太牛了！桂林被国家委以重任！未来三年将发生天翻地覆的变化

　　建设国家可持续发展议程创新示范区是党中央、国务院统筹国内国际两个大局作出的重要决策部署，意义十分重大。

　　这是继2012年获批建设桂林国际旅游胜地之后，党中央和国务院赋予桂林的又一新使命，对于促进桂林经济社会可持续发展具有里程碑意义。

　　桂林市委、市会主任赵乐秦代表桂林市郑重承诺：“我们将举全市之力，全面推进可持续发展议程创新示范区的建设，绝不辜负党中央、国务院对桂林的重托和厚望，开辟新时代桂林经济社会发展新篇章”。

　　桂林北综合客运枢纽和阳朔汽车客运站项目被纳入交通运输部“十三五”综合客运枢纽规划，而此项目在全国19个中占据两席。总投资40余亿元。

　　其中桂林北综合客运枢纽工程项目估算总投资39亿元，总建筑面积43.16万平方米，建设年限至2022年，主要建设内容为铁路站房及高架候车室、轨道交通基地、汽车客运站场、公交枢纽站场、旅游集散中心等附属设施。

　　随着这两个项目的建成投入使用，桂林市将实现多种交通工具的“零距离换乘”，打造“畅通桂林”的交通体系，促进桂林国际旅游胜地建设和社会经济发展。

　　1、第一方案：研究推动将现有桂林站调整至临桂新区高铁站，并利用现有桂林站至桂林北站的部分线路，规划建设城市轨道交通系统方案的可行性；

　　2、在现有西站东路的基础上，建设连接灵川大道与桂林西站的第二通道，并做到桂林北站与桂林西站之间的公共交通接驳方案。

　　桂林机场扩建工程是自治区成立60周年重大项目，也是桂林十大重中之重项目之一。已经于2015年年底开工建设，预计2018年年底投入使用。

　　项目建成后，两个航站楼之间会有一条长180米的连廊，两者同时使用，一同满足国内国际旅客以及货物的进出港需求，年旅客吞吐量可达到1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次。

　　据最新国务院《中长期铁路网规划》，呼南高铁走向为：呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-襄阳-宜昌-荆门-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁 。

　　目前正在建设汇总的广深港高速铁路，预计在今年9月正式开通，香港段全长约26公里，从填海区的西九龙站开始，经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳的边界，最后与与内地高铁网络连接。

　　之后，从广州出发只要48分钟就能达到香港，从深圳出发只要15分钟就能达到香港，也就是说桂林人从桂林去香港只要3个多小时！

　　3月12日下午，阳朔至鹿寨高速公路（阳朔段）复工动员会在高田镇政府三楼会议室举行。动员会之前，与会人员到阳鹿高速公路（阳朔段）进行了实地察看。

　　据了解，阳朔至鹿寨高速公路起点位于阳朔县高田镇乐响村互通立交，终点位于拟建的鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，公路全线公里。

　　桂林书城、安新洲、乐群路口、苗圃路口、瓦窑市场、南溪山医院、彭家岭、长城花园、虞山批发城、南溪山小学、龙隐小学、西城路口共12处道路节点建设过街人行天桥。

　　桂林万达文化旅游城计划2020年开业，开业后预计年接待游客2000万人次，创造2万个就业岗位，旅游年收入50亿元。

　　集医疗、科研、预防、保健、康复、培训于一体的综合性现代化医院，不仅是区域性的医疗中心更是国际化的旅游医疗服务保障中心，目前医院已全面进入装修阶段力争在2018年建成投入使用。

　　在全国范围内贴有“交通联合”标识的公共出行交通工具，都可以使用“桂林出行网”桂林通卡刷卡支付。