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　　一年将末，回看2009，今年是国内车市最火爆的一年，独领，新上市的车型比比皆是，其中中高级轿车更是引人关注，而我选出的这些“家伙们”都是让人刮目相看的，由于哥们平常除了摆弄自己的“小驴”外还爱踢实况，所以把他们拼在一起，将小车“片儿片儿”组成了足球场上的“战队”，摆成了一个最佳出场阵容。

　　先卖个关子~来看看08-09欧足联最佳阵容——除了喜爱足球运动的人来说，其他稍稍看点足球的人也能多少认识这里面的一些人吧哈哈~

　　好了，本着“公平公正公开”的三项基本原则~看看咱们给出的今年中高级轿车车坛最佳出场阵容吧（不用写排名不分先后这样的话了吧？？）：

　　广本的第八代新雅阁外形刚烈凶猛，而全尺寸更大，尤其是1480mm的高度使得顶部空间十分有优势，配备了2.0升、2.4升和3.5升的三款发动机为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，动力上更加充沛和强劲，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。与之在球场上，是身高192CM的瑞典人伊布拉西莫维奇，头球功力并不十分出众的他，相反却有着极为不可思议的脚下花哨技术，身高马大却脚下灵活，他的传球和进攻都极具威胁，射门爆发力又很强。

　　迈腾是不折不扣的“技术骨干”，不论底盘、动力桂林十大名人、安全还是操控都是高科技装备，发动机采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，而2.0TSI 加上DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲，动力性无出其右者,外观沉稳,底盘扎实，在此位置上的包揽上届金球奖和世界足球先生的球星C罗纳尔多（也就是大家俗称的小小罗）无论在速度、盘带、力量和身体素质上面都是十分出色，技术出众！

　　在此位置上，享有“弯道王”美誉的睿翼，拥有众多高科技技术，出色的灵敏转向及加速桂林十大名人，卓越操控及超凡便利性带来出色的驾驶乐趣，除了各种超高安全配置及轻量化车身外，领先的固定式AFS用灯和双氙气前大灯让转向更有把握，视野感更强，同样，阿根廷新领军人物以及“诺坎普国王”的“小跳蚤”梅西可想而知他在球场上的灵敏度无人出其左右，轻巧带出来的是速度和干净利落的技战术动作桂林十大名人，灵活多变的盘带过人乐此不疲，不花哨但却很实用，让防守人员捉摸不透，射门水准及巧妙传球都很厉害！

　　对于国内车市中高级轿车的风向标和领航者，凯美瑞可以说是个全能王，一个“中”字就足以概括，各方兼顾，内外兼修，无论外观内饰动力操控安全等方面凯美瑞都做到面面俱到，驾驭从容，优雅天成。而球场上巴萨的“大脑”、“中场魔术师”哈维同样以随和的长相、谦和的态度来面对球场上激烈的对抗，战术协调还是穿插跑动迂回带动全队，无论是精准的传球还是定位球都是信手拈来！

　　同为丰田旗下的搭载着世界高级车主流FR前置发动机拥有后轮驱动技术的锐志在安静的行驶当中却暗藏着强劲的爆发力，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。与此对应，同样来自巴萨的左前卫“小白”伊涅斯塔具有俱佳的速度感，方向感以及极强的阅读比赛的能力，在球场上他配合哈维在中场组织，控制传接球及节奏，并策动左路的进攻，看似文静的他却有着很强的攻击性！

　　在日本，NISSAN一直有“皇室用车”的美誉，高雅尊贵的一款车型追求的是操控和舒适的完美统一，十佳V6引擎、智能CVT无级变速系统（带6速手动模式）以及随速感应智能转向系统配上豪华的内饰设备，整体上动感优雅，而搭载日产FF-L平台，其前后悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。这一组合在确保乘坐舒适性的同时，提高了操控性和稳定性，还降低了行驶时路面的噪声。同样，极富魅力的球场上的中场（靠右前腰）巴西球星卡卡曾在2007年力夺世界足球先生以及金球奖，他在球场上也无时不刻掀动他那动感优雅的球风，无论射门、传球、盘带、速度上都显出超然的风度！

　　新一代君威外形和动力都很凶猛，样子厚重的他其实脱胎于德国欧宝的insignia，除了在动力输出方面新君威配备S6六速手自一体变速箱，提高了整车的换挡平顺性以及油耗的控制外还配备了很多安全系统，而来自曼联的左后卫埃弗拉也以凶悍外表加之身体速度、防守强悍和加上常参与进攻为特点，身体素质过硬，是左路后防的利盾！

　　新C5尺寸在中高档车里面是很有优势的，虽然整体造型流畅，但其内部空间并没有因为车顶的弧度而受到过多影响，说它高科技，因为新C5不仅汇聚了诸多前沿科技与创新装置，还将科技的人性化发挥到了极至桂林十大名人，拥有全方位的多安全气囊等众多安全配置将乘客的安全保护上升了极高的层次，同样作为世界级的右后卫，巴西国家队的铁定右后卫麦孔拥有良好的身体素质和惊人的爆发力，且攻防俱佳，发挥稳定，是当今足坛最为强劲的右路选手。

　　作为肩负提升斯柯达品牌影响力的B级车在今年上市的斯柯达昊锐，同样它是速派)的国产名称，底盘结构方面也与迈腾)同属一个平台，从外观、内饰、操控、安全等各方面无不为“睿智魅力奉献”的斯柯达品牌做出了最好的诠释，也是斯柯达的中坚力量！而巴萨队魂普约尔作为后防领袖自然在队中也起到典范的作用，他拥有非常出色的身体条件和纪律性，每当遇到对方进攻时都能充分顶住压力迎刃而解，是不可磨灭的功勋球员！

　　同属大众的上海的大众何时能和一汽的大众一笑泯恩仇？确实，在汽车领域新领驭PK迈腾是时有的事，这新领驭在外观及操控上更能适合中国国情，虽然与迈腾在驾驶感上比较相近桂林市纪念品大全，只是因平台不同，造成了新领驭的前多连杆式，后纵臂扭转非独立式悬挂略强于迈腾“大众化”的前麦弗逊后多连杆式悬挂。动力上新领驭沿用了老领驭的1.8T发动机桂林漓江风景照，虽没有迈腾的先进，但经过调教后也拉近了距离，相似的是在球场上，曼联后防中坚费迪南德比锋线的C罗多出了些许沧桑桂林市纪念品大全，但他防守技术出色，如果面对C罗这一矛一盾也难有胜负，而C罗“宝贵”的双腿带来高额的保险，平日护理起来也颇费队医神思，谁受伤谁知道…

　　最后一道关闸必然要留给蒙迪欧致胜呵，从外形看先不说脱胎于概念车的设计，更加运动、流畅的前脸线条，其内在宽大的空间是他的优势，车长4854mm，车宽1886mm，轴距达到了2850mm，而高度则是1495mm，轴距和高度是同级轿车中的佼佼者，这样为后排乘客就提供了充足的腿步空间。而足球场上门将们自然要有身高的优势，但此位置更主要是选给反应速度、扑救范围和球路判断都十分出色的球员，皇马门将人颂“圣卡西”的卡西利亚斯其实身高在门将里面不是特突出，但无论扑救、反应、意志和稳定性都有良好的表现，是目前一名世界级数一数二的优秀门将！

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