沿线历来是南宁城市发展主动脉，同时也是南宁地产发展的中轴线。这次民族大道向东延伸约15公里之后，南宁的城市活动半径扩大了一倍，原先的东盟商务区在内的“城东”则变成名副其实的“城中”，首当其冲受益的是仙葫区域，交通网络和市政配套将进一步完善。业内人士认为，之前已淡出大众视野的仙葫，将得以纳入南宁主城区概念，与凤岭片区融合，板块价值将会得到拉升。

金桥组团：科研教育中心，城市绿核，以发展科研、科育、农产品物流以及居住为主的组团。

未来二：仙葫洼地价值得到更大提升

安吉大道又继续延伸出去，形成了南宁至武鸣城市大道。在城市的南边，五象大道一直往南延伸，与南北高速接上了头。在城市的西边，大学不断地往西发展，延伸到了环城高速。南宁市城市建成区达230平方公里。

克而瑞房价点评网高级分析师韩云广认为，外扩的主要面积集中在南宁东部和南部，与几年前南宁市制定的“城市向东，重点向南”的总体发展思吻合，主要受益区域是青秀区、兴宁区和五象新区。未来10年内，这几个区域或将成为南宁房产开发的热门区域。

前几天，中国—东盟博览会召开，“产业升级”、“一带一”、“国际区域经济协作”等等，这些平时空见惯的字眼，在悄悄改变着我们的城市，同时，也改变着我们的生活。一如这几座消失的收费站，从中折射的信息，无论从历史演进的时间轴，还是同类城市的纵向轴来看，都令人鼓舞。

五合组团：港口物流，以发展港口物流为主的组团。

三塘南组团：林业产业物流中心，区域级商业、行政中心，以发展金融、办公、居住为主。

由竹溪大道、厢竹大道、秀厢大道、沙井大道、白沙大道和清川大桥组成的环绕南宁市区的快速环道，总长40.5公里，于2002年7月1日正式通车，南宁市城市建成区面积达到119.72平方公里。

收费站外迁后，南宁主城区东侧和南侧又圈进来500多平方公里的土地，意味着南宁城市版图将扩展500平方公里。在“土地就是生产力”的房产圈，南宁的房产格局也将随之发生重要改变。

“二塘和三塘区域也会被这一利好所带动，因为相对于寸土寸金的地价情况，二环区域的地价更有优势。”蒋艳燕表示，随着南宁进入“二环时代”，一些之前被冷落和忽视的区域会被带动起来，并且随着原先的环城高速变成市内道，交通优势也助推这些偏冷门区域的发展。

2012年，南宁城区230平方公里

2016年7月31日收费站外迁后，南宁东外环和城市西侧的环城高速将重新组建起一个环城高速圈，新的环城高速全长将达125公里，在南宁主城区东侧和南侧又圈进来500多平方公里的土地，让南宁环城高速包围的土地面积达到900多平方公里。主城区范围增加一倍多，为南宁市城市的东向和南向发展留下足够空间。

南宁市银海大道、五象大道、玉洞大道、平乐大道、南宁至武鸣城市大道、昆仑大道等道相继开工建设和建成，南宁市城市建成区达190平方公里。

此4个收费站外移使城区面积增加了500多平方公里，真正了南宁“大城东时代”！根据南宁市的相关规划，外东环定位为：南宁新的综合居住地带，旅游休闲、物流等现代服务业拓展区，发展现代加工制造业的重要。

在古代，南宁属于百越领地。秦始皇统一岭南地区后，南宁属于桂林郡。西汉时期，汉武帝又将它置于玉林郡管辖。东晋大兴元年（公元318年），从郁林郡分出晋兴郡，郡治设在晋兴县城即今南宁，这是南宁建制的开始，距今已有1680多年的历史。唐朝贞观八年（公元634年），唐太定名为邕州，南宁简称“邕”由此而来。元朝泰定元年（1314年），中央为取南疆安宁而定名改为“南宁”，南宁由此而得名。1958年广西壮族自治区成立，设南宁为自治区首府；至此，南宁之名一直沿用至今。

2010年，南宁城区190平方公里

平垌组团：以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

延伸阅读2：

█凤岭和五象新区区位优势凸显

四塘南组团：文教，以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

在收费站撤销，启用新收费站之后，民族大道延长15公里，作为广西第一大道，带动作用强劲，将一带动沿线产业经济、房地产等项目兴旺发展。另外，南宁东外环与环城高速重新组建了一个环城高速圈，原来的高速也将变身为城市快速，此前南宁快速环道内是主城区，未来，“二环”内的区域也将纳入新的主城区，南宁正式迎来“二环时代”。

