东风风神月销量接连破万：唯有秉持奉献精神，方得始终！

东风风神月销量接连破万：唯有秉持奉献精神，方得始终！常州大学专业 “唯有秉持奉献精神，方能笑着前行。” 今年3月，与东风乘用车公司总经理丁绍斌沟通时的情景还历历在目。彼时，东风风神的月销量距离破万尚有距离，12万辆的年度销量目标让整个风神团队颇

“唯有秉持奉献精神，方能笑着前行。”

今年3月，与东风乘用车公司总经理丁绍斌沟通时的情景还历历在目。彼时，东风风神的月销量距离破万尚有距离，12万辆的年度销量目标让整个风神团队颇感压力，他感慨地说出了上面这句话。

压力归压力，丁绍斌很快进入状态，带着团队大干起来了！

功夫不负有心人，市场总会给那些非常走心的品牌应有的成绩。

进入今年第二季度，东风风神彻底爆发。

4月销量7473辆；进入5月，月销第一次破万达10057辆；实现同比、环比高速上涨后，6月，东风风神实现开票10568辆，零售10061辆，取得史上“最佳6月”成绩。

成绩固然可喜，更可喜的是东风风神展现出了真诚、务实态度，以及敢于拼搏，不达目标不罢休的精神。面对困难，东风风神没有气馁和悲观。全公司上下憋着一股劲，爆发出巨大能量，展现出了强大精气神。

这股子劲头让东风风神能够很好地执行差异化产品和营销战略，践行以用户为中心的企业思维，激发渠道终端活力，最终收获消费者信赖。

让他们树立了对风神品牌的信心，激发了对新产品的期待。

值得注意的是，东风风神连续两个月销量破万，是在没有推出一款全新/换代车型的情况下实现的。

今年上半年，仍有许多自主品牌新产品投放市场。对手的强大攻势，会为东风风神带来更大压力。尤其东风风神的主销产品还都定位在红海市场。

面对这样的情况，东风风神采取聚焦产品，聚焦重点目标客户，聚焦新能源B端市场的“3个聚焦”思路，结合优势资源，重点出击。

其一是聚焦奕炫家族，包括奕炫、奕炫GS、奕炫EV，以及即将上市的奕炫MAX。系列产品覆盖6-16万元，轿车、SUV主流市场，可满足燃油、混动、纯电等多种动力需求。

6月销量结构显示，奕炫家族以开票6000余台的成绩占比超过半壁江山。上市两年来，东风风神联合国家兵乓球队、参加CTCC赛事，推出官方改装套件打造奕炫改装文化，开展了一系列卓有成效的营销活动，让奕炫成功树立起“年轻人第一台运动车、第一台改装车”的潮流、运动形象。

同时，仅6.99万元起售的亲民价格、C-NCAP五星安全评价，以及搭载WindLink X智能车机，都让务实而挑剔的年轻消费者无法拒绝。

在奕炫好口碑的带动下，奕炫GS凭借跨界造型，更佳实用性打动了许多实用型买家。据广东某风神经销商讲：“现在进店来看奕炫的不止是90后，甚至还有00后。”

奕炫家族的成功，让东风风神获得了品牌年轻化的坚实依托。

其二是聚焦AX7。AX7是东风风神主打主流SUV市场的明星产品，多年来已积累下优秀市场口碑。去年，东风风神推出了AX7 PRO，对产品品质进行全面升级。

为了验证该车的高品质，恰逢迎来建党百年的伟大时刻，东风风神举办了“AX7 PRO硬核品质之旅”的主题线下活动，邀请广大车主，用车轮丈量祖国山河，打卡红色底蕴浓厚的多个城市，探访抗战老兵。在回望光辉岁月的同时，也将AX7 PRO的硬核军工品质直观呈现，让许多中年用户感同身受。

其三，聚焦新能源B端市场。6月上旬，在成都E70产品推介暨成都网约车行业交流会上，风神E70现场收获2200台订单。这代表着在湖北大本营之外，东风风神已成功进入其它省市的B端出行市场。其秘诀仍是过硬产品力可充分满足客户的需求。

丁绍斌曾告诉网上车市：“今年东风风神要充分结合现有产品优势，主打差异化竞争策略。同时，做好新能源B端市场。”

