桂林到广州高铁(广州去桂林高铁)

 

在爱情的世界里，总有一些近乎荒谬的事情发生，当一个人以为可以还清悔疚，无愧地生活的时候，偏偏已到了结局，如此不堪的不只是爱情，而是人生。

湖南西部规划了一条到广西的高铁。

你喜欢万里晴空，我喜欢乌云密布，这就是我们的距离吧。

又称作湖南和广西之间的旅游大通道。

这条高铁被称为怀桂高铁，也就是怀化到桂林的高铁。

怀化到桂林的高铁，北通张吉怀铁路，南通桂林，把湖南和广西两大最具有特色的旅游胜地张家界和桂林连接起来。

所以怀桂高铁也称为一条旅游高铁。

目前怀桂高铁的线路走向还没有确定。主要有两条线路走向：

第一条线路是沿焦柳铁路方案，由怀化~中方~洪江~会同~靖州~通道~龙胜到桂林。

第二线路是由怀化~中方~洞口~武冈~新宁~资源~桂林。

一般都倾向第一条线路方案，但有网友说第一条方案本就有焦柳铁路通道了，第2条通道也经过了几个没有铁路的市县。

人生就是一场你想喝牛奶却养了一頭牛，想成为一个钢琴家却成了一架钢琴，想让钱来为你工作，結果却在为钱工作的一连串荒谬过程，而我們自已却渾然不知。

邵阳的西南部有4个没通高铁的市县。

不过第二条通道有第2条通道的好处，如果怀桂高铁经过第2条通道，在邵阳西南部地区可以顺接邵永高铁。

在永清广高铁开通后，又可以直接接入进广东的高铁通道。

这样怀桂高铁就有了两条南下广东的道路，一条可以经过桂林，通过贵广高铁进入广东，另一条就是通过邵永高铁到永清广高铁，然后连接广州。

这样比较起来两条线路，是不是觉得第2条经过武冈的线路会更加划算呢？

当然怀桂高铁还处在规划之中，没有正式敲定下来。

还有怀桂高铁是经过第1条线路还是第2条线路，还不得而知。

但是为了邵阳西南部几个县市通高铁和开辟一条南下广东的最近之路，怀桂高铁走第2条线路是有必要的。

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