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　　在《玉林日报》头版头条报导，进一步彰显了一航局扎根属地，高质量打造门路体系、市政设备、生态景观和财产系统，主动融上天方社会经济开展的央企气力与担任。

　　2021年12月28日，浦高傲速七条地道局部完成双线年春节前夜，浦高傲速又一枢纽性工程建立获得严重打破——佛子麓大桥下部机关建立进入扫尾阶段……浦高傲速公路项目自完工建立以来，连续演出着“速率与热情”，停止今朝，浦高傲速桥涵工程完成92%，地道工程完成96%，全线“五桥七隧”的掌握性工程局部完成了下构完成和地道贯穿。

　　玉林市一中、玉林市十中等新建或改扩建工程项目标勘测、设想、投融资、建立、运营和保护事情，均由中交一航局西南公司负担，合计修建面积约20万平方米，共方案招生总数为9000人。建成后，将有用进步玉林郊区高中办学质量，扩展办学范围，处理玉林市适龄门生就读一般高中资本紧缺成绩，放慢玉林市提高高中阶段教诲的程序。

　　在助力玉林大步融入地区协同的同时，中交也迎来了由点到面的开展，出格是中交一航局片面扎根玉林市5年来，完成了逾越式开展，构造范围不竭强大，构成了分公司、实体子公司、项目公司运转系统，在册职工终年连结在1700人以上；市场范围连续增加，累计承揽项目40余个；资产范围不竭扩展，玉湛高速、浦高傲速、广西医科大学玉林校区等多个优秀运营性资产连续增值。

　　2021年7月28日，浦高傲速九洲江特大桥顺遂完成单幅贯穿。浦高傲速是由一航局承建的国度新一轮西部大开辟根底设备建立重点项目，是广西“东融”开展、拥抱粤港澳大湾区的主要经济大通道，全长125.654千米，总投资144.26亿元，估计2022年末建成通车。

　　春寒料峭，但在玉林市一中项目建立现场，倒是一派如火如荼的施工现象：现场机器轰鸣，混凝土搅拌车、发掘机、装载机、自卸车和塔吊等在不断功课，忙碌而有序。停止今朝，玉林市一中项目工程已有15幢楼封顶。

　　玉湛高速路过陆川县、博白县，是买通广西桂东南毗连广东南部的出省出海新通道。玉湛高速2020年6月建成通车后，玉林与湛江两地车程由本来的4小时收缩至1.5小时，使“早上在玉林吃米粉、正午在湛江吃海鲜”成为理想，桂粤两地大众逼真地感遭到了玉湛高速通行带来的便利与快速。

　　比年来，中交一航局西南公司以企地开展配合体为“本”，以投资驱动为根底，前后在房建、市政、公路、生态修复、都会综合体等近10个范畴深耕细作，高质量打造门路体系、市政设备、生态景观、财产系统，经由过程深耕玉林、运营都会，买通大轮回的“头绪”，动员玉林财产晋级开展桂林山川光景引见，完成了企地开展融合共进的优良场面。

　　比年来，中交一航局在玉林规划建立玉湛高速、浦高傲速、广西医科大学玉林校区、玉林市一中、玉林市十中和福绵高中新建或改扩建工程、玉林路网、陆川快环、玉东新区群众病院、中交雅郡项目、群众东路、玉林市二环东（南）路门路及公开综合管廊PPP项目桂林房价网、玉北大道（二环路至秀旱路段）景观革新工程、教诲东路团体提拔工程等严重项目桂林山川光景引见，为玉林放慢建立“四强两区一美”两湾先行实验区注入了微弱动力。

　　“践行地区和谐开展计谋，出格是助推后发地区跨更加展，既是国度付与中心企业的主要任务，也是中心企业拓宽开展空间的主要途径。”中交一航局西南公司施行董事、总司理、玉林市人大代表张勇发说，中交一航局西南公司片面对接融入粤港澳大湾区、北部湾经济区桂林房价网、西部陆海新通道等国度计谋，牢牢捉住玉林在两湾交融上的区位劣势桂林山川光景引见、资本劣势、人文劣势和财产根底劣势桂林房价网，立异打造出“以门路建立为基，鞭策开展要素高效活动；以深耕运营为要，完成都会更新晋级；以民生实事为上，让更多大众看到变革获得实惠”的企地开展配合体“中交玉林形式”，出力买通轮回“堵点”，不竭鞭策消费、分派、畅通、消耗之间流通轮回，在动员处所完成高质量开展的同时，也增进了本身长足开展。

　　比年来，中交一航局西南公司片面梳理《关于新时期促进西部大开辟构成新格式的指点定见》《西部陆海新通道整体计划》《北部湾都会群开展计划》等中心搀扶政策，片面对接融入粤港澳大湾区、北部湾经济区、西部陆海新通道等国度计谋，主动协助玉林鞭策通道向关键改变，对外买通“大动脉”，对内流通“微轮回”，构成地区间高效流通、城际间快速灵通、都会内铁公机高效转换的平面综合交通系统，建成广西“东融”流派型交通关键都会，为放慢玉林市经济社会开展、民生改进、村落复兴供给刚强的交通运输保证。

