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　　很多市民在网上埋怨，从十字街开到束缚桥，车子开了10分钟都没到。有的市民开车花的工夫更长，描述车子成了蜗牛，“爬”了半个小时才经由过程。

　　今天下战书5点半，记者在正阳步行街与束缚东路穿插口看到广西桂林美食一条街，过马路的行人川流不息，车辆只能时走时停，两个标的目的的车流曾经排起长龙。有的汽车恰好停在斑马线上，行人在过马路时只能在车子间穿过。一辆由东往西行驶的公交车，过束缚桥后行驶到十字街，花了差未几11分钟。

　　“我前段工夫试过在顶峰时段开车从束缚桥到十字街，花了二三非常钟。要过马路的人一拨一拨的，让了一二十人，两三辆车经由过程了，下一拨行人又来了。”该卖力人说，行人和汽车都是在寻觅间隙通行。

　　桂林糊口网（桂林晚报记者谭熙 练习生杨阳/文 记者李凯/摄）束缚东路的“肠阻塞”无望完全消弭了。今天，记者从市城管委理解到广西桂林美食一条街，正阳步行街、工具巷将停止交通节点革新，束缚东路路面过街人行通道将在9月完成中心断绝带的封锁。为了共同革新，位于十字街(文明大厦—大天下)之间的公开过街通道将会改成24小时开放广西桂林美食一条街，并停止响应的照明、宁静监控装备提拔革新。

　　秀峰交警大队卖力人引见，正阳步行街、工具巷间的门路拥堵情况在晚顶峰下战书5点半到早晨10点半阁下、双休日、节沐日时期比力较着桂林旅游必吃的美食。其他工夫段由于人流、车流其实不大，以是不太较着。

　　家住建干路的市民李师长教师报告记者，他在市中间上班，这段工夫根本不太敢开车走束缚东路上上班，而是挑选从滨江路绕道而行。“晚顶峰、节沐日时期，没有半个小时是不克不及够从十字街开到束缚桥的。”

　　市交警部分相干卖力人报告记者，跟着正阳东巷的开街，人流过街的需求增大，束缚东路人车抵触的冲突很严峻。“根据都会门路功用的定位，骨干道是以通行服从为诉求，车辆得‘跑’起来，封锁中心断绝带后，能处理人车抵触的成绩，行人过街宁静得以保证，制止了车辆的宁静隐患，进步了车辆通行服从。”返回搜狐，检察更多

　　在正阳步行街、工具巷人行通道工具双方约230米阁下的地位有曾经建好的公开通道。市城管委卖力人说，契合过街设备间距150-300米的设置请求，且对原有景观情况无任何改动和影响。

　　“要改动这里拥堵的状况，必定会有一种要费工夫过马路的方法。”市民秦密斯暗示，这是没法制止的挑选，只需当前风俗了就行了。

　　为了共同该路段中心断绝带的封锁，位于十字街(文明大厦—大天下)之间的公开过街通道将会改成24小时开放，并停止响应的照明、宁静监控装备提拔革新。与此同时，束缚东路南北两侧人行道上的非灵活车停放将停止调解，并设立更加明白的唆使牌广西桂林美食一条街，指导行人由两侧公开通道通行。据相关卖力人引见，此次交通节点革新估计将鄙人月完成。

　　在比照三个计划后，终极肯定了封锁中心断绝栏停止交通疏浚沟通的计划。估计将在9月完成此次交通节点革新广西桂林美食一条街，经由过程工具两侧公开通道对行人停止分流。

　　本年7月，市委市当局为处理该路段交通拥堵状况，请求城管委停止交通节点革新。市城管委卖力人暗示，关于正阳步行街、工具巷交通节点革新一开端有三个计划，设立天桥、建立过街公开通道和封锁中心断绝栏。

　　由于正阳步行街广西桂林美食一条街桂林旅游必吃的美食、工具巷路口拥堵桂林旅游必吃的美食、车辆通行迟缓，同时会带来连锁反响，十字街、束缚桥西头两侧匝道上的车辆通行都遭到影响。

　　近来正阳东巷很炽热，不只是市民喜好去那边走走，很多旅客也必到此“打卡”。但是，由于正阳东巷四周的束缚东路是我市骨干道，天天车流量都很大。一到上上班顶峰期，出格是晚顶峰期间，束缚东路上的车辆络绎不绝，正阳步行街、正阳东巷之间的行人来来常常，让门路变得拥堵不胜。