2021形成“海陆空”攻势 林肯向年销10万规模发起进攻

2021形成“海陆空”攻势 林肯向年销10万规模发起进攻色即使空2全集 复盘中国豪华车市场在2020年的表现，除BBA一如既往稳居前三甲之外。在第二阵容，一匹黑马正式闯入公众的视野。 2020年，林肯创造了多个第一。销量打破自2014年入华以来最高销量记录，同比

复盘中国豪华车市场在2020年的表现，除BBA一如既往稳居前三甲之外。在第二阵容，一匹黑马正式闯入公众的视野。

2020年，林肯创造了多个第一。销量打破自2014年入华以来最高销量记录，同比增长32%，达到了6.2万辆。面对严峻的疫情形势，开启了国产化元年。

尽管早期中国消费者对于林肯这一百年美国豪华品牌并不陌生，但大多数也只停留于好莱坞电影中。直到2020年，林肯才真正意义上走向中国的千家万户。

全新冒险家和全新飞行家两款重磅车型的相继落地，帮助品牌完成了开疆扩土。独树一帜的“豪华 自有其道” 品牌理念，让百年美式豪华和中国消费者产生情感共鸣。

在外界看来，无论是从产品实力还是销量数据来看，作为2020年豪华车市黑马的林肯，在未来还将有无限的潜力。

在冰与火交融的2020年，林肯是如何脱颖而出？前不久，在一次全新飞行家的深度试驾中，我们通过以一斑而窥全豹的形式，对百年林肯的崛起，拥有了更为深入的理解。

任何一个品牌的伟大，离不开产品力的加持。作为林肯旗舰车型的全新飞行家，充分验证了这一点。

不得不说，尽管人们对于豪华的定义在不断突破，但对于美式豪华主义的认知，离不开高大威猛的标签。而在全新飞行家上，除了越级的尺寸造就的视觉感外，更多的细节设计值得玩味。比如最为直观的设计。

作为一台中大型SUV，全新飞行家虽然有着傲居同级的轴距尺寸，但在视觉感上却丝毫不显笨重，给人一种轻灵而优雅。而这还要得益于源自飞行器的大胆设计理念。

在全新飞行家上，大量运用来自飞机机翼灵感的线条设计，通过光影和形面的变化，勾勒出了整台车灵动的视觉感。这种视觉体验感是BBA等中大型SUV所无法给予的。

同样让人兴奋的，还有全新飞行家的硬核机械素质。当你驾驶着这台“高头大马”行云流水般穿梭于车流中，总会不禁感叹一句：大排量才是王道。

可以肯定的是，无论发动机技术如何变迁，大排量发动机所带来的快感，是小排量四缸发动机所不能给予的。为了延续原汁原味美式豪华的精髓，在全新飞行家上标配3.0T 六缸发动机，进而也造就了全新飞行家独树一帜的驾驶体验。

对比同级别车型，不难看出，搭载有六缸发动机的豪华品牌越发稀有。奥迪Q7、宝马X5等同级别车型中也仅仅只有高配车型搭载3.0T发动机，且在动力输出上，较全新飞行家而言并不能够相提并论。

拥有3.0T+10AT越级动力组合加持的全新飞行家，驾驶体验感给人一种从容不迫的优雅感，完美诠释了那句 “豪华 自有其道”的品牌理念。

豪华品牌的衡量标准是什么？在面对以德系车审美为标准的时代，林肯在2020年广州车展上发出了自己的声音：“豪华 自有其道”。

在林肯看来，豪华是一种“不必迎合他人的认同，而是沉浸内心的愉悦”的精神主张，这种独树一帜的价值观恰恰与中国新一代社会精英的格局和抱负不谋而合，为林肯国产的落地生根提供了宝贵土壤。

