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近日，重庆联合产权交易官方网站中信息显示，长安汽车正在挂牌出售长安PSA 50%股权，转让底价暂未公布，项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。
之前有内部人士透露，宝能集团将接手相关股权，但是长安汽车相关负责人表示目前只是股权挂牌的预披露阶段，谁是最终买家还不能确定。宝能集团对此消息也一直未作出回应。
无论最终买家是谁，长安汽车此次举动已经明确表达与PSA“缘尽”的态度。但这对于DS品牌来说，却有可能意味着全新开始。
目前长安PSA最吸引人的资产还是在于工艺完整、技术先进的深圳工厂，以及背后PSA可引进的电动化平台和技术。因此如果DS想要在中国市场坚定发展下去，最可行的办法就是品牌调整定位中高端电动车，尽快抢占新能源在中国发展风口。
但对于PSA而言，未来精力不仅放在与FCA合并后，双发顺利融合方面；同时还要严格控制成本提升新车企业绩，给双方股东以交代。因此PSA基本不会对DS在中国电动化转型，再单独进行巨额投入。
唯一让PSA感到欣慰的是，目前随着新能源发展趋势日趋明朗，一大批有资金实力的企业跨界进入汽车圈，因此合资公司股份并不愁买家，这给DS也带来新的希望。
近日，长安福特与福特汽车签署了2020年进口7.41亿美元（约合52亿人民币）零部件的采购协议。这是“长安福特加速计划”发布一个多月以来，双方签订的首个大规模采购协议。未来，长安福特将进一步加大向福特汽车采购进口零部件的力度。
根据计划，长安将在2019-2021年三年间，推出18款新车，包括5款新能源车型。加速福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程，首款林肯品牌SUV车型年内将在长安福特投产，2020年，全新福特探险者也将进行国产。
与此同时，长安和福特双方将进行资源共享，建设长安福特研究院，从产品规划、造型结构、整车项目管理等各环节产品进行开发，根据中国消费者的审美和使用偏好、设计出更好的产品，并与福特中国实现资源共享，加速本土研发测试能力及产品验证速度，缩短开发周期。
长安福特也将为中国消费者定制开发智能化体系，预计到2019年底，100%新车型将具备智能网联功能，大部分车型将具备L2级高级辅助驾驶功能。另外在品牌营销方面，将强化福特品牌形象，全面提升客户体验，并优化经销商网络，提高经销商盈利能力，确保其持续性发展。
今年以来，福特进一步加大了对华市场的关注度和投入。其于今年4月发布了“福特中国2.0”战略，包括计划三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型；进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心……以期通过战略调整，重新获得更多中国市场认可。
日前，英国Alvant公司宣布正在研发使用AMC材料作为转子的轮毂电机，转子重量将减轻40%。AMC材料是一种铝基复合材料，与碳纤维相比其硬度高50%、强度高近300%，而重量仅为普通钢材的50%。
AMC是铝合金与颗粒、长纤维或短纤维混合而成的，与碳纤维材料有些相似，只不过制造工艺中的塑料树脂被铝代替。而AMC并不是一种新型材料，虽然有着很高的硬度和强度，是一种极佳的轻量化材料，但之前基本用于航空领域。而来自英国的Alvant公司，希望将这种材料用于纯电动车型之中，目前正在研发用AMC材料作为转子的轮毂电机，这种电机的转子能减重40%，从而减少了纯电动车的簧下质量。
此外，该材料有着良好的导热性，与钢材或铝材相比，其受热后的膨胀很小，在制造精密零件时，这一点非常关键。而且，该材料不仅在提升零部件结构刚度方面是一个理想的选择，而且对于降低噪声振动等，提升零部件NVH方面的表现也是一个不错的解决方案。
在工艺和成本方面，该公司已经开发了一种专有的制造工艺，官方称之为高级液压成型技术（ALPF），该工艺可用于任何相对低熔点的金属，例如使用铝合金与碳化硅颗粒混合在一起，生产成本相对较低的AMC材料。这种创新的制造工艺，要比使用氧化铝作为原材料的传统制造工艺节省更多成本；这也使得AMC材料使用在纯电动车型动力总成和传动系统的可能性大大提高。
近日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服三方合资公司宁德智享正式成立，哈啰出行创始人兼CEO杨磊出任宁德智享CEO。杨磊表示，宁德智享将整合三方在出行用户、产品研发、技术积累、渠道运营等方面的优势，推动两轮基础能源网络的应用普及，也将助推宁德市锂电新能源产业向两轮方向延伸。
哈啰出行成立于2016年，是一家移动出行平台，旗下包括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰顺风车、哈啰打车等产品，先后获得蚂蚁金服、复星、GGV、成为资本等投资机构投资。
2018年9月将品牌从哈啰单车升级为哈啰出行，10月正式启动了打车业务，携手嘀嗒出行、首汽约车、高德地图等，将网约车纳入服务范围。11月，哈啰出行宣布携手首汽约车，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。
今年6月，哈啰出行与宁德时代、蚂蚁金服在上海宣布，将共同出资10亿元组建合资公司，铺设两轮基础能源网络。据悉，合资公司宁德智享将聚焦两轮新能源产品研发、创新推广、能源网络搭建等业务内容。
此前，哈啰出行还与比克电池共同签署了出行产业生态战略合作协议，并计划向比克电池采购动力电池。
