58数据解读二手车市场城市差异化

　　近几年，得益于汽车市场的飞速发展，新车保有量屡次创新高，并呈现趋近饱和的势态。基于这个背景，二手车市场开启了新的潜力。作为汽车流通的重要组成部分，我国二手车交易已经进入快速增长的利好趋势。据中汽协数据统计，2014年，中国二手车市场交易总规模已经突破900万辆，并有望在2015年突破千万辆。

　　虽然与新车市场相比，二手车市场相对没有那么强大，但不可否认的是，二手车市场正在处于一个趋近成熟的发展态势，受城市发展、政府政策等诸多因素的影响，消费者的购车观念也更加趋于理性，二手车成为了许多消费者的购车首选。

　　从58汽车研究中心的数据报告显示的数据来看，品牌、价格、车系这三个与购车息息相关的搜索关键词，其搜索关注度在全国都呈现了一些相同的趋势。首先，3-7万、10-20万区间，是消费者最主要关注的价格区域;其次，大品牌和高口碑为二手车品牌关注度的决定性因素，从数据上来看，大众、丰田、本田进入了关注度的前三位。车系方面，一汽大众捷达以较大优势领先排在了关注度的第一位。

　　然而，具体到地域，由于消费者对于价格、品牌、车型、车系的认知各不相同，各城市的二手车市场都呈现了相应的地域特点。特别是北上广深一线城市，地域性特点更加浓郁。

　　根据58汽车研究中心的数据报告显示，北京地区，受关注的二手车品牌只要集中在日、韩、德系，其中，大众占据了更大的份额，与其他品牌形成较大的差距。而在广州地区，五十铃品牌排在关注度第一位。深圳地区的品牌关注度则被江淮、金龙、金杯商用车占据。此外，价格方面，2-5万区间，会更受上海地区消费者关注。

　　反观二、三线城市，由于不受车牌管制政策的影响，二、三线城市对于购车的选择会相对自由，对于二手车的消化能力更强。58汽车研究中心对重庆、太原、西安、珠海、杭州、沈阳、福州7个城市进行了数据调查。数据显示，7城市有5城市被大众占据了榜首位置，SUV的热销，也使此类车型的搜索指数占比达到市平均25%的水平，价格区间则还是以3-7万、10-20万为主。总体而言，二三线城市在二手车品牌、价格、车系投入的关注度上还是比较一致。

　　此外，除了地域造就的城市化二手车消费差异，选择二手车的消费人群也呈现了一些典型的购买特征，他们其中的很大一部分人群有着相同的消费习性。

　　据58汽车研究中心的数据报告显示，在关注二手车的消费人群里，男性的比例占据了71.58%，只有28.42%的比例为女性。其次，21-30岁的中低收入者，是二手车买卖的主要人群，即以年轻群体为主，这也决定了价格优势成为了消费者选择二手车的最主要原因，而网络也会成为他们获取信息的主要渠道。