死亡率全球最高,瑞典不封锁不隔离,近日承认了群体免疫是错误的
瑞典的人口只有一千余万人,同时瑞典的老龄化也十分严重,但是瑞典的死亡率如今一跃成为欧洲第一。
瑞典专家承认群体免疫政策导致过多死亡。面对疫情,瑞典一直拒绝实施强制性封城令,防疫很大程度上靠民众自觉,试图实现所谓“群体免疫”。目前,瑞典是世界上新冠病毒死亡率最高的国家之一,其死亡率较周边的北欧国家高出4倍。
彭博社和《金融时报》认为,这说明了瑞典这位一直在操盘该国“群体免疫”策略的“大脑级人物”,终于承认了自己“犯了错”。其中,彭博社甚至还专门给其报道配了一个蒂格内表情低落的图片。
图为英国《卫报》给出的瑞典每100万人的新冠肺炎死亡率数据,显示在截至6月2日的过去7天里,瑞典的这一死亡率是全球最高的。
瑞典首相洛夫文表示,瑞典将从6月13日起放宽旅行限制,允许那些没有出现新冠肺炎症状的人在全国范围内移动。洛夫文在当地时间周四(4日)在新闻发布会上说:“这一决定并不意味着威胁已经过去。” “这并不意味着生活又恢复了正常,其他限制仍然存在。”
瑞典是全球到目前唯一采取群体免疫的国家。根据瑞典官方公布的数据截至目前,感染人数超过40000人,死亡超过4000人,最重要的是没有一个被治愈。
瑞典“群体免疫”战略幕后策划者安德斯·特格内尔在接受采访时表示,“如果以今天的认知再去面对同样的疾病,将会采取一个介于瑞典和其他国家之间的折中方法”,他还坦诚说:“我们在瑞典所做的工作有待改进。”
此前,特格内尔曾多次为瑞典的做法辩护,并批评欧洲其他国家实施的封锁措施,称关闭边境是“荒谬”且“适得其反的”。4月,在接受《自然》杂志采访时,特格内尔被问到是否对瑞典的防疫政策感到满意,他给出了肯定的答案。他表示,新冠病毒虽然对年纪大的人来说“极为危险”,但瑞典的防疫政策仍然产生了“实际效果”。他称,由于人们自觉地保持社交距离、勤洗手,今年流感和冬季诺如病毒的感染人数也有所下降,瑞典人的流动也大幅减少。
尽管疫情大流行,但瑞典政府并未采取全面封锁措施,而是提倡保持社交距离。也因此,4月瑞典新能源车市场并未像其他市场一样遭受严重打击,当月该国新能源车销量同比上涨近40%至4,270辆。由于整体汽车销量同比下降38%,因此新能源汽车市场份额升至23%。沃尔沃S/V60 PHEV 4月份在瑞典最畅销,共售出429辆。
前段时间许多人在推崇瑞典的群体免疫模式,觉得经济社会付出的代价比较小也能控制住疫情,但目前的情况是:同属北欧的挪威、芬兰,新冠疫情死亡人数200出头,瑞典约4000,是邻国的近20倍;经济上,瑞典出现了近7%的衰退,也没有保住经济啊;更扎心的,瑞典首都斯德哥尔摩有抗体的居民据研究也只有7%左右。总之,至少到目前为止,完全看不出瑞典模式的优越性。
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- 编辑:夏学礼
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