“不必迎合他人的认同，而是沉浸内心的愉悦”并不是一句虚渺的空话，来自于百年林肯的自信和仪式感。

众所周知，林肯是一个不折不扣的美系品牌，诞生于1917年，时至今日已经有超过百年的历史。同时，林肯还是全球唯一一个以美国总统亚伯拉罕·林肯名字命名的豪华汽车品牌。在美国本土，林肯大陆等车型深受政商名流的喜爱，影响力不输奔驰S级。

当然，林肯的豪华只有体验过才能感同身受。在全新飞行家上，豪华的另一种表述来自于仪式感。同级独有的“躬迎上宾”式迎宾感应系统，在感知车主临近时，伴随着林肯星标欢迎毯依次点亮，车身会微微降低以便登车，仪式感满满。

这种“以礼相待”的仪式感，对于深受儒家文化影响的中国消费者而言，非常受用。这也是其他豪华品牌所无法给予的，是属于林肯独有的豪华感。

对于林肯车主而言，豪华感还来自于服务。作为林肯引以为傲的客户体验模式，“林肯之道”自诞生以来一直保持着客户体验领域的领先地位。2019年“林肯之道”进入2.0时代，在品牌、展厅、产品、数字化及生态圈体验的“五大战场”不断深耕扩展，并在此基础上创设了“林肯之道·她之道”，引领豪华品牌日益崛起的女性消费潮流。

作为2020年增速最快的豪华汽车品牌之一，林肯所创造的“林肯现象”一直被外界所津津乐道。

2020年在产品大年的助攻下，林肯全年销量达到6.2万辆，创下自2014年入华以来最高年度销量记录，同比增长32%。

其中，全新冒险家全年累计销量达到31795辆。目前，中国已经成为全新冒险家全球最大单一市场。不仅如此，得益于“林肯之道·她之道”的作用，女性用户已经成为林肯销量的新增点。据统计，全新冒险家的女性用户占比超过30%。

作为旗舰车型的全新飞行家，则在不到5个月的时间内累积售出9266辆，打破了BBA品牌对于中大型SUV市场的垄断。

“林肯现象”的背后，除了得益于豪华车市场的高速增长之外，还有林肯对于中国市场的深刻洞察，以及过人的魄力和应变能力。

2020年3月，林肯首款国产车型全新冒险家正式上市；7月，全新飞行家成为第二款上市的国产车型；9月底的北京车展，林肯发布“豪华，自有其道”的全新品牌主张，冒险家首款限量版车型——黑骑士限量版上市。11月的广州车展，新一代林肯航海家Nautilus完成全球首秀。

当中国车市遭受疫情冲击，大多数品牌举棋不定之时，林肯则开启了有条不紊的进击之路，在完成一系列重磅产品投放的同时，不忘做差异化营销，通过“林肯之道·她之道”、“豪华 自有其道”为品牌赋能，在产品同质化时代寻求突围，并成功抢占市场制高点。

也正是得益于2020年对自身体系力的完善，步入2021年的林肯依旧保持着进击的步伐。

据林肯官方数据显示，2021年1月，林肯品牌全系销量超8200辆，同比增长162%，单月销量在历史上首超美国市场，连续9个月实现同比、环比双增长。

在2021年线上新春媒体沟通会，林肯提出了继续加速国产化布局的口号。在今年林肯将迎来第三款国产车型全新林肯航海家的正式上市。

随着全新林肯航海家的到来，林肯将形成全新的阵容，三款重磅豪华SUV将形成“海陆空”三军纵队之势，向豪华车市场发起“立体式”冲击。

观点

疫情是危机也是转机。豪华车市场的一只独秀，为林肯的国产化元年提供了肥沃的土壤。2020年得益于两款重磅车型的落地，以及一系列差异化营销的作用，帮助林肯成功站稳了脚跟，并实现了同比32%的增幅。

2021年将是林肯加速国产化的关键点，伴随着全新林肯航海家的到来，林肯将拥有一支“海陆空”三军部队，并正式吹响向10万销量规模冲击的号角。