桂林二手市场(桂林二手货车交易市场)

 

看过人生繁华，还是平淡最真。人生只有经历才会懂得，只有懂得才会去珍惜，人非圣人，谁能无错，看淡一切，一切也就过眼云烟，如果真的忘不了，就默默地珍藏在心底的最深处，藏到岁月的烟尘触及不到的地方。

电商直销模式登陆桂林

本地二手车市场狼来了?

桂林生活网讯（桂林晚报记者周绍瑜）4月底，瓜子二手车宣布，在广西新开桂林和玉林两个站点，这也是该二手车交易平台新一轮大规模城市布局的一环。此举意味着，今后本地二手车市场将引入个人车主对个人买家的直卖模式。

虽然很多用户有可能从这一透明的交易模式中受益，但对于本地众多二手车商来说，电商直卖模式的登陆，算不算是狼来了呢?

二手车电商布局桂林

4月底，光明网报道称，为了将先进的直卖模式惠及更多用户，瓜子二手车开始新一轮的大规模城市布局。作为国内二手车交易的电商巨头，瓜子二手车宣布，将在广西新开桂林和玉林两个站点。

瓜子二手车是2014年12月正式上线的一家二手车O2O服务企业，其口号是搭建个人车主对个人买家的直卖平台。根据其经营理念，它将在桂林为消费者提供包括撮合交易、金融、保险等在内的一整套服务体系。为了保证买卖双方的流畅体验，该平台对车源也进行了限制，规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的二手车。由于去掉了中间商，卖车价格可以比传统渠道最高高出20%，而买家也可以节省5%-7%的购车费用。这对买卖双方而言，都将十分划算省心。

走错了路，记得回头看。爱错了人，要学会放手。没有人陪，要习惯寂寞。

公开资料显示，瓜子二手车正式上线至今，已覆盖全国75个城市。根据该平台的计划，将在今年年底前把业务版图扩展到全国100座城市，而此番布局广西的桂林和玉林两座城市，正是其业务版图扩张的重要一环。

瓜子二手车CEO杨浩涌在接受媒体采访时表示，广西是瓜子二手车十分看重的市场之一，未来将进一步加大投入，深耕当地的二手车市场，为用户带来更专业、更便捷的服务。

电商直卖模式即将进驻桂林的消息传出后，在市某事业单位工作的肖先生有些期待。这段时间跑了一些二手车市场，还有部分新车4S店，没挑选到满意的车。瓜子二手车的进驻，自己也将多一个选车的渠道。

看好桂林二手车市场

记者从市商务局市场体系建设科了解到，近年来，桂林二手车市场的交易量呈现出逐年递增的趋势。2013年，二手车交易量为17000多台;2014年是27000多台;2015年，这一数据达到了33452台。

仅是今年1月份，我市二手车交易的成交量就有4000多台，预计今年的交易量会超过4万台。市场体系建设科主任科员覃忠说。

逐年上升的交易量，说明了桂林二手车市场蕴藏着较大的增长空间，这也正契合了广西在中国汽车消费版图中的上升趋势。

广西统计局公布的数据显示，2014年末，广西个人汽车保有量269.64万辆，比上年增加43.35万辆，增长19.2%，占全区汽车总数的84.4%，平均每百人拥有汽车6.74辆，比上年增加1.93辆。

桂林二手车流通协会会长、真龙二手车交易市场董事长吴俊光说，近两年来，桂林二手车交易量的上升有直逼新车交易量的趋势。以2015年为例，当年桂林私家车新车交易量约4.2万台，而二手车的交易量已高达3.3万多台。

在最需要你的时候你不在，那以后，你也不必在了。那时候你终于会明白，这心凉之后的殷勤，和夏天的棉袄，冬天的蒲扇一样，都变得毫无意义了。

桂林，作为广西最大空港，同时也是桂东北地区的政治、经济、文化和交通中心。瓜子二手车之所以愿意花重金布局桂林，正是瞄准这里日益增长的二手车交易，以及用户对直卖模式的需求。

多原因促二手车市场繁荣

覃忠介绍说，目前大桂林范围内，一共有9家备案的二手车交易市场，其中市区有6家。随着我市公车制度改革的进一步深入，二手汽车交易市场也将更为繁荣。

覃忠认为，公车制度的改革落实，让不少机关事业单位的工作人员开始着手购车，这在一定程度上释放了市场的需求量，新车和二手车的交易市场会被进一步激活。

而在吴俊光看来，经济收入的增加和市民消费观念趋于理性，是桂林二手车市场繁荣的原因。

吴俊光说，这两年来随着二手车市场空间的不断扩大，桂林不少车商都在充分挖掘客户群体。从去年真龙二手车市场的客户群体分析来看，50%左右的客户是各县区的，这说明县区居民的收入在增加，他们对汽车的需求也在增长。

此外，吴俊光认为，更为重要的是市民对二手车消费理念的改变。按照以往的观念，总认为买车就要买新的，但从这两年的消费趋势来看，市民对汽车的消费观念已经悄然改变。花同样的钱，在二手车市场能买到性价比更高的车辆，客户们也乐于接受。

与此同时，记者走访我市二手车市场了解到，部分二手车商如今也更为注重售后服务。在二手车市场上，有的车商甚至打出质保一年的承诺。有的车商，则与汽车维修公司合作，经过其卖出的二手车，可以在合作的维修公司进行保养、检修等优惠服务。

实体交易有体验感优势

瓜子二手车进驻桂林，这意味着桂林二手车市场也将试水个人车主对个人买家的直卖模式。该平台能迅速在全国二手车市场扩张版图的秘诀，在于其宣传的去掉了中间商，买卖双方都将更为划算。

对于二手车电商的抢滩，桂林部分二手车商并不认为这是狼来了。

273二手车交易平台2012年就已进驻桂林，其网站桂林瓦窑店的工作人员易先生介绍，273二手车交易网目前在桂林市区已有3家分店。我们所有的车源，都进行过了专业的检测，并且交易公开透明，客户也对我们信任。易先生说，对于瓜子二手车即将进驻桂林，他们有信心做好自己的原有市场份额，经过这些年的经营，我们有自己成熟的进货和销售渠道，并取得了客户的认可。

吴俊光说，真龙二手车交易市场自去年5月正式营业，至今该市场里已经有上百家车商进驻，每天市场里有1000多台车辆可以供客户选购。1年时间里，该市场的交易量近2万台。他介绍说，如今他们引进了车管所一站式服务工作站，客户在市场里可以享受到看车、选购、交易、过户、金融贷款等一站式服务，客户只要在市场里就能完成所有的购车手续，给他们提供了极大的便利和快捷服务。

对于即将入驻的瓜子二手车，吴俊光认为，该平台进驻桂林市场，有他们的网络优势。但从实体二手车交易商自身而言，他们则更注重给客户的体验感。毕竟，二手车是‘一车一况’，‘一车一价’，线上仅能给客户提供车辆信息，但实际的驾乘体验，还是要在线下完成。今后，我们将在为客户提供更为专业、舒适的体验感方面努力。吴俊光说，瓜子二手车的进驻，可能会倒逼桂林二手车市场进一步规范，得到新的发展。

空气凉爽，太阳还没有升高，房屋树木鸽舍和露台―一切都拖着一条长长的影子，花园里和院子里有不少发人深思和引人人眠的阴凉的角落。