汽车界的“反性别主义”产品—Stelvio，如何做到“男女通吃”？

汽车界的“反性别主义”产品—Stelvio，如何做到“男女通吃”？冰原快跑人 近年来，一股“反性别主义消费”的潮流正在成为社会风尚。 随着经济发展、社会思想迭代与商业力量的推波助澜，男女性别文化正悄然发生嬗变，并在这一过程中反向重塑着商品消费的面貌。 天猫大数

近年来，一股“反性别主义消费”的潮流正在成为社会风尚。

随着经济发展、社会思想迭代与商业力量的推波助澜，男女性别文化正悄然发生嬗变，并在这一过程中反向重塑着商品消费的面貌。

天猫大数据显示，男性购买脱毛膏、蜜粉、BB霜的比例逐年增高，越来越多“直男”义无反顾地拥抱精致生活方式；在深受中国年轻潮人们喜爱的得物App上，女孩们则大胆选择“中性风”的oversize夹克与AJ球鞋，穿出个性解放意识。

鲍勃·迪伦曾在风起云涌的60年代唱道：“Your sons and your daughters are beyond your command, your old road is rapidly agin'”

半个多世纪后，消亡与复兴的预言正步步成为现实。商业世界里，无论多么小众的趣味都有可能被主流观念收编并予以肯定，性别消费的鸿沟则不可避免地被填平。全世界的男男女女们，都在借助“购买”这一动作，完成各自的身份认同和价值回归。

种种迹象都表明，那些真正懂得“男女通吃”的品牌，才有望在今后的商业竞争语境中赢得更大的话语权。

在汽车领域，“男女有别”的观念同样根深蒂固。

人们普遍认为，男性和女性对于汽车的喜好有很大不同，即便是简单的两口之家也通常很难做出相同的购车决策。然而，在“消费平权”思潮的催化下，汽车消费也在经历一次重新解码的过程，其中不乏一些闪闪发光的产品值得我们关注和认同。

来自亚平宁半岛的阿尔法·罗密欧Stelvio正是这样一款产品。凭借着对男女性购车需求的高度兼容，它已不仅仅是一辆汽车那么简单，更是一项跨越性别鸿沟、毫不妥协的出行解决方案。

打破成见，以匠心缔造SUV中的“驾驶者之车”

人们对于SUV的误解与偏见由来已久。想必不会有人会将SUV与驾驶感、运动性等属性联系在一起，然而90后生人李辉却做出了这样一个看似矛盾的决定。作为一个痴迷赛车运动、在卧室里贴满F1车手海报的新生代青年，他选择了一台阿尔法·罗密欧Stelvio作为座驾。

究其原因，诞生自超跑品牌云集的意大利的阿尔法·罗密欧Stelvio尽管以SUV的形态出现，但其内核却是一台实实在在的“驾驶者之车”。

“驾驶者之车”是一个舶来的概念。自汽车诞生以来，生活在富庶且浪漫的欧陆大地上的人们便不断探索与汽车的共处之道，而驾驶则是永恒不变的主题。在他们眼中，汽车不应该只充当由A点到B点的交通工具，更应该成为一位为旅途增添笑容的伴侣。

在这种思维的驱动下，阿尔法·罗密欧Stelvio的产品定义模式与传统的SUV有着天壤之别。

不同于同级竞品将一台发动机调校出高、中、低功率的做法，阿尔法·罗密欧Stelvio全系搭载一台可输出280HP最大功率与400N·m最大扭矩的2.0T涡轮增压发动机，“入门即高功”的动力参数傲视同级。

配合来自ZF的8速手自一体变速箱，阿尔法·罗密欧Stelvio可获得同级最短的5.8秒的百公里加速时间，相比搭载2.0T高功率发动机的宝马X3优势明显。

李辉每日上班都会途径大段的市区快速路，在这种工况下，阿尔法·罗密欧Stelvio高效的动力总成的价值会被进一步放大，不论是中后段加速还是超越前车的过程都能做到一气呵成。精准的油门、转向搭配与法拉利同款的固定式换挡拨片，行云流水的驾驶体验总是能令李辉深深着迷。

不仅如此，阿尔法·罗密欧Stelvio可谓将与驾驶相关的硬件配置统统顶到了头。

比如，为了整车轻量化，该车采用了成本高昂的碳纤维传动轴；全铝材质的悬架系统结构精密，如前悬架包括双叉臂悬架和半虚拟转向轴，即便处于急弯，车轮与路面也能保持完美垂直；同时，它还达成了车辆前后50：50的精准配重，这在SUV领域相当罕见。

更为关键的是，包括Stelvio、Giulia在内的阿尔法·罗密欧全系车型均采取先开发四叶草高性能版本，再将顶级配置、先进技术向量产版本下放的“逆向研发”过程，这确保了全系车型都能拥有品牌最引以为傲的运动基因。

这份对于造车的诚意与匠心深深吸引着李辉。经过更加深入的了解后，李辉发现，就连Stelvio这个车型名称都具备足量的热血内涵——它来自阿尔卑斯山脉中一条平均坡度高达7.4%，整体海拔落差将近2000米的盘山公路，而阿尔法·罗密欧在这里赢得了七届爬山赛的冠军。

