在桂林市两江四湖景区坐船游玩体验不一样的城市风光

　　历史上，桂林作为岭南地区护卫中原的重要城镇。每逢改朝换代，这里都是兵家必争之地。历朝历代，桂林始终因水而城，依靠三面环城的护城河水系，构筑了一座壁垒森严的城池。

　　如今鹦鹉山上留存的《静江府城池图》石刻描述的就是南宋时期桂林城的防御情况。从石刻上看，当时的晋江府三面环水，城高池深。东有漓江，西有西壕塘，除了北面依山筑墙，把东、西、南三面城墙之外的湖塘连通，形成护城河。这就是两江四湖环城水系的早期形态。

　　明代地理学家徐霞客，更是用“汪洋”来形容漓江，当时漓江水深3-6米不等，既宽又深，水势恢宏。在冷兵器作战的年代，一旦战争爆发，任何军队想要渡江攻城都十分困难。漓江作为桂林城最重要的河流，和桃花江、阳塘、西壕塘一起形成的环城水系，历朝历代都保护着桂林城免遭战火涂炭。

　　环城水系武能御敌，文可助兴。桂林城中的榕湖、杉湖、桂湖，大龙湖从此纵横相连，游人如织。每当夜幕降临，华灯初上，人们都会惊喜的发现一个与白天迥然不同的夜桂林。两江四湖，每天晚上都会荡起舟船，穿行在流光溢彩的小桥流水和叠石起伏之间，诗情画意令游客们流连忘返。

　　榕湖船闸位于桃花江和榕湖交汇处，连通内湖和外江，是每一艘两江四湖游船必经之地。由于桂林市区的几个湖泊是自行封闭的水系，降水正常的情况下，水平面要高出漓江和桃花江3米左右，直接连通内湖和外江。湖水就会直接流入江河，使湖面干涸。

　　榕湖船闸是两江四湖工程中沟通内湖和外江的重要枢纽，是国内第一座单级、双线、省水船闸。经过船闸的游船进入闸室后，调节闸室内的水位与闸室外一致，游船便能顺利进出内湖和外江。

　　199年8月23日，两江四湖一期工程正式启动，建设者们的主要工作就是对桂林中心城自宋代以来，已形成后并逐渐消失的桂林古环城水系进行环境综合整治。通过实施连江接湖、架桥修路、清淤截污、引水入湖，显山露水，绿化美化，文化建设等工程内容，使漓江，桃花江，榕湖，杉湖，桂湖，大龙湖贯通。使中心城环境质量得到明显改善，经过1000多个日日夜夜的奋战，2002年6月，两江四湖一期工程竣工并实现通行，国家旅游局2017年2月公布的国家5A级景区中，桂林市两江四湖景区榜上有名。

　　两江四湖不仅使漓江，桃花江，榕湖，杉湖，桂湖，大龙湖千山环野立，一水抱城流的古水脉风貌。还以水为纽带，将桂林城内象山，伏波山，叠彩山，宝积山，老人山等十多处风景名胜串在一起。夜游两江四湖，开创了当代城市夜游的先河，俨然成为桂林旅游的一张新名片。