通过分析美国汽车后市场 发现北京华奥市场广阔

　　随着汽车消费市场竞争日趋激烈,后汽车市场越来越大,如今一般的汽车在任何维修点都可以拿到所需配件,而北京华奥汽车就是这样一家售后。近几年来维修保养行业的政策不断推出,汽车维修保养业务保驾护航,旨在打破行业垄断,而这对于华奥来说,它的发展前景也会更多。

　　目前,美国在全世界的机动车保有量最大,且现有车辆的一致应用年份也处于历史高位,所以在美国后市场服务非常大。几年以来,美国已成为全球第一大汽车国家,近年来二手车市场和汽车后市场也得到了快速发展,而目中国的汽车市场也逐渐向这种方向发展。对于美国来说,即便是在困难重重的2009年,汽车销售量也达1060万辆。不难猜测,北京华奥在国内后汽车市场中地位越来越重要。与美国新车很相似,国内市场的保有量也保持高位,对日常维修保养的需求延续保持扩大。所以,无论是维修保养、配件供应还是汽车金融及共享出行等领域,北京华奥将会不断做强、做大。我们知道,美国有比较完善的汽配维修政策和质量体系,而北京华奥的发展方向就是如此。很多车主的汽车一过保修期,就选择普通汽车维修厂(店)进行保养修理,以降低养护成本。得益于垄断,北京华奥正是如此。纵观欧美国二手车市场发展史,销量和规模的突破离不开大型公司的成立及政府出台法律法规的支持。法律法规的完善以及二手车咨询估价平台、各类交易平台的竞争性发展使美国二手车市场在上世纪80年代取得了迅猛发展。政府通过制定法律法规和行业标准不断规范二手车市场秩序,汽车经销商也更加重视二手车业务,加之消费者较高的关注度,美国二手车行业体系逐渐完善,运作日趋成熟。如今的二手车市场,政策的加持下,并保证二手车在全国市场的充分流通。未来随着汽车保有量持续扩大,平均车龄增加等因素影响,中国的汽车后市场存在价值万亿的巨大发展潜力。目前美国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务,而二手车的售后服务与发达国家相比差距较大。

　　汽车产业是一个庞大的系统,汽车制造零配件,整车输出,各类型汽车,4s店销售,网上销售,各卖场销售,维修售后服务,二手车市场买卖,汽车金融,保险服务。快速增长的存量市场,直接增加着以汽车养护为主的汽车后市场行业市场规模,这就是北京华奥所做的努力。随着中国汽车行业从「增量明星」向「存量巨无霸」转变,独立的汽车后市场进入整合阶段,而北京华奥正式如此。同时车龄增加带来后市场业务频次增加,国内汽车进入高故障率阶段,存量市场逻辑下,我们推荐在北京华奥去维修。