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　　肇兴侗寨的村民们也从中看到了旅游业带来的有限商机。“从前旅客来了，村民就看成客人接待着，也没想着运营。高铁开通后，旅客必定会井喷式增加，我们必需同一计划办理。”石斐说，开端估量桂林市中间图片，高铁开通后，仅从近来的桂林景区，侗寨每一年即可吸收约300万人次旅客。

　　“侗寨不断没通铁路和高速，2004年才通了黎平到肇兴再到广西的柏油路，从贵阳大概广州到这里只能坐汽车，需求20多个小时。”石斐说，他1994年大学结业后被分派到肇兴侗寨时桂林好又多超市德律风，只要一些荷兰、法国的“冒险者”前来徒步游览，厥后通了柏油路，也只要海内的一些专家学者及对侗族文明有激烈爱好的人前来，“村民们家家户户织布种地，也没想着要去搞旅游，客岁一年，侗寨旅客人数才8万人次，不及西江苗寨景区的零头。”

　　11月27日上午，有上千年汗青的肇兴侗寨一片热烈：侗族女人小伙们身着艳服，唱着歌、举着“迎门酒”，欢送旅客进寨。按期举办侗族大歌演出、建筑泊车场桂林好又多超市德律风、组建旅游车队“贵广高铁行将开通，倒逼着侗寨景区转型晋级。”肇兴景区管委会主任石斐说，高铁开通将带来的旅客“井喷式”增加，鞭策着肇兴侗寨软硬件不竭“晋级”。

　　石斐算了一笔账：“一张门票100元，300万人次旅客仅门票支出即可到达3亿元，门票支出的20%将用于村民分红；再加上吃住购物等消耗，景区一年的支出可到达15亿元。如许算下来，一个鼓楼里的村民均匀每一年能够分到2万元，曾经是村民从前支出的好几倍了桂林好又多超市德律风。”

　　这一情况在“贵广高铁将在2014年末开通运转”的利好动静下获得改动。贵广高铁道路图显现桂林市中间图片，从江站距肇兴侗寨只要5千米，驱车不到半个小时即可抵达。“贵广高铁开通后，贵阳到肇兴只需1个小时，广州到肇兴只需3个小时，桂林到肇兴只需40分钟。”石斐说，基于这一利好动静，本年1月23日，肇兴侗寨在由肇兴景区管委会停止同一办理后正式对外运营；本年以来，已有80多家外埠游览社前来洽商协作事件，很多外埠客商也赶在高铁开通前来“探路”，想在这里开旅店、餐馆等。

　　“假如把贵广高铁比作一条串连黔桂粤三省区旅游资本的长藤，那末肇兴侗寨即是这条长藤上结出的瓜桂林市中间图片，在旅客井喷式增加的养分运送下，这个瓜势必健壮生长。”肇兴景区相干卖力人说。

　　本年，跟着侗寨景区各类设备逐渐完美，已有愈来愈多的旅客前来玩耍，停止今朝已有20余万人次旅客进寨，为客岁整年的两倍多。

　　愿景虽好桂林市中间图片，但要想留住旅客，除本身的民族文明外，还必需完美根底设备，进步效劳和营销程度桂林市中间图片。因而，终年在家织布的侗族女人们走落发门，成了侗族文明演出者；小伙子们构成了旅游参观车队，免费载旅客在寨子里玩耍；投资4亿元修一条毗连从江高铁站的二级公路，在肇兴侗寨建一个有2000个车位的泊车场

　　天下最大的侗寨、《中国国度天文》杂志评比的“中国最美的六大村落古镇”之一究竟上，肇兴侗寨早就名望在外，但持久以来旅客并未几。