5岁，1825个日日夜夜！今夜，属于每一个领克人！

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自主品牌的天花板正在被一步步抬高。2016年，以领克、WEY为代表的自主品牌向着品牌高端化发起了第三次冲击。彼时15万被视为可以“踮着脚够一够”的上限，20万则属于“长期目标”的范畴。

而如今，自主品牌的价格天花板因为领克09的到来而逼近40万。这中间的时间差，刚好与领克品牌诞生的五年重叠。

10月20日，领克09正式上市。新车共推出MHEV（轻混）和PHEV（插电混）两个版本的车型，售价区间分别在26.59万——32.09万和31.59万——37.09万。

踩点领克品牌诞生五周年的纪念日，领克09的到来自带特殊意义。吉利汽车CEO淦家阅表示：“领克的用户72%来自于合资和豪华品牌，而领克09的上市让豪华在中国品牌上成为可能。”

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SPA架构背书，领克09激战“豪华”战场

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而如今，自主品牌的价格天花板因为领克09的到来而逼近40万。这中间的时间差，刚好与领克品牌诞生的五年重叠。

10月20日，领克09正式上市。新车共推出MHEV（轻混）和PHEV（插电混）两个版本的车型，售价区间分别在26.59万——32.09万和31.59万——37.09万。

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