皇冠汽车怎么样

　　外观是我最满意的一点，整车商务气息比较浓郁，全幅轮毂又让整车增添了部分运动感，前后车灯设计稳重。尤其前脸车标彰显低调奢华一面。

　　中控台设计中规中矩，没有另类设计在其中，中控台两个大屏显示操作简捷，座椅和车门均采用黑加红真皮包裹，有那么一点点的闷骚感，比较符合我的胃口。

　　驾乘空间特别充裕，超出五米长的车身已经和商务车媲美，一米八大个，两百多斤的体重坐在后排都毫无压力可言，没有一点压迫感。后备厢容积也是够大的，登机箱能放七八个还有空余。前排空间后排空间后备箱空间

　　舒适性还真不错，前后空调嗖嗖的凉，制冷迅速，座椅舒适性也很好，就是后排中间凸起略高，悬架避震比较软，隔音效果也很好，总之这个价位的车舒适性还是很好的。

　　这个动力的车油耗还是满意的，毕竟开日系车小二十年了，日系车省油应该大家都了解。高速公路匀速行驶九个油，城市油耗十三个多，综合油耗十一个多。

　　2.0T235马力的发动机，最大功率173KW，最大扭矩350N.m，配8挡手自一体变速箱，这个动力那是相当的强劲，提速动力随叫随到，还是有那么点推背感的。

　　个人感觉操控方面没的说，换挡也很平顺，被动行人保护、主动刹车、主动安全系统、自适应巡航一应俱全。多功能线度全景影像独立空调控制屏

　　个人认为性价比极高，中型车的价格，中大型车的享受，购车后一次进店免费检测，一次免费保养，而后的一次保养在外花了几百元，开了这么多年的日系车，认为非常抗造，按时保养绝对不会出现问题。

　　试驾了皇冠2018款运动版、雷克萨斯ES200、别克君越、新款丰田凯美瑞、阿特兹。最终筛选留下皇冠和雷克萨斯ES200，反复对比后，最终选择了皇冠2018款运动版！

　　油耗稍微偏高一点。车辆顿挫感经常有，不够平滑顺畅。珍珠白前后包围变色快，不到半年与车身就形成色差！听说很多车友都有色差这种情况！

　　颜色不好看，用料和做工不错，仪表盘可操控的信息不多，要是带数字速度显示就好了，只有指针显示。

　　油耗偏高，一万公里都是平稳驾驶，最高速度还没超140，市区油耗在12～14个油范围，高速好些7～8个油。

　　power模式下动力还不错，但顿挫感较多，不知道是不是涡轮介入？加油刹车稍微重一点时都有顿挫感！

　　落地32.3，价格稍微偏高，因为过年前急需，也就接受了。目前降价幅度大！相比同级品牌车，感觉皇冠的整理性价比还是不错的，品牌动力好够大气！

　　我选车主要看性价比，皇冠动力好，空间宽大，价格方面也不是很贵，30万左右皇冠也不会给自己丢面子

　　外形动感，车身较大，霸气；动力强劲，操控方便，灵动；内饰豪华，乘坐舒适，有面；品牌保证，皮实耐操，省心。

　　内饰风格简单统一色调的搭配显得车内氛围很时尚，做工也很细腻。假如运动版是全黑座椅就更好了。

　　后排乘坐舒适。平时都是我开，难得到后排体验一下，酒后代驾成了为数不多的体验后排舒适性的机会，皇冠的后排舒适性名不虚传。

　　座椅很舒适，后排有中间凸起，坐三个大人比较拥挤， 车内的隔音效果也很棒，几乎听不到胎噪和风噪。

　　后排乘坐舒适。平时都是我开，难得到后排体验一下，酒后代驾成了为数不多的体验后排舒适性的机会，皇冠的后排舒适性名不虚传。

　　皇冠曾也是是经典呀，可现在的失落也是事实，相对于宝马奔驰等车，我更看中车子的实用性，而且这辆时尚版的皇冠比起老款，它是全方位的升级，不仅外观更年轻了，配置也更高端了。