目前来看，这一产品营销思路被有效执行，充分放大东风风神的聚焦优势，收获好成绩自然水到渠成。

6月13日，湖北十堰市张湾区艳湖社区菜市场发生天然气爆炸，造成数十人伤亡。

事件发生后，东风风神第一时间响应，联动当地经销商迅速排查受伤人员，找到了一位在事故中受伤的AX7车主，第一时间到医院对其慰问。同时，东风风神迅速启动“C位服务计划”中的风神互助·有难必帮爱心服务方案，针对车主财产损失，由东风风神出资给予援助。

这即是东风风神践行“C位服务计划”的缩影。

“C位服务计划”于5月22日上线，是东风风神着力打造的一个体系庞大的服务计划。不仅全面解决购车用车全生命周期痛点，还包括帮助车主解决生活困难、进行心理疏导和能力培训，以及价值共创。

其中，十年不限里程质保、30天内因产品质量问题免费退换车、马赫动力总成三年十万公里发动机因核心部件质量问题免费换新车三大承诺刷新了行业服务高度，让人惊叹东风风神对产品品质的高度自信。

同时，“C位服务计划”上线以来，东风风神迅速行动起来，不仅在高考期间适时举办如《怎么做，孩子青春不叛逆》专题讲座，邀请教育专家为父母解惑，还在线下积极回访新客户，信守“60公里内免费”的紧急救援承诺，让许多车主交口称赞。

“C位服务计划”表面是对车主提供优质服务，更深层来看，是东风风神对企业全价值链进行根本重构的支点。围绕以用户为中心，东风风神的组织形态从“职能型”转变为“项目型”，组建客户运营、销售管理两大新中心，旨在提高体系对市场变化和消费需求的响应速度。

东风风神希望以该服务计划来拉近企业与车主之间的距离，让用户对风神品牌的形象和理念建立具象化认知。

当然，服务计划中的许多细则都需要由经销商来执行。只有保证经销商能盈利，才能保证服务承诺如实兑现。

为此，东风风神不仅投入了大量资源，包括资金、人力等对经销商进行对口帮扶，与经销商一起直面客户需求，帮助他们尽可能地多卖车，把服务做好。

6月，东风风神的开票数据和零售数据差值仅为507辆，可见风神经销商的经营状况正在迅速转好，库存水平朝着更健康的方向迈进。

“我们要把每一款车当作最后一款车来卖。”

丁绍斌的这句话至今仍令人动容，让外界看到了东风风神向死而生的气魄和决心。

去年武汉封城，最困难的时候东风风神没有被击倒，面对难关，全公司上下拧成一股绳，联合经销商伙伴将营销和服务全力做到位。

今年五一长假，东风风神所有高管、中层没有休息，天天“泡”在市场里。每一个城市，每一场车展都能看到他们的身影；6月端午节小长假，他们一如既往。

人就是活个精气神，企业何尝不是。

强大的精气神让东风风神收获销量佳绩，赢得客户肯定；更让东风风神上下面貌焕然一新，激活组织活力。

有这样的好基础打底，即将在下半年迎来两款重磅新产品的东风风神，势必将爆发更大能量。

最近，奕炫MAX刷屏了。该车是东风风神今年投向主流家轿市场的拳头产品，从内到外，奕炫MAX全面焕新：基于东风公司自主研发的DSMA架构打造，搭载东风马赫动力和混动系统，以及WindLink 6.0智能车机，是展现东风公司技术创新实力的新窗口。

客观来看，该车产品力与吉利星瑞在伯仲之间。后者月均销量已破万，这让奕炫MAX的市场表现备受期待。

同时，AX7的升级款新车也将在第三季度到来，换代产品将在明年中期投放市场，东风风神的SUV矩阵实力也将全面提升。

上半场取得不错的开局，下半场子弹更为充裕，让我们对东风风神接下来的市场表现更为期待！

一手岚图，一手风神。

东风自主板块正在逆风翻盘。

东风公司对风神品牌报以厚望。风神品牌诞生12年，是东风公司自主事业的核心支撑，在岚图冲高的同时，风神将坚守和拓展基盘市场，两大品牌联手，共同强大技术东风的自主板块。

未来，我们将看到一个更聚集和有延续性的东风风神，承接东风公司“东方风起”战略核心——转型用户型企业，以东风汽车集团的强大技术作驱动，全面夯实企业价值链条，向更高、更远的目标稳健前行！

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