美国电动汽车初创公司Rivian市值超越丰田成为全球第三大车企

　　上周刚刚上市的美国电动汽车初创公司Rivian，现在成了按市值计算全球第三大汽车制造商，尽管其收入为零。

　　该公司股价上市7天以来已上涨逾一倍，市值达到1400亿美元以上，超过大众汽车的1390亿美元，在全球汽车制造商中仅次于特斯拉（1万亿美元）和丰田（3060亿美元）。

　　全球车企市值排行榜上，特斯拉以1.059万亿美元市值遥遥领先，丰田以2620亿美元排在第二。Rivian的IPO定价为78美元，五日后已暴涨到172美元。虽然Rivian的市值离丰田还有较大差距，但照这个速度涨下去，Rivian超越丰田也是“分分钟”的事。

　　Rivian两个月前才交付了第一批电动卡车，而且大部分是给其员工的。尽管如此，它还是引起了很多投资者的兴趣，其中最重要的是亚马逊，后者在2019年收购了Rivian的20%股份，

　　围绕电动汽车股票的炒作并不是什么新鲜事，很多分析师，甚至特斯拉创始人埃隆·马斯克都认为，特斯拉的价值被高估了。但随着华尔街预测未来全电动汽车将成为常态，该公司股价持续攀升。美国总统拜登周一签署了1.2万亿美元的基础设施计划，其中约75亿美元将用于建设一个全国性的插电式电动汽车充电器网络。

　　Rivian还自夸在美国市场上比特斯拉有潜在的优势，部分原因是其正在瞄准不用特斯拉，甚至是反特斯拉的人群。

　　Rivian目前的R1S SUV和R1T皮卡的预订量达到 5.54 万辆。在美国市场，皮卡相当受到欢迎，既能满足日常出行，又有极强的载货能力，Rivian从特斯拉还未交付的皮卡市场入手无疑是明智之举。

　　Rivian的主要产品不是普通的电动汽车，而是电动皮卡。这在美国市场很重要，根据Edmunds的研究，美国最受欢迎的三款车型都是皮卡，依次为福特F-150、雪佛兰Silverado和公羊。

　　新时代的逻辑绝对不会服从上一个时代的逻辑，基于上一时代的观念所形成的预期，在现实中会屡屡落空，不确定性便浮现出来。所以，在不确定性中寻求进步，实际就是重建均衡，其中非常关键的一点则是观念上的升维。

　　通过全新的战略逻辑，以及与之相适应的全新-经济逻辑，英荷等国终于逆风翻盘。如今，扎克伯格做的“元宇宙”这件事，Rivian的上市即超通用，都是类似的底层逻辑。

　　还得说一句，与特斯拉一样，Rivian也是基本全栈自研的，目前它已经在动力系统、电池技术、车内信息娱乐和连接系统、集成安全系统、底盘和ADAS系统做到了自给自足，这样的优势在目前芯片短缺的时期，还是相当“稳”的。

　　此外，从自动驾驶技术的发展来看， L5级无人驾驶时代终将全面到来。那个时候，车内的布局将不再以驾驶为中心，就像现在车企传播的话术所说，会成为真正意义上的“移动空间”，是生活场景的一部分。

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