一系列本不应该出现在该级别车型上的技术与创新，将Stelvio缔造成为SUV市场中独一无二的存在。无论是每日上下班的过程，还是每个周末在市郊山路上的Morning Drive，阿尔法·罗密欧Stelvio都能为驾驶这件事增添一层别样的趣味。李辉甚至希望自己开车的时间可以久一点，再久一点。

无缝兼容不同段位驾驶者，性能与舒适也可兼得

小两口购车并不意味着某一方的妥协，选择阿尔法·罗密欧Stelvio，李辉的女朋友小茉也有强烈的主见和发言权。

最新的京东汽车消费生态报告显示，女性汽车用户在购车时明显要比男性更加偏重“舒适性”。这也能解释，为何有许多女性车主在购车后便要第一时间购买坐垫、头枕、腰靠等配套用品。

相比纯粹的运动性，小茉更为看重汽车所带来的舒适驾乘感受。对她而言，一款优秀的SUV不仅要性能出众，还要易驾易用，从而令旅途的每时每刻都值得享受。

前文也提到，阿尔法·罗密欧Stelvio拥有极为高效的动力总成和不计成本的硬件基础，这些特点固然能够带来卓越的极限动态性能，但其更直观的好处在于，让不同段位的驾驶者都能发挥出它的最佳性能，并最大程度兼顾性能与舒适。

举例来说，阿尔法·罗密欧Stelvio搭载的ZF8速手自一体变速箱拥有稳定、平顺的优点，不但换挡速度极快，挡位切换的过程也十分平顺。在车辆加速、减速的过程中，小茉不论是驾驶还是乘坐车辆，基本都难以察觉换挡顿挫感。

再如，阿尔法·罗密欧Stelvio配备的Alfa DNA智能驾驶系统提供运动（D）、日常（N）、高效（A）三种不同的驾驶模式可选，充分照顾了不同水平的驾驶者在不同场景下的驾驶需求；辅以带上坡辅助的电子驻车制动系统、前后驻车雷达、综合制动系统、盲点监控系统等多项ADAS智能驾驶辅助系统，刚拿驾照不久的小茉也能秒变“老司机”。

一款产品在驾驶性能方面修满了“技能点”，并不意味着它的舒适性配置就要大打折扣。相反，阿尔法·罗密欧Stelvio是一款典型的“水桶型”产品。

近4.7米的车长、超过1.9米的车宽、超过2.8米的轴距为阿尔法·罗密欧Stelvio营造了充裕的前后排乘坐空间，对于小两口平日里的用车场景来说堪称绰绰有余。方向盘加热、座椅加热、电动座椅记忆等实用性配置则是拳拳到肉的加分项，超大尺寸的全景天窗则让“抬头仰望星空”成为日常操作，为二人世界再添一份浪漫。

内外兼修，凭实力让女性用户“种草”

众所周知，意大利是奢侈品的故乡，这里孕育了诸如FENDI、ARMANI、Gucci等享誉全球的奢侈品牌。而在阿尔法·罗密欧这个汽车品牌身上，意大利人对于选材、工艺的独到理解与高要求也被延续了下来并发扬光大。

拉开阿尔法·罗密欧Stelvio的车门，独特的红色座椅与内饰是最先吸引小茉的“种草项”。拉丝铝、胡桃木等材料的运用，配合精湛的意大利工艺，则为车内营造了看齐高定奢侈品的氛围。只要拿起相机，车内的任何一处细节，都可以毫无违和感地融入进小茉这位时尚达人的朋友圈中。

置身车外，女性最为看重的车辆颜值得以最大化呈现。在小茉看来，阿尔法·罗密欧Stelvio的颜值加分项有二，一是极具辨识度的前脸造型令其成为茫茫车流中的焦点；二是不随大流的车身颜色，能像口红色号一样彰显车主的独特品味。

阿尔法·罗密欧一向在汽车设计领域饱受赞誉，这个品牌曾在历史上推出过Tipo 33、GTV等多款摄人心魄的经典车型，就连前Top Gear主持人杰瑞米·克拉克森也一度对其赞不绝口。不难看出，这份对美的执念被延续到了今日，即便是制造一台SUV，意大利人也不愿意循规蹈矩。

如果用一个拟人化的词语来形容阿尔法·罗密欧Stelvio，那么它一定是“性感”。这款性感的SUV也正以内外兼修的实力，收割着越来越多女性用户的喜爱，并成为她们生活的一部分，帮助她们释放出刚柔并济的个性魅力。

“这可能是唯一一辆我和女朋友都满意的SUV。”

提车后不久，李辉不禁在朋友圈里这样写道，小茉则悄悄地为其点了一个赞。

观点：

古天竺高僧伽斯那曾在《百喻经》里说：“时间之刃，亦复如是。为生死渴爱，饮五欲咸水。”这值得所有现代人为之思索，也恰是阿尔法·罗密欧Stelvio存在的意义。

购买一辆汽车不应该是从众如流的选项，而是应当成为直面自己内心渴望的一面镜子。同级市场之中，唯有阿尔法·罗密欧Stelvio以出众的产品实力做到了男女通吃，堪称汽车界的“反性别主义”产品。它所代表的已不是一个单纯的代步工具，而是一种不妥协、不将就的生活方式。