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销量不到GL8一半,大众威然还没卖就输了,4/6座版想卖50万?

 

 

 

由于当前还无法预知威然进入销量爬坡期后的市场表现,目前上汽大众官方并未给出威然4/6座版车型一个明确的上市时间节点。可以想象,如果威然7座版市场表现较好、达到上汽大众预期的话,4/6版车型会和别克GL8 Avenir艾维亚4/6座一样,实现较高的溢价能力。反之,则会定一个相对务实的价格。

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另外有意思的是,上汽大众将威然百位数价格定为8(此前上汽大众全系车百位数均为9,别克GL8 ES百位数为9),似乎有意甘居GL8之后。上汽大众规划产能同样也反映出这一倾向,威然只规划了6万辆/年的生产规模,甚至还不到别克GL8系列2019年销量的一半,乘联会数据显示GL8去年累计销量达到147,644辆。

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