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　　跟着岑溪至兴业、桂林至阳朔高速公路客岁12月20日建成通车，广西壮族自治区客岁新增高速公路总里程已达302千米，同时也意味着广西壮族自治区高速公路里程打破2000千米大关，到达了2181千米。

　　今朝桂林引见词，广西壮族自治区各市及近60%的县（市）可通高速路，具有毗连广东省的高速公路两条、毗连湖南省的高速公路1条、毗连云南省的高速公路1条、毗连东友邦家越南的高速公路1条，根本完成高速公路毗连各市、连通周边省和出海、出边、出国的收集化目的，构成了东部内地省区“西进”和云南、贵州、四川、重庆等西南省市“东进”必经的高速公路网。广西作为西南出海大通道的劣势已跃升为中国毗连东盟的国际大通道的劣势，广西的经济也获得了愈加迅猛的开展。

　　广西壮族自治区高速公路建立奇迹始于1993年10月，于2003年末打破1000千米，并在2008年末打破2000千米：从1997年建成第一条高速公路——桂柳高速公路，到2005年建成我国毗连东盟的第一条国际大通道——南宁至交情关高速公路，再到2008年全州至兴安、岑溪至兴业桂林当局官网、桂林至阳朔、钟山至马江钟山至潮江段4条（段）高速公路的接踵建成……广西壮族自治区高速公路建立奇迹的不竭促进，获得了逾越式开展。

　　15年来，广西壮族自治区已接踵建成桂林至柳州、钦州至防城港、三岸至那布、柳州至王灵桂林引见词、王灵至三岸桂林当局官网、桂林绕城线、钦州至北海、宜州至柳州、南宁机场路、合浦至山口、兴业至六景、南宁至坛洛、水任至南宁、黄沙河至全州、南宁至交情关、百色至罗村口、苍梧至郁南、平乐至钟山桂林当局官网桂林当局官网、柳州绕城线、坛洛至百色、灵川至三塘、阳朔至平乐桂林当局官网、梧州至岑溪、全州至兴安、岑溪至兴业、桂林至阳朔、钟山至马江钟山至潮江段等27条（段）高速公路。

　　据引见，2008年自治区党委、当局作出掀起交通建立新飞腾的决议后，广西壮族自治区加大了高速公路的资金投入和建立力度，今朝六寨至河池、宜州至河池、玉林至铁山港、钦州至崇左高速公路已完工建立，加上续建的马江至梧州、灵峰至八步、兴安至桂林桂林引见词桂林当局官网、隆林至百色、筋竹至岑溪高速公路，广西壮族自治区昔时新完工与续建的高速公路总里程到达597千米，项目总投资达430亿元。（覃世默 高古明 彭国峰）