为什么不推荐美系车？看看倒闭的国外车企数量可能超过你的想象

　　昨天和一个车友聊了很久，说的是美系车，他很喜欢其中的一款车型，说真话，我也很喜欢那款车，但是我并不推荐他购买，换做是我的话也不会。不仅仅是昨天，其实我很少写美系车，也不太推荐周围的人去买，不可否认的是，这几年美系车的进步很大，但是总体来说不如德系、日系和韩系，比起国产车来说，最起码雪佛兰没有太大的优势。

　　美国车最大的一个问题是，在造车的理念上，它并不会过于考虑非本土市场的感受，因为大排量、高油耗等问题，美系车到了今天，基本上可以说失去了欧洲和日本市场，就目前来看，它们最大的市场就是美国本土，其次就是中国市场。前者是因为在美销售的车型，都是一些体积巨大、油耗惊人的中大型车，出了美国就很难见到，后者则是因为在国内，但凡是个合资车就有人买单。

　　美国汽车没有那么多的奥妙，但是一直存在一个问题，那就是明明美系车的动力普遍都高，为啥加速性能反而不如德系车呢？于是很多人会认为，这是因为美系车的用料扎实，安全性高，可惜的是，不管是美国IIHS的碰撞测试，还是《消费者报告》的可靠性测试，美系车的安全性和可靠性，都不如德系、韩系和日系，如果国产车能进入这两大机构的测试，或许成绩也会比美系车好，所以买低端的美国车，还不如买一台国产车换算！

　　其实从很多渠道大家都能得到一个信息，那就是美系车的价格普遍便宜，而且生产成本相对更低，这是因为美系车采用了大量的钢材，拆开之后也会发现，这些钢材都比较厚实，但是厚实不等于结实，大部分都是普通的钢材，强度远远不如铝合金和高强度钢，所以安全性在各种测评机构都拿不到高分，所以别买美系车是有原因的。

　　其次，美系车所用的普通钢，很容易受到环境的腐蚀，这是极为简单的物理知识，为啥欧洲汽车文化更高，但是很少看到欧洲人自己修车，而美国人似乎人人都会耍上几扳子，那是因为美系车除了常规的店面保养之外，自己也要定期保养一下钢材部件，保养得好，一开就是十几年，保养不好，几年就松松垮垮，所以在权威的美国《消费者报告中》，可靠性也屡次垫底，这里有老款美系车的车主没？可以和大家交流一下！三四年的车主就别说了，美系车倒也没有那么脆弱。

　　此外还有一个挺有意思的言论，那就是在美国本土，汽车安全性比不那么重要！理由是，城市严苛的交通法规，基本能够杜绝交通事故的发生，而出了城市之后，就是广袤的平原和大直道，此时只需要排量大、马力足、空间舒适就可以了，而且车流量稀少，如果这种情况还发生重大交通事故，那就真的是命了，有熟悉美国的朋友可以普及一下！

　　而且，美系车历来就缺少一些匠心，虽然现在为了迎合国人的需求，在设计上有了明显的进步，但是就内饰、钣金等细节之处，依旧并不出色。而在过去的百年时间里，美系车更是不知道精致为何物，除了福特还在欧洲风光过几年之外，基本没有其他美系车品牌，能真正在欧洲国家扎下深根，而失去了欧美市场，就等于失去了国际市场的认可，这也是为什么，美系车只在本土和咱们国内卖的好！

　　而这样的结果就是，在过去一百年间，约有1500多家美系汽车品牌倒闭，你没有看错我也没有写错，是1500余家，这可能超出了你的想象，而上图中列举出的，仅仅是A打头的品牌，之后的还没有给您写出来呢。大名鼎鼎的水星、土星、庞蒂亚克，早就成为了故纸堆中的传说，这些倒闭的品牌加在一起，比其他国家现存、倒闭的汽车品牌加起来还要多，现在福特、雪佛兰、别克等等，也都在国内一度遭遇滑铁卢，美国不是没有好车，但是美国的车更适合美国人，这也是我不推荐美系车的重要原因。

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