2022年新能源汽车补贴进一步下调这两家车企率先涨价

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　　实际上关于小鹏汽车此次价格调整，小鹏汽车在去年12月份就在各大销售端进行了预告，提醒用户年底有购车需求的尽快下定，仍能享受相关补贴政策。

　　小鹏汽车之所以直到今天才宣布最新价格，是因为其在去年年底宣布，用户只要在在2022 年1月10日24点前下定，还可以享受2021年标准的补贴，而今天（1月11日）整好度过时间节点。

　　就在去年12月31日，财政部联合工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。

　　根据新政内容显示，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴。新政策的推出，意味着2022年将是中国实施新能源汽车补贴政策的最后一年。

　　根据国内新能源汽车最新补贴方案显示，从2022年1月1日起，续航里程300公里（含）至400公里的纯电动车型补贴0.91万元，较2021年减少0.39万元。

　　续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元，较2021年减少0.54万元；此外，插电式混合动力车型补贴0.48万元，较此前减少0.2万元。

　　对此，针对新能源汽车补贴退坡后的终端市场表现，乘联会发布信息称，“随着新能源补贴退坡实施，部分车型价格微调，消费心态出现变化，新能源车需求仍会受到轻微影响。但新能源车持续火爆，目前积压大量前期未交付订单，因此大部分新能源车型销量不会受到退坡影响。”

　　根据乘联会最新数据显示，2021年12月，国内新能源乘用车批发销量达到50.5万辆，同比增长138.9％，环比增长17.8％。

　　1-12月新能源乘用车批发331.2万辆，同比增长181.0％。12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8％，环比增长25.4％。1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1％。

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