世界上最贵的十大汽车品牌宾利才排第十名！

　　说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷，最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的，然而它们在今天的榜单里，却仅仅是小巫见大巫。茶哥发誓以下十个品牌，你们能认识五个，算我输！

　　宾利这个品牌，应该也有不少人是听说过的。宾利是世界著名的英国超豪华汽车制造商，由沃尔特?欧文?宾利创建于1919年。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下，所以宾利目前属于大众集团旗下的品牌之一。经过了近百年的沉淀，宾利一直给人尊贵典雅的感觉，也是动力、舒适与精工细做的最完美结合。

　　兰博基尼应该是大部分人都知道的，毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌，是全球跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产，经过数次易主，于1998年归入到奥迪旗下，目前是大众集团所持有的品牌之一。

　　法拉利大家应该也不陌生，虽然见得少，但是还是有机会在马路上一度其风采的。法拉利是一家意大利的汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车。法拉利可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家。法拉利被誉为“红魔”，汽车标志是一匹高高跃起的黑马，气势磅礴。

　　劳斯莱斯算是比较老牌的豪车品牌，是世界的超豪华轿车厂商，1906年于英国成立，公司创始人是Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。劳斯莱斯出产的轿车，可以说是汽车王国雍容高贵的标志，无论其款式如何老旧复古，造价多么高昂，至今依旧屹立不倒有着其不可替代的魅力。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手，成为宝马旗下的超豪华品牌。

　　世爵这个品牌估计是鲜少人知的，但它却是一家历史超过百年的老厂，多年来一直保持着品牌的独特风格，作为祭品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制，而且他们家生产的跑车全部为手工打造，多项指标都是采用F1标准。世爵最开始是以造飞机出身的，而现在在造车行业也是杠杠的，其车标上的螺旋桨也就是这个意思。

　　迈可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌传奇性，成为象征这完美和奢华的豪华轿车品牌。

　　帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

　　帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

　　提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌--——布加迪(Bugatti)。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

　　科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

　　西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。

　　其实，榜单里的很多车在生活中基本上是遇不到的，但是也不排除隐藏于闹市中的土豪出没，所以茶哥在这给大家把车标列一列，大家见到他们身影的时候，最好就离得远远的，隔远点仰望下高端玩家就好了，否则，蹭一蹭可能倾家荡产都赔不起呢！

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