重庆到桂林机票(成都至桂林机票多少钱)

 

年轻时在崇拜敬重的人面前我的首要反应永远是拘谨，好比爱极了一样东西反而不敢轻易触碰，生怕不当心损害了它，唯有以十倍出色的工作学习响应着对方的欣赏，深信对方的心智完全能够体会了解。现在想当时的我太过单纯幼稚。

3月27日，民航进入夏秋航季。新航季，省内机场航线将有哪些变化？从成都出发如何飞？记者进行了梳理。

□四川日报全媒体记者王眉灵

变化1

认准机场只有4家航司两场运营

从3月27日开始，成都天府国际机场正式进入转场第三航季，20家航空公司将全部转场至天府机场运营。第三航季（3月27日—10月29日），在天府机场运营的航空公司数量将增加至32家。

其中，28家航空公司将全部转场至天府机场运营，具体有：祥鹏航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、长龙航空、山东航空、上海航空、青岛航空、深圳航空、海南航空、首都航空、中国联合航空、华夏航空、昆明航空、瑞丽航空、奥凯航空、多彩贵州航空、河北航空、天津航空、东海航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重庆航空。

4家航空公司同时在成都双流国际机场和天府机场运营，具体为：中国国际航空、四川航空、中国东方航空、成都航空。在这些航司购买的机票，要注意看清出发机场，以免走错机场。

走错机场的旅客，可以向机场问询柜台工作人员求助。部分新转场航司推出了免费退改的政策。比如，湖南航空乘机日期在3月27日（含）至4月30日（含）期间、因转场原因造成晚到误机或衔接错失的旅客，持当天有效客票，原机票可按非自愿变更退票进行处理。

变化2

航点增加、航班加密，出行选择更多

随着众多航司的转场，天府机场的航线网络进一步织密，骨干航线、商旅干线等密度、频次不断增加。

很希望自己是一棵树，守静、向光、安然。敏感的神经末梢触着流云和微风，窃窃的欢喜。脚下踩着最卑贱的泥，很踏实。还有，每一天都在隐秘成长。

记者梳理发现，天府机场飞北京两场航班日达25班，飞上海两场航班日达23班，飞广州、深圳日航班都在15班以上，到昆明、杭州日航班超过10班。此外，转场航司在将航线平移外，也新增了一些新航线，比如，海南航空新开天府至榆林、经百色至广州航线，重庆航空新增天府飞深圳、武汉航线，长龙航空新增天府经杭州至温州、经菏泽至大连航线。

成都两场投入运行后，有了更多的航班时刻，基地航空公司进行了航班波打造。比如，新航季，川航在成都两座机场打造的商务快线将达到18条，蓉京快线最高可达每天9班；东航集团旗下航司在两场日出港航班接近100班；国航在两场的周客运航班量达到1300班左右；大量航班留守双流机场的南航，则不断加密从双流机场始发的干线航班，并将飞广州航线出港时刻全部优化为整点。

更多航点、更多航班，航班选择空间更大，旅客可根据需要，选择航班时刻更舒适，或者票价更经济的航班出行。

变化3

辐射西部做强枢纽，成都中转更便捷

无论阴雨连绵，还是乌云密布，但是总会有一道阳光让你绚烂。

成渝地区正打造世界级机场群，作为重要组成部分的成都枢纽，航点数量进一步扩大，中转衔接更加便捷。

比如，天府机场新增直飞航点昌都（国航）、林芝（川航）、于田（华夏航），飞拉萨每天9班，飞乌鲁木齐每天8班。国航飞新疆航班已全部转至天府机场，并进一步加密，天府至阿克苏、库尔勒、喀什航班增至每天2班，至哈密、和田、克拉玛依、库车、石河子、伊宁航班增至每天1班，同时优化了新疆航线在天府机场的中转衔接机会。

进出港航班都在双流机场的西藏航空，将成都往返拉萨航线加密至每天5班，时段间隔2小时均匀分布。西藏航空还进一步优化时刻分布，着力打造双流中转枢纽。比如，旅客从拉萨前往西双版纳，搭乘西藏航空从拉萨飞成都、成都飞西双版纳，在双流机场即可实现中转衔接。

来源： 四川日报

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