汇思堂视点：有些改变那么不易察觉有个故事：有一天，宰相赵普去跟宋太祖汇报工作，进得宫来，当递上劄子之后，赵匡胤说，你写的是什么，我看不明白，你给我解释一下。这时候，赵普就凑上前去给，当解释完，退回来再看时，发现原来给准备的凳子没有了。从此，在面前上朝议事，宰相就没有了座位。从前的汉唐宰相都是坐着跟讨论国家大政方针的。宰相的地位也随着座位的消失而每况愈下，到了明朝，朱元璋干脆就撤了宰相职位。

█意义非凡的“15公里”

1949年，南宁城区4.5平方公里

南宁已经进入“二环时代”城区面积扩至900多平方公里

南宁人传统的概念里，城东，就是指过了快速环道，凤岭南北一带。过去的10多年发展中，“城东”确实是这座城市的最东边。如今，随着外环高速公向东外扩，以往的“城东”就变成了现在的“城中”，这是南宁快速发展的的一个标志，预示着南宁“大城东”时代的来临。（注：红线内表示为外东环区域）

“二环时代”启幕

1987年，民族大道从邕江大桥北开始，只到现在的民族大道园湖口；1991年，民族大道从园湖口修到南湖桥头；1999年民族大道延长线建成通车，埌东网初具规模，南宁市城市建成区面积115.7平方公里。

南宁的历史由来

未来一：凤岭北与三塘融合成一片

“收费站外迁后，南宁东外环和环城高速将会组建一个新的环城高速圈，原来的高速也将变成城市快速，南宁正式进入‘二环时代’。”广西辉煌房地产咨询服务有限公司项目部总监蒋艳燕表示，南宁城区扩容，将会开辟新的居住格局和催生新的置业热点。

据了解，南宁绕城高速公原称南宁环城高速公，2010年根据中国交通运输部颁布的《国家高速公网命名和编号规则》改为现名，国家高速公网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公，由南坛高速吉经石埠至良庆南段、都南高速公9、10合同段两部分、以及南北高速公三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。此环城高速在南宁核心区圈了约430平方公里范围。

80公里长的南宁外环高速公建成。这条起于西乡塘区安吉、终于良庆区玉洞的反“C”字形外环高速，与南宁原有的环城高速无缝对接。据有关部门统计，南宁市城市建成区面积为285平方公里

延伸阅读1：

2016年7月31日8时起，南宁东、南宁南、玉洞西、安吉东四个高速公收费站启用，同步撤销二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞收费站。届时，G72泉南高速1473KM+800M——1487KM+735M（共13.9公里）、G7201南宁绕城高速0KM——11KM（共11公里）、G75兰海高速1987KM——1990KM+530M（共3.5公里）、G7201南宁绕城高速65KM+360M——83KM（共17.64公里）、G7201南宁绕城高速11KM+500M-——22KM+312M（共10.81公里）将全部改为城市快速。且在未完成之前，上述段免费通行。

2014年12月26日，历时4年多建设的南宁外环高速公正式建成通车。此南宁外环高速公起自南宁绕城高速公北段安吉互通，与南宁至坛洛高速公相接，途经峙村水库、林科所、九曲湾农场、五塘镇、长塘镇、蒲庙镇、新江镇、那马镇，止于良庆区玉洞工业园区附近，与南宁绕城高速西段相接，线全长约80公里。

孟莲组团：以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

1999年，南宁城区115.7平方公里

今天“南宁东”的成就有目共睹，相信明天的“大城东”更令人期待！

2016年，南宁城区面积有多大？

嘉禾城组团：以发展特色休闲旅游，高档住宅为主的组团。

随着城市版图的扩大，凤岭和五象新区将从原来地理上的“边缘”变得更中心。凤岭围绕南宁东站、地铁附近区域、五象岭周边区域将会成为房产开发的热点之一，而具备、商业、交通优势的五象新区，区位优势也将更加凸显。

在原南宁收费站撤销之前，民族大道西起邕江大桥，东至原埌东收费站11公里长的程，收费站外迁后，民族大道将顺势延长15公里。作为南宁市的名片和脸面，民族大道由西向东穿越南宁最主要的区域，聚集了区市党政机关、文化、商业、金融等重要机构，是南宁发展最热、最快的中轴线。在民族大道原有强劲带动作用的下，这延长的15公里所蕴藏的经济效益和社会效益也不可小觑。

南宁大了，城市扩容已经迫在眉睫。中国—东盟博览会期间，南宁市民又一次体验了一次堵城的感觉。自7月31日起，南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西等四个新的高速公收费站正式开通运行，环城高速公原二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞等五个收费站于同日同时撤销。其中南宁三岸收费站东迁15公里，三岸收费站外迁后民族大道也顺势延长，这标志着南宁正式完成高速收费站由原绕城高速到外环高速的外迁。

