必须关注的车内空气健康，看VV6如何做台“健康车”

必须关注的车内空气健康，看VV6如何做台“健康车”郭伟鹏 车内健康环境一直都是老生常谈的话题。在当下，许多的品牌厂商都打出了健康汽车的概念，但目前尚且没有统一的规范和定义标准。不能你说啥我就信啥，咱们普通消费者想买一台“健康车”应该

车内健康环境一直都是老生常谈的话题。在当下，许多的品牌厂商都打出了健康汽车的概念，但目前尚且没有统一的规范和定义标准。不能你说啥我就信啥，咱们普通消费者想买一台“健康车”应该怎样选择呢？答案就是参考权威机构的测试结果，选择口碑较好的品牌车型且结合自身试乘试驾体验去作出选择。提起自主高端，相信大多数朋友可能会想起WEY品牌，在不久前中国汽研发布的《中国汽车健康指数》2020年第一批车型测评结果中，WEY 2021款VV6获得了VOC/VOL、EMR双五星评价，这也是继信息安全认证、CN95智慧健康座舱认证又一权威认证，这些背后代表的意义是什么？参考价值大吗？今天为您一一解读。

车买了大半年了，平时开的也不少，为啥车内总是有一股子难闻的气味？每到夏天高温暴晒以后，车内为啥总会散发出大量刺鼻的味道？这是不是困扰了您许久的问题，但又得不到很好的解决，想弄清楚这些，您需要知道车内异味的来源，下面做一个简单科普，也为了避免产生一些错误认知。

车内异味来源主要分为汽车内饰材料所释放出的有机挥发性物质（VOC）、从外部进入到车内的有害气体（尾气排放）以及车内放置物品（脚垫、坐垫等）。劣质的内饰装饰件所散发的气味不仅会影响我们驾乘的舒适性，如果像甲醛等VOC气体的挥发超标还会严重影响人体的健康安全。

但不是有异味就等于有害，车企为了满足消费者对车内饰美观舒适的需求，以及汽车节能轻量化的需求，在内饰的覆盖件上大量使用了非金属材质。

比如聚丙烯，聚氨酯，PVC，真皮，橡胶，织物等。这些内饰由于本身材料的特性及在生产过程中添加的各种添加剂、助剂等，在消费者后期用车的过程中，受到氧化或者是其他的自然变化，会持续释放一些具有气味的挥发性物质，导致车内产生异味，有异味等于有害也不严谨。简单科普完了这些，我们再看VV6是如何营造健康座舱的。

VV6选用低V0C、环保材料，以笔者在实验室现场见到的，诸如低散发PU发泡仪表板、环保白棉以及PU发泡地毯、进口原胶密封条、EPP发泡遮阳板、NAPPA皮座椅、喷涂型水性阻尼胶板等等。

以阻尼胶板为例（应用在车内的消音减震部件上），相信有些车友也知道一些车型采用的是沥青胶板，而VV6采用的是水溶性阻尼胶板，还有座椅发泡原材料采用了食品级硅油等等，密封胶也首选水性胶等低气味散发的绿色环保材质，这些有效措施，也减少了VOC（有机挥发物）的挥发。

从选用低挥发、低气味的环保原材料只是第一步，接下来是在整车VOC环境模拟实验室内进行有针对性的测试和试验。在15℃至40℃（模拟室温）温差内，确保车辆的密封性，一般是保持16个小时以后，车内温度达到60℃以上，待到VOC挥发完全后进行车内空气采样。

到这一步，技术人员会使用专业仪器对采集样本空气内VOC成分进行分析，如果哪种物质超标会进行针对性调整，减少该种覆盖件的使用或者更换，进行下一轮的试验，直至达到最优效果。

其实气味儿这事客观和主观因素都存在，客观层面（有没有害）已经在上面介绍了，那么主观层面（好不好闻）VV6 有啥解决措施呢？如果无害但气味辣眼睛相信大家也不能接受。

在VV6上，将汽车内饰零部件按小型部件、中型部件进行分类，通过气味评价师严格嗅辨，记录空气样品的气味强度、气味类型和气味等级，以0.25进制进行评级，比国家标准规定的0.5更为精准，气味评价师也会确保整车、零部件、材料中的气味等级接受度优于国家标准，以所有人都能接受的味道为最低标准。

VV6配备了远程控制功能，针对长时间暴晒后，车内空气质量较差的情况，您可以通过手机APP，远程开启座舱清洁功能，将车内空气进行外循环换气，让混浊的空气排放出去，等到进入车内，空气也变得清晰许多。VV6还搭载了CN95车规级空气滤芯、等离子空气净化器等，相当于给车带了一层N95口罩和一台空气净化器。如果嫌频繁换气太麻烦，也可以自主设置开启时间，定时开启空调外循环。

在电动化、智能化的汽车技术带给我们方便的同时，车内电子元件所散发出的电磁辐射也会对人体健康造成危害，而且电磁辐射无明显感知所造成的危害也是我们日常最容易忽视的。WEY品牌拥有国内车企首创10米法整车EMC试验室，在对车内人员防护层面，VV6正常行驶工况下能对驾乘人员头部、胸部及四肢区域的重点区域的电磁辐射进行监控且量化评估，如果有异常和超标能及时进行针对性的优化和调整，降低对人体健康的影响。

对于车辆层面，EMC实验室也可以进行整车辐射抗扰度等诸多测试项目，验证整车的电磁兼容性，进行针对调整，保证车辆对外发射的电磁骚扰不对周边环境造成干扰，同时保证车辆对环境中的电磁干扰具备抵抗能力，很直观的例子是在车内打电话总是拨出失败，以及车机系统的莫名死机都和电磁干扰有关，在VV6上，这些状况出现的概率会非常低。

简单给大家介绍一下《中国汽车健康指数》 ，它是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定， 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系，以公正、公开、真实的评价数据著称，权威性很足。且测试中对车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOL）、电磁辐射（EMR）等评价项有着最严苛的要求，目前国内车企中能获得高分的屈指可数，VV6能获得双五星认证，含金量很高。

和大家说这些的目的，其实我们不要带着有色眼镜，这也代表着这些大型主机厂为了做好产品在对质量的把控上，人力和财力都投入非常大，有些方面还是很可取的。

回到最初的问题，在如何挑选一台“健康车”的三个条件当中，WEY VV6毫无疑问是满足了前两点。对于最后一点，从购买力上来说，VV6有着合理价格、好看外形、大空间和高配置的固有优势，竞争力很强。如果您去4S店进行试乘试驾，实际体验后觉得符合喜好，在15万左右的价位区间，2021款 VV6值得纳入您的购买清单。