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宝骏RC-5W更名Valli 官降1.3万 4S降0.5万 老车主亏惨了

去年8月,宝骏推出旅行车RC-5W,不到一年的时间,RC-5W更名“Valli”再次上市。据宝骏4S店销售人员表示:“Valli与RC-5W是同一款车,尺寸、动力等均相同,另外Valli售价比RC-5W低,优惠也更大,全系优惠5千元。”值得注意的是,以两款车顶配版为例,差价为1.3万元,加之5千优惠,相当于最初购买RC-5W(无优惠)的老车主最高亏了1.8万元。此举可视为RC-5W采用更名再上市的方式进行降价“割韭菜”,但由于RC-5W销量惨淡,此次“割韭菜”并未导致维权行为。

在产品方面,Valli定位极其模糊,复式大平层以及5+2出行方式均是其主要标签。但事实上,Valli是一款不折不扣的紧凑型轿车,主打10万级市场,竞品车型包括长安逸动PLUS、吉利帝豪GL等。与这些车型相比,Valli最大的亮点就是旅行车的外观设计。但国内消费者真的需要一款旅行车么?这点RC-5W、别克阅朗、大众蔚领等旅行车均为前车之鉴。

在消费者关注的安全方面,Valli采用高强度钢车身设计,并配备有4个安全气囊。这不由得让人想起,同门宏光MINIEV同样采用高强度钢设计,但由于气囊不到位,最终发生惨烈的车祸,致人员伤亡,这也足以显示出气囊相比高强度钢车身的重要性。作为对比,售价9.38万元竞品车型吉利帝豪GL配备有6气囊,同时售价更便宜,被动安全方面更加周到。这样看来,Valli全系仅有4气囊,较低的配置怎样保证出行安全?

动力方面,Valli搭载代号为“LJO”的1.5T发动机,传动系统匹配6MT或CVT变速箱,最大功率108kW,最大扭矩250Nm,参数与老款RC-5W保持一致,但不及长安逸动PLUS的1.4T发动机。另外在油耗方面,新车综合油耗为6.8L/100km,仍然不占优。据真实车主反映:“Valli日常驾驶油耗偏高,百公里油耗将近8L,甚至比2.0T车型还费油,每次油费就不少。”

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