广西将“腾飞”的地级市曾是公认省内最穷网友：或与桂林合并

　　背起行囊，做一个旅者，穿梭于各个城市，领略各族人民不同的风采，历经沧桑，尝尽人间百味，也是一种人生姿态。

　　说起中国的城市，可谓精彩纷呈，每个地区都有属于自己的独特城市魅力，深圳的科技感、敦煌的西北苍茫、西安的历史底蕴、杭州的小桥流水等等都吸引了不同游客的慕名前来，当然随着如今旅游业的兴起，像原先一些不知名的小城也经常因为小众的景点一跃成为了著名的网红打卡旅游城市，

　　当地沿海且与粤港澳相邻，背靠大西北，同时也有东部的区位优势，也享受着西部大开放的政策庇护，未来几年中相信广西会迎来腾飞，当然提到广西省内的城市，许多人第一个想到的并不是省会南宁，而是老牌旅游城市桂林，这多多少少让南宁有点“没面子”，其实在广西还有柳州、北海等地美食众多，环境优美，也是不错的小众旅游胜地，

　　，地理位置优越，不但距离桂林非常近，而且还是连接西北粤港澳的重要通道，贺州城市悠久，有着两千多年的历史，当地人文古迹众多，同时自然风光秀丽，多次被评为中国优秀旅游城市，也是著名的长寿之乡，

　　按理说贺州市有着诸多的优势，经济实力应该非常不错，但是在很长一段时间内，其GDP都排在了广西城市的倒数，也经常被人调侃是广西最穷的地级市，这是什么原因呢？

　　在前几年，贺州虽然地理位置绝佳，但是交通落后，高铁一直处在建设规划中，加上省内扶持力度不够，贺州在零几年才从县改为市，所以相对于周边成熟的城市，还是有一定的实力偏差，加上强省会的发展策略，南宁的虹吸相应明显，让本来应该在改为地级市迅速崛起的贺州受到了一定的影响，人才很长时间处于流失状态，GDP连年倒数，

　　当然，随着贵广高铁、洛湛铁路的全线开通运营，柳韶铁路贺州段的工程逐渐完善，贺州成为了连接桂粤湘等区域的重要交通枢纽，正在积极向北部湾三小时经济圈靠拢，当地的旅游业也逐渐崛起，随着桂林的旅游红利，本地延伸出来的十八水景区、姑婆山国家森林公园等特色景点都在不经意间增加了贺州的知名度，配合上独具一格的“长寿之乡”的美誉，

　　：贺州人口基数不小，面积也大，但是山脉过多，阻碍了贺州的交通线，如果和周边的桂林合并，延伸出来一座区域性的大都市，那么借助广西地理的天然优势，赶上广州、苏州等城市也不是异想天开。

　　：合并不合并无所谓，贺州物价偏高，工资偏低，希望能够有更多的招牌大型企业入驻，盘活当地的经济活力。

　　贺州地处三省交界，空气好工业少，是中国难得的养生好去处，结合以后城市的发展趋势，贺州迎来“腾飞”只是时间问题，

　　你们认为贺州经济实力能摆脱倒数的位置吗？如果贺州与桂林合并利弊如何呢？中国特色城市很多，以后的文章会为大家一一介绍。

　　欢迎留言评论、点赞并分享，感兴趣的可以添加关注，谢谢大家。（文中部分图片来源网络，如侵权，联系删除）返回搜狐，查看更多