仅用20天登顶销量冠军 新款CR-V诠释王者实力

仅用20天登顶销量冠军 新款CR-V诠释王者实力600757长江传媒 8月，正值炎夏，但是，中国汽车市场还没有完全从新冠疫情的“寒冬”中走出来。今年的车市已过半程，不少车企艰难起身，整装出发，逐步恢复到正常生产与营销的轨道之中。 而在消费者关注度非常

8月，正值炎夏，但是，中国汽车市场还没有完全从新冠疫情的“寒冬”中走出来。今年的车市已过半程，不少车企艰难起身，整装出发，逐步恢复到正常生产与营销的轨道之中。

而在消费者关注度非常高的合资紧凑型SUV市场，也历经了格局的混乱之后，渐渐进入到重塑和平稳阶段，因为，真正的王者已经回归。根据官方数据统计，东风本田新款CR-V自7月10日上市以来,仅仅20天的时间,销量便达到17724辆,再度夺回合资SUV销冠的殊荣，也向其他对手释放出舍我其谁的信号！

旧款不显颓势 新品直冲云霄

仅仅上市20天，新款CR-V就以火箭般的速度，攻城拔寨，超越途观、奇骏、皓影等强劲对手，拿下市场冠军。而且，它的热销以及旗下其他主力车型的火热，助力东风本田7月份总共销售67459辆,同比增长了11.7%,市场表现抢眼，为下半年的“翻盘”奠定了良好的开局。

时间倒回至6月份，广汽本田皓影6月售出20,003辆，环比增长74%，创历史新高，成为紧凑型SUV市场中的热销产品。气势正旺，皓影也霸气喊出了日系SUV王者的豪言，CR-V的冠军宝座似乎“岌岌可危”。事实上，今年以来CR-V已经处于产品周期的末端，特别是6月份，CR-V面临清库的阶段；同时，东风本田今年深处疫情漩涡中心，真正的复工复产比武汉之外厂家至少晚了一个月左右。这些不利的局面并没有打倒东本人，CR-V在2020年上半年仍然以超过8.5万辆的优异战绩稳坐合资SUV市场的王者之位。只有非常深厚的群众基础和强大的口碑，才能在逆势中保持如此强健的表现，这更显示出CR-V的王者底蕴。

200万车主口碑 造就传奇车型

在产品末期仍不显颓势，CR-V的这份底蕴从何而来？回溯CR-V在中国的传奇历史，就能找到答案。作为全球最具代表性的畅销SUV车型之一，CR-V在中国市场，开创并引领了“城市SUV”的风潮。自 2004年第二代CR-V投放中国市场以来，历经16年荣光岁月，收获了超过200万用户的认可与挚爱。它凭借销量、品质、安全、环保、节油、保值和魅力等多个领域的NO.1，长期位列细分市场最重要的标杆车型与竞品的重点对标车型。同时，CR-V一直与时俱进，与中国消费者共同成长，其产品竞争力一直切中消费者核心诉求，并且与他们建立了深厚与温暖的情感联系。从长盛表现和累计销量来看，CR-V绝对是合资紧凑型高价值SUV的标杆车型，成就了“神车”的国民印象。

不断迭代 呈现硬核实力

能够持续畅销，并引领潮头，在于与时俱进，不断迭代。此次新CR-V便是凭借硬核的产品实力让情怀和口碑再次落地。新款CR-V进一步全面凸显年轻化，时尚、运动和潮流气质，在造型设计、配置和科技感方面都有所升级。CR-V的产品呈现也不断拓实了是东风本田的新品牌主张，即在运动、时尚和科技的基础上，打造更为年轻的品牌形象，与年轻消费者产生共鸣。

外观方面，新款CR-V相比旧款更加运动，新车头部加入了更多银色镀铬装饰，折线形的银色包围饰条使前脸看起来更具个性。车尾下部的银色饰板换装贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气布局。新款CR-V也新增Black Edition运动套件，并命名为“黑爵士版”，为年轻消费者提供多元化的选择。

新款CR-V也对配置上进行了升级。以汽油版为例，经典版和舒适版，均增加了LED阅读灯、RWC豪华广角后视摄像显示系统、LED前大灯、LED前雾灯。都市版作为1.5T两驱版的中配版本，升级了LED前大灯、LED前雾灯、HSS自适应远光辅助系统、高灵敏度后倒车雷达、驾驶员注意力水平监测系统、智能化离车自动落锁、Honda SENSING 安全超感以及7英寸DA智能屏互联系统，令性价比更加提升。

在动力方面，新款CR-V混动版本搭载了全新第三代i-MMD系统，其相较于第二代的升级在于更换了热效率更高的阿特金森发动机，带给用户更加节油的表现，进一步减少用户的用车成本。此外，而且新车在隔音细节等NVH方面均进行了改善，结合悬挂总成和底盘调校，行驶质感有了一定程度的提升，给予车内人员更加舒适的驾乘体验。外观、配置、动力等等全方面的升级，也令新款CR-V的产品实力再次站在了细分市场的顶端。

总结

旧款CR-V表现强健，新款CR-V直冲云霄，在新旧交替的特殊时期，CR-V告诉了市场一个王者应该有的姿态。当深厚底蕴与硬核实力交汇形成合力之时，新款CR-V的这种表现也就并不令人惊讶，而对于今年余下的几个月，我们也有理由有更多期待！