广州全面开启“春运模式” 春运前三天旅客到发量超360万人次

春节将至，2020年广州地区的春运工作1月10日全面启动。截至1月12日，春运前三天广州地区共发送、到达旅客总量约为366万人次（不含公路到达量），同比增长3.2%。

今年的春运客流在节前将有学生流、务工流、探亲流多个客流高度叠加，反向客流趋势较为明显；铁路和民航将承担主要的客流运输任务。智慧交通系统、无人机等多种智能科技手段将投入到今年的广州春运工作中。铁路换乘地铁免安检、广州南站加开红眼列车等多项便民措施也在今年春运中实施。

铁路和民航承担主要客运任务

2020年春节是近八年来最早的农历新年。由于时间较早，在春节前，学生放假返家的客流将与在穗务工人员返家、外地返穗探亲客流相互叠加，客流较往年更为集中；而在春节后则将呈现年初五和年十五左右的“双高峰”。

整个春运期间，广州地区春运旅客到发总量预计为5398.3万人次（不含公路到达量），同比增长5.9%。其中，旅客发送量为3026.9万人次，同比增长2.5%；而旅客到达量预计为2371.4万人次（不含公路），同比增长10.6%。去年已经出现的反向春运趋势，预计在今年将更为明显。

这种趋势在春运前三天已初见端倪。广州市春运办统计的数据显示，截至1月12日，春运前三天广州地区共发送、到达旅客总量约为366万人次（不含公路到达量），同比增长3.2%。其中到达量为129.4万人次（不含公路），同比增长12.8%。

铁路和民航将承担主要的客流运输任务。今年预计铁路到发旅客约3854.0万人次；民航到发旅客约875.5万人次；公路发送旅客约664.2万人次；水路到发旅客约4.6万人次。

从春节前三天的数据来看，选择铁路和民航返乡的人越来越多，而以公路方式出行的春运客流愈发减少。2020年春运前3天，铁路方面，发送客流同比增长9.2%，民航方面，发送客流同比增长3.0%。公路方面（含包车客运），发送客流同比下降31.5%。公路客流大幅下降，与广州轨道交通的发展、民航运力的增加、网约车业态的崛起分流相关。

智慧交通系统扩容升级

综合数据门类800类、每日新增350G数据、交换数据2.5亿条……今年，广州市交通运输局在历年春运信息化建设应用的基础上，升级了春运“最强大脑”。

今年的智慧交通系统纳入了全国天气情况、全国各地与广州之间客流数据、铁路列车正晚点、高速公路卡口等信息。通过整合来自铁路、民航、高速公路、视频卡口、气象环保等海量信息，系统可在宏观层面实现对整个广州春运动态趋势的分析预判，为采取交通保障措施提供支持。

系统还采用了增强现实的AR技术。“现在屏幕上呈现的全景，实际上是多个监控画面的拼接。”广州市交通运输局科技信息处处长张孜指着智慧交通系统的显示大屏幕说，此时大屏幕上以俯瞰的角度，实时呈现了广州火车站站前广场的全貌。“如果需要具体查看某一个区域的实时情况，只需用鼠标拉框圈定范围即可。”

前方监控与后方数据监测相结合，也是今年系统的亮点之一。张孜介绍，“以火车站为例，全景视频可实时掌握火车站全貌及细节特征，机器视觉技术可实时监测进出站人数，再结合手机信令数据，准确分析人群驻留情况，研判人群滞留态势。再将视频与交通仿真结合，实景比对分析应急预案效果，做出科学决策。”

广州南站、白云机场远离市区，但又承担着重要的客流运输任务。结合这一情况，今年的智慧交通系统建设了广州南站、机场客流疏运专业板块，更全面集成和综合分析人群驻留时长、周边交通运力、班次正晚点等信息，辅助正常疏运与应急运力调度。

无人机也加入成为广州今年春运工作的“新员工”。春运期间，广州交通投资集团将在其管辖的13条高快速路上，投入20架无人机。无人机可以迅速到达拥堵或事故路段现场，对现场情况进行拍摄，并通过装备的5G卡，将画面实时传送到监控中心，为后方决策提供一线信息。

客运站场环境、服务提升

广州多项便民的春运改造举措皆已完成。春运首日，广州试行了铁路出站旅客免安检换乘地铁，从广州站和广州东站需换乘地铁的铁路出站旅客，可根据车站的内部通道导向指引，免安检进入地铁乘车，缩短进地铁站时间。

广州火车站广场对进站口和取票点提前进行了升级改造。以往广州火车站的取票点仅有一个，设置在东广场，今年另外增加3个，实现西边、中部和东边全覆盖。进站口也从广场中间的一个改造成东、中、西三个进站口。

今年广州站还首度设置了50台自助核验闸机，乘客只需身份证验证即可快速进入候车厅，对标高铁站标准，彻底改变了以往广州站的传统人工验票方式，大幅提升了通行效率。

广州南站加开了红眼列车通宵服务，节前6天、节后7天，每天凌晨0时至5：30时，共增开夜间加班列车83.5对；同时广州市交通部门也将通过延长地铁运营服务时间、开行“如约巴士”“如约商务”、加强出租车调度、增加夜间公交运力等措施做好兜底保障，保障深夜到达旅客能够安全疏运。

公共交通方面，广州地铁也延长了线网运营服务时间，在二号线、七号线加开夜班专列，只停靠部分站点，且停靠站点均采取“只下不上”的专列模式，保障春运客流疏散。

■数读春运

1.今年广州铁路筹备始发总运力为675对，比2019年613对增加62对，民航运输能力日均约1405班次，道路按照基本运力、预备运力、应急运力三级筹备运力，合计共约6300台。

2.今年春运，广州南站地区预计旅客总到发量达2446.38万人次，日均到发量为61.16万人次，同比2019年增长15%。

3.今年春运，流花地区预计旅客预计到发总量为1066万人次，与2019年同期持平。

4.今年春运，广州白云国际机场预计起降航班为5.62万架次，同比增长2.86%；接送旅客为875.5万人次，同比增长4.92%；货邮吞吐量为16.3万吨，同比增长7%。

南方日报记者郑慧梓