宝马年内至少再推4款新车 中期改款5系/iX3领衔

宝马年内至少再推4款新车 中期改款5系/iX3领衔睡前一个动作暴瘦肚子 网上车市经过梳理后发现，宝马还将在年内推出至少4款新车，包括全新4系双门轿跑、中期改款5系、iX3以及中期改款M5，此外宝马还将推出3系、X1、1系等多款车型的年款车型。其中中期改款5系

网上车市经过梳理后发现，宝马还将在年内推出至少4款新车，包括全新4系双门轿跑、中期改款5系、iX3以及中期改款M5，此外宝马还将推出3系、X1、1系等多款车型的年款车型。其中中期改款5系有望将于9月份上市，起售价预计不会有大幅调整，依然在43万元左右；iX3将于年底上市，新车起售价预计在50万元左右。

中期改款5系

作为中期改款车型，5系采用全新的外观设计，包括立体的LED灯组、更运动化的包围等。新车内饰布局没有做出调整，主要的变化是搭载了最新的iDrive7.0互联系统，包括腾讯小场景、停车场精准定位找车、数字钥匙等功能。中期改款5系同时尺寸也进行了加长，继续搭载2.0T（高低功率）发动机+8AT动力组合，并且有望引入48V轻混系统，综合来看新车的产品力得到进一步提升。

全新4系双门轿跑

基于CLAR平台打造的全新4系外观不再平庸，相比3系换装一套极具个性的外观设计，竖置的超大尺寸进气格栅相当吸引眼球，同时新车的2.0T动力也要远超老款车型，最大功率分别为135kW、190kW，峰值扭矩分别为300N·m、400N·m，传动系统匹配8AT变速箱。全新4系在上个月开启预售（预售价为36.5-46万元），新车预计将于9月份左右到店。

iX3

宝马iX3外观的变化主要体现在细节方面，内饰与燃油版车型保持一致。新车采用了BMW第五代eDrive动力总成，搭载一台最大功率为210kW，峰值扭矩达到400N·m的电动机，且全系均采用后轮驱动。电池与续航方面，iX3电池包总容量为80kWh，能量密度为154Wh/kg，百公里能耗为16.7kWh，NEDC续航里程为500km。同时新车还支持最高100kW的直流快充功能，45分钟即可将电池电量从0充至80%。

中期改款M5

中期改款M5外观同样变化不大，主要升级了全新的激光LED大灯和立体尾灯组，内饰布局则与现款车型保持一致，换装最新的iDrive7.0互联系统。新车继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为460kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱，适配可调控驱动形式的四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.1秒。