　　非常看中皇冠整体散发出来的气质，这个气质一方面源于它气场强大的外形，另一方面源于皇冠一直以来在我们老百姓心中的形象，要知道皇冠以前可是“贵族”来着，如今价格亲民了许多，这种尊贵的感受是不言而喻的。

　　对于发动机启停这个功能并没有太多的好感，尤其是在堵车路段，相对而言是有些碍事的，导致现在每次启动都要关掉它。

　　感觉这车的定位就是那种有事业有家庭的八零后，小年轻经济能力不一定能达到，然后这车明显就是成熟稳重大气型的。

　　用了分屏设计，所以实体键不是很多，内饰用料很高档，肌肤触及舒适细腻，但有异味也是真的，目前还没有完全散除。

　　皇冠是一款C级车，轴距达到2920mm,这样的空间可以胜任绝对大部需求，所以皇冠作为商务车也是常见的，无论是前排还是后排，空间都十分优秀。

　　舒适性绝对的满分，尤其像我这个年龄，越来越懂得父母的不容易，所以会尽一切能力多陪伴你母，座椅十分的舒适，空间大，座椅又有腰撑，前排的还可以加热，我个人对舒适性特别满意。

　　从自然吸气到涡轮增压的变化，这也是潮流趋势，皇冠搭载2.0T的发动机无疑是很成功的，最大功率达到235匹，尤其是在高速上的表现，可以说是强悍了。

　　个人很看好时尚版的性价比，我在众多车型中选中它，一方面是源于儿时对皇冠的向往，另一方面我对这辆车的各方面都比较满意，找不出什么大的缺点出来。

　　买车的时候就考虑买一款大气，能够撑门面的20多万的车，看了A4L，3系，凯迪拉克ATS-L，要么是外观秀气，要么就是价格高了，最后一一pass，定下了皇冠

　　必须是外观，买的经典的黑色，可谓经典大气，商务风范足，大气又精致，各种场合运用得当，上班接人送小孩都完全够面子，毕竟以前也是豪华车一列的，风范不输。

　　经典大气，说到商务和家用同时具备，除了皇冠我想不到其他了，车声长显得非常整部车有气度、有档次，整体都很满意

　　内饰我觉得还可以，设计简单，简洁倒也耐看。就是车门最近有点异响，可能是冬天太冷导致的。还没来得及去看看怎么回事

　　通常两三个人坐，只要身材不要太魁梧都是可以坐得下，虽然外观看起来车身窄，但是做进去根本没那种紧迫感。

　　座椅软，底盘低悬架调校也比较软，乘客都反应坐着舒服，就是后排中间还有点凸起，空间没有充分利用

　　动力我认为还是不错的，平常市区道路也开，也带着家人跑路况不好的山路去过两次，坐的人太多的话就显得动力反应没那么快，踩大点油门就解决了

　　转向准确，丰田车的操纵也是确实比较好，灵敏、指哪打哪。自适应巡航特别智能，高速上完全解放了右脚，省心省油。 底盘及悬架：底盘很稳，过减速带不觉得松散，悬架就是比较软，坐在车子里车身晃动幅度不会大 山路：上过两次山路，山路兜兜转转完全得心应手，转弯快速而且很准，就是车身比较长，不是很好判断。