新生组团：高新工业，以发展高新产业及现代制造业为主的组团。

花梁组团：以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

众所周知，民族大道在南宁城市发展中占据重要地位，它既是城市发展的中轴线，也是横贯东西的交通主动脉，故有“南宁第一大道”的美誉。民族大道东作为民族大道向东的延伸，扼守城市东拓的主轴，在“整体向东”战略中的地位毋庸置疑。

从地图上来看，“大城东”是包含凤岭北、凤岭北东面至外环高速公一带、邕宁、仙葫以及三塘等集中的板块。

2008年，南宁城区179平方公里

2002年，南宁城区119.72平方公里

南宁市“五横三纵四环”网格局初步形成，一横包括富宁、中兴大桥、明秀西、明秀东，南梧大道；二横包括亭洪、南建、永和大桥、中华延长线、中华、望州、邕武；三横包括新阳、人民西、人民东、、长堽；四横包括民族大道、江滨、江北大道；五横包括五一、福建。一环包括中华、北大、北大桥、体育、桃园、新民、公园；二环包括明秀、园湖、湖北、凌铁大桥、福建、五一；三环为快速环道；四环为南宁环城高速。一纵包括大学、北大、北大桥、江南；二纵包括友爱北、友爱南、友爱南延长线、桃源；三纵包括园湖北延长线、园湖北、园湖南、南湖隧道、青山。南宁市城市建成区面积达179平方公里。

仙葫组团：文教，以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

延安组团：以发展城市综合服务、花园式居住新区为主的组团。

在南宁原收费站撤销之前，东盟商务区、安吉CBD、五象新区、朝阳商圈等，成为南宁发展最热、最快的中轴线。

南宁城区面积有多大？

2016年7月31日8时起，南宁东、南宁南、玉洞西、安吉东四个高速公收费站启用，同步撤销二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞收费站。届时，车辆可选择从南宁东、高峰、安吉东、安吉、石埠、沙井、高岭、玉洞西、南宁南、新江、八鲤等收费站进出高速公。G72泉南高速1473KM+800M——1487KM+735M（共13.9公里）、G7201南宁绕城高速0KM——11KM（共11公里）、G75兰海高速1987KM——1990KM+530M（共3.5公里）、G7201南宁绕城高速65KM+360M——83KM（共17.64公里）、G7201南宁绕城高速11KM+500M-——22KM+312M（共10.81公里）将全部改为城市快速。且在未完成之前，上述段免费通行，至此，一环与二环间区域发展的交通瓶颈将被打破，其将形成17个新组团。二环时代正式，南宁即将又一次扩城运动，意味着大城崛起。

一个城市的壮大，最切实的指标就是人口，南宁的人口净流入速度在逐年增加，足以看出这个城市的潜力和未来。进入深水区，至少南宁这座城市的人口红利还没有退却，城市化进程还在大刀阔斧，这个城市，有看头！

南宁此次东扩，作为南宁规划规格最高、投入建设力度最大的五象新区，也是南宁扩容的重点受益板块之一。城市扩容，无疑给五象新区“锦上添花”，同时让龙岗板块变得更中心，发展更进一步。业内人士认为，扩容让城市重心开始迁移，会有更多的城市副中心涌现。过去龙岗板块可能受到很大局限。未来主干道往东延伸，新的网会产生，龙岗邕江边的公园等市政配套也会继续延伸，片区整体提升。

南宁正式进入“二环时代”

南宁东等4个新高速收费站启用，南宁城市再向外东拓15公里。南宁环城高速包围的土地面积拓展到900多平方公里。

有时候，蓦然回首才发现，有些改变已经在悄悄发生，直到有一天，它变得异常显著。盆栽绿植，在家里养着，今天还是花骨朵，一转眼已是灿烂绽放了。生活如此，历史的演进、城市的发展都是如此。在七月底八月初，南宁悄无声息地撤掉了5个收费站，整体外迁，腾出了几十平方公里的开阔地带，南宁再次长大。城市扩容，南宁正式进入二环时代。一个可以看到的事实是，这个城市越来越堵了。堵是城市病，但从另一个侧面也可以说，南宁挤到需要突破，需要再次展翅，因为必须要飞的更高。

龙岗组团：市级商业中心，以发展特色休闲旅游，花园式居住新区为主的组团。

三塘北组团：市级文化中心，以发展体育、文化、商业、休闲度假、居住为主。

“直城七里三，横城三里七”依然是南宁城区的基本格局。解放前夕，南宁城区面积为4.5平方公里，街道123条。

以往的“城东”发展尤为瞩目，航洋商圈、万象城、凤岭北、东盟商务区等等随时脱口而出。那么，外环高速公建成之后，“大城东”是指哪里？