广西那些离市区非常近市县趋于同城化却难以撤县设区的县市

　　在广西，一共有14个地级市，这14个地级市管辖着众多县，因为部分县城与市区的距离相对比较近，所以，出现了一些县城与市区不断同城化发展的情况。今天我们就来盘点广西县与市区同城化比较好，但是又没有撤县设区的县市。

　　合浦县是北海管辖的唯一县，县城到北海市区的南珠汽车站不到20公里。目前，从北海市区如果乘坐动车的话，到合浦站不到十分钟。自驾的话，最快半个小时就可以了。北海市区和合浦县城之间每天往来的客运班车，十分钟就一趟，比公交车发车还频繁，但是市区和县城之间却没有实现真正的公交化。这两年，北海提出了一个新的发展发现，就是推进廉州新区的建设，而廉州新区就是合浦县现在的县城与西部部分乡镇。现在正在建设一条廉州湾大道，连接未来的廉州新区。

　　北流市是广西县级市中，实力非常强的一个市，特别是财政收入。此外北流市区的发展也是相当好。玉林市玉东新区到北流市区只有十来公里而已，是相当的近，目前两地每天都有公交车往来。但是关于北流市撤市设区的却非常少，官方提到最多的是玉北同城化。随着玉林北站以及高铁新城的建设，未来玉林和北流之间的发展将更加紧密融合在一起。

　　随着柳州市向东发展，打造柳东新区，以及鹿寨县城向西建设发展，柳州市区与鹿寨县城的距离是越来越近了。柳东新区与鹿寨县城也只有十来公里的距离了。关于鹿寨县撤县设区在前些年也是提到过，但是近年来却没有见过了。撤县设区没有，但是在2011年的时候，为了柳东新区的发展建设，原来的鹿寨县雒容镇却整体划给了鱼峰区，现在是柳东新区重要组成部分。所以，鹿寨县没有变区，但是原来的部分地区却成为了区了。

　　要说广西哪一个县城与市区发展最为融合，那应该非桂林市区与灵川县了，随着桂林北站的建成，现在的桂林市区与灵川县之间都已经分不清县与市区的区别了，县城与市区连在一起了。关于灵川县要撤县设区，这几年桂林市有关文件也是经常提到，要加快灵川县撤县设区，但是却迟迟没有见撤县设区。

　　梧州市和藤县之间的距离也是非常的近，梧州机场就在梧州市区与藤县县城之间，这几年，梧州市也是在大力推进梧州市区与藤县同城化发展，开通了公交车，推进两地之间的道路建设。不过有关藤县撤县设区的新闻也是比较少，反而是有撤县设市的新闻。藤县和梧州市区之间有点像南宁市和武鸣的情况，中间有大山阻隔，唯一不同的就是多了一条大江。

　　原本贺州市区和钟山县城相距还是有点距离的，但是随着贺州市平桂区的快速发展，钟山县与贺州市区的距离是越来越短了。特别是国道G323的改道拉直，两地之间的距离就更加短了。这几年，贺州也是在大力推进市区与钟山县城的同城化发展，但是也是没有提到要把钟山县撤县设区。

　　随着政策的变化，现在撤销设区是越来越谨慎了，国家对于撤县设区的基调是慎重从严把握撤县（市）改区，2022年的政府报告更是特别提到，提升新型城镇化质量，严控撤县建市设区。可见，接下来，广西那些与市区相距比较近的县市，撤县设区会越来越难，最好的发展就是县城与市区进行高度融合的同城化发展。返回搜狐，查看更多