　　从品牌、质感、外观来说，30不到的价格买到我认为相当值得，而且确实用着省心，除了去首保加了点机油打了个气之外，没什么需要费心的地方

　　当初想买一辆c级轿车，但是预算没到30万，对比了辉昂，凯迪拉克，辉昂双离合变速箱我不是特别喜欢，就选择了品质有保障的丰田，预算啥的七七八八的缘分就买了这个车。

　　最满意的几个点如下：1.操控性能很好，方向盘很轻，地盘很稳。2.外观很好看，后面上图可以看见哈哈。3.乘坐空间很宽敞，后备箱可以蛮多东西的。

　　分屏的中控屏很有科技感，没有什么实体按键，内饰的材质还算对的起这个车，看上去还像那么回事。

　　空间我很满意，我身高178，驾驶座的位置很宽松，后备箱很大，可以放下二个行李箱都还可以放点七七八八的。座椅也是可以调整的，所以不存在说坐着不舒服什么的。

　　起步有点肉，没有那么顺畅，这是我不满意的，发动机还算比较安静，在车内几乎听不到发动机发出来的声音，其实这个车只要你舍得给油，基本就是可以到多少就是多少。

　　配置蛮好的，丰田的车质量比较可靠，如果油耗能够再少点，我感激不尽，性价比蛮好的，反正选择啥车都是自己选。

　　我选车主要看性价比，皇冠动力好，空间宽大，价格方面也不是很贵，30万左右皇冠也不会给自己丢面子

　　外形动感，车身较大，霸气；动力强劲，操控方便，灵动；内饰豪华，乘坐舒适，有面；品牌保证，皮实耐操，省心。

　　内饰可以接受，风格简单统一色调的搭配显得车内氛围很时尚，做工也很细腻。 假如运动版是全黑座椅就更好了。

　　后排乘坐舒适。平时都是我开，难得到后排体验一下，酒后代驾成了为数不多的体验后排舒适性的机会，皇冠的后排舒适性名不虚传。 。

　　动力强劲，平时基本都是普通模式，基本上绿灯亮起后都是第一个冲出去，提速轻盈有力。高速上120转速2000，再踩油门动力源源不断出来。

　　转弯半径不大，操控精准，驾驶操控很顺手，方向盘轻，指向很清晰，底盘悬架偏硬，过减速带也不会觉得颠。

　　关注这辆车很久了，丰田的耐用性是值得保障的，再加上皇冠给我的感觉非常上档次，性能和价位可以说是数一数二的，因此没有考虑多久就拍板买下了。

　　米色的内饰让整个车显得非常温馨，中和了外观的霸气。让整个车都显得非常协调，做工也很精致，没有发现有什么粗糙和塑料板的地方。

　　现在的平均油耗在10，综合算下来还是算低的了，毕竟还在市区跑来着，堵车加起来的耗油量也算进去了的。

　　起步提速感和推背感都很强，起步的时候发动机没有声音，开快了车身也没有发飘的感觉，稳定性非常好。

　　方向盘轻便就是车头有点长了，每次掉头还有后退一点点，好尴尬，停车的时候也不方便，每次车头都会露出来一点点，我都只能停里面一点，害怕路过的车辆刮擦到它了。

　　其他车没怎么看，皇冠是我老爸推荐的，去看新车的时候老爸也跟着去的，不管从外观还是内饰，都是比较满意的，毕竟他也赞助了我一部分的购车资金，当然必须听他的咯。

　　新车提回家有点味道，不是很好闻，开回去以后通风散味儿好长时间，才敢让宝宝坐车里。毕竟要给宝宝一个优质的生长环境。

　　家里四口人，去年刚添了一位小宝宝，现在正好五口子人。。家人一起坐里面很宽敞。因为有小宝宝，所以必须在后排安装一个儿童座椅，这就一个小孩占据了一个大人的位置，外出游玩的时候，全家出动，我开车，老爸坐副驾，宝宝和我媳妇儿奶奶在后面正好。

　　动力完全够用，一家子人去旅行，不管在市区还是高速或者是旅游区，都是满满的储备动力，爬个坡，走个山路还是能胜任的。

　　家用我感觉BBA系列不合适，同级比较低调的还是皇冠了，性价比也比BBA强很多，宁头不尾。

　　最满意的地方是舒适和高档，皇冠一直都是我父亲青睐的车型，同事也是我青睐的车型，老车型，老口碑，老伙计。有种高大上的感觉 。

　　皮革用的很多，触摸也很舒服，上下屏幕很时尚 ，很上档次，特别是方向盘那个皇冠标，彰显不素身份。 中控屏很大，仪表台的手感不错，自带音响效果贼棒 。

　　座椅很老板，内饰设计相对豪华，非常有质感 ，一坐到驾驶坐上我的感觉就是好像躺在床上一样，太舒服了。而且，车的隔音效果非常好 。

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