汽车租赁市场现状及前景分析2022
目前,汽车公司仍然是中国最大的汽车租赁平台。汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。
目前,汽车公司仍然是中国最大的汽车租赁平台。汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租赁业被称为交通运输服务行,它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。促进汽车租赁业健康发展,是转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展的重要举措,对完善综合运输体系,转变道路运输发展方式,提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率,带动旅游业、汽车工业、金融保险业的发展,提高人民群众生活质量,都具有重要的现实意义。
汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。
汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。以神州租车为例,其网店布局也主要集中在中东部地区,其中北、上、广、深营业网点数量占到24%。
依据数据,2022年到2027年我国汽车租赁需求从213万辆增长至295万辆,中国汽车租赁行业未来有很大的市场空间。有汽车驾驶资格人员和汽车保有情况之间存在较大差异。这种社会现状体现出有证无车的“本本族”人群日益壮大,很多在校大学生利用业余时间考取驾照,成为有证无车人的主力。也有很多人因为买不起车但有驾照,近距离的探亲访友会选择租车的方式。这种发展现状有望为我国汽车租赁市场带来较大需求增长空间。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车租赁行业市场深度调研及投资预测报告》数据显示
目前,我国汽车租赁行业竞争格局的特点是市场区域竞争集中度很高,市场份额很分散,比如深圳一个城市就有上千家租赁企业,形成较大规模的企业很少。
我国前5大汽车租赁公司的经营规模不到市场总规模的8%,而韩国这一比例接近50%,美国和日本多年稳定在80%以上。
汽车租赁行业是一个重资产行业,因此提高资产周转率对于提升企业的盈利至关重要,北京、上海、广州、深圳的车辆平均出租率一般可以高达70%,而有的二三线%。因此,一线城市在一定时期内仍然是汽车租赁市场竞争的主战场,而二三线城市更多考虑的是战略性布局。
目前,汽车租赁整体市场仍然处于高度分散之中,前10家汽车租赁汽车租赁公司的市场占有率仅为12%。
短租汽车租赁公司:由于需要大量资金和车辆、网络的支持,汽车租赁公司数量最少,但汽车数量最多;
长租汽车租赁公司:数量最多,大约68.09%的汽车租赁公司均可以归为长租汽车租赁公司,但大多数长租汽车租赁公司均为地方性经营的小企业;
神州租车公司在汽车租赁市场上一直采取的是有竞争力的定价策略。据招股书披露,价格是客户选择租车服务时考虑的主要因素之一。
公司对短租费率实施动态定价,定价因市场需求、存货水平、租期、地点、预订时间、竞争对手价格及目标利润率而各有不同。
同时,公司还提供多种增值服务,如意外保险、GPS导航系统、7天×24小时道路救援、车辆交付及异地还车。
在中国汽车租赁行业竞争日趋激烈的市场环境下,实施有竞争力的定价策略、以科技和互联网推动的高效运营、良好的客户体验以及差异化的增值服务,有利于公司实现规模经济效应,获得业务的持续增长和良性循环。
欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车租赁行业市场深度调研及投资预测报告》。
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- 标签:汽车租赁系统现状
- 编辑:夏学礼
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