　　湛江“千车万人”游玉林桂林山川光景引见！这是玉湛高速通车后节沐日显现的旅游盛况。中交一航局西南公司主动促进玉林交旅、湛江旅投、茂名国旅签署旅游计谋框架协作和谈。据统计，自2020年6月玉湛高速全线贯穿以来，两地旅旅客流量累计达400万人次。跟着人流、物流、信息流、手艺流等开展要素在桂粤两省（区）快速活动起来，将进一步鞭策桂粤两省（区）的经济开展与协作。

　　怎样完成玉湛高速经济和处所经济效益相同一？中交一航局西南公司主动鞭策促进当地企业投资建立东融聪慧物流港项目。该项目位于玉湛高速陆川县良田镇出口，用地总面积1000亩，除建立大批货色“公转水”陆川——湛江的货运通道平台设备，还组建约300辆干净能源货运专线车队，将大批地材经由过程玉湛高速装载运至湛江货运船埠，既增长了玉湛高速通行费支出，也有用拉动了陆川、博白等地矿产开辟和绿色环保财产开展。

　　浦高傲速是由中交一航局承建的国度新一轮西部大开辟根底设备建立重点项目桂林山川光景引见，是广西“东融”开展、拥抱粤港澳大湾区的主要经济大通道。该项目西起钦州市浦北县，顺接大塘至浦北高速公路起点，向东经玉林博白县、陆川县、北流市，共经两地域、4县市、14个州里49个行政村，东至玉林北流市清湾镇，接广东省罗定至信宜（粤桂界）高速公路，是《广西高速公路网计划（2018—2030）》中高速公路网规划计划中“横10”的主要构成部门。浦高傲速全长125.654千米，总投资144.26亿元，估计2022年末建成通车。届时，玉林市将增长一条广西“东融”开展、鞭策“两湾”联动的主要出省经济大通道。

　　玉湛高速是中交一航局投资建立的广西首个高速公路PPP项目。前几年，在玉湛高速广西段项目未列入高速公路计划的状况下，中交一航局着眼于进一步鞭策桂粤两省区联动开展、玉林湛江两地协同协作，与玉林市当局协作，在广西初次标准使用PPP形式，仅用不到三年工夫完成玉湛高速建成通车。“玉湛形式”同样成为PPP项目标典范案例，在全区、天下和结合国欧洲经济委员会推行，并当选结合国欧洲经济委员会以报酬本PPP案例和天下门路协会（PIARC）筹资采购专委会2020—2023案例集。

　　今朝，跟着各种管线等逐步进上天下管廊，一条近万米的都会公开“自动脉”呼之欲出，将有用根绝‘拉链马路’征象，充实隔释地上空间，优化都会路网，美化都会形象，提拔玉林群众大众的糊口品格。

　　玉湛高速全长175千米，沿线路过的陆川县、博白县周边州里共有巨细砂石场、矿场十余家，天天有3万吨阁下的砂石料运往湛江，并经由过程湛江港发送至天下，年运量在1000万吨以上。这些运输砂石的车辆走国道前去湛江单程需求5小时，而走玉湛高速仅需2.5小时。

　　比年来，中交一航局筹谋并鞭策施行了一多量严重民生工程项目，涵盖病院、黉舍等各范例，助力玉林市处理大众上学难、看病难等理想成绩。此中，自治区层面兼顾促进的严重项目——广西医科大学玉林校区完工启用后，设置照顾护士学院、药学院、全科医学院、高档职业手艺学院、持续教诲学院（含成教院）、病愈医学院、玉林市卫生黉舍，包容约1.5万名整日制在校生，构成了融本科、高职、中职为一体的完好的医学教诲培育系统，成为广西医学人材培育的主要基地，和在两广具有较大出名度、较高教诲讲授程度的医药院校，对提拔广西医科大学办学空间、放慢医药卫生人材培育、鞭策玉林市“中国北方药都”建立具有主要意义。

　　公开综合管廊将电力、通信、供水等各类工程管线集于一体，是保证都会运转的“性命线”和“自动脉”。中交一航局秉承“交通同网、生态同建、情况同治、设备共享”的理念，环绕玉林市施行“大交通”计谋，完美郊区交通收集的火急需求，胜利运作玉林管廊项目，两个PPP项目将改进玉林市毗连景区、产业园区、高速公路的门路，并对部门国道主要路段停止革新，助力玉林市打造“表里跟尾、流通快速”确当代综合交通关键，放慢建立产城相融、宜居宜业、聪慧绿色、调和同享的斑斓公园都会。

　　玉湛高速作为玉林通往粤港澳大湾区的出海出省新通道，该项今朝后当选结合国欧洲经济委员会以报酬本PPP案例和天下门路协会（PIARC）筹资采购专委会2020—2023案例集。

　　“你就是中交人？玉林就是需求像中交如许的央企来援助建立，我不收你车资了……”客岁暮秋的一个夜晚，中交一航局西南公司党委书记骆兴华从玉林火车站出来后，上了一辆出租车。当50多岁的司机大姐听到中交几个字，一下便翻开了话闸子，从二环路、群众东路，说到玉湛高速、浦高傲速，再到广西医科大学玉林校区、玉林市一中和玉林管廊项目建立……一起上，骆兴华欣喜于司机大姐对中交的夸奖，更让他打动的是当回到公司驻地时，已经是深夜11时许，而司机大姐却因他是中交人免收车资。作为“央企入桂”企业，中交一航局西南公司获得了玉林老苍生的承认，这是让骆兴华颇感自豪骄傲并津津有味的工作。