六缸变四缸 后驱变前驱 4.8秒的宝马新M135i街拍

六缸变四缸 后驱变前驱 4.8秒的宝马新M135i街拍全国技校延期开学 六缸变四缸、纵置变横置、后驱变前驱、破百4.6秒变4.8秒、轴距不增反缩，这几项变化相信让许多宝马1系的车迷都“望车兴叹”。一直以操控见长的宝马，也把一群Bimmer热衷的1系变得更奔驰

六缸变四缸、纵置变横置、后驱变前驱、破百4.6秒变4.8秒、轴距不增反缩，这几项变化相信让许多宝马1系的车迷都“望车兴叹”。一直以操控见长的宝马，也把一群Bimmer热衷的1系变得更奔驰A级、奥迪A3“没有区别了”。不过相对于国内消费者来说，目前还是幸福的，毕竟现在还能选择M140i车型。而近日我们获取到了一组宝马全新M135i的街拍图，带您提前适应一下这台四缸的M135i。

外观方面，M135i的双肾格栅连接在了一起，尺寸也更大，整体造型与蝶翼相似，内部由玫瑰金元素点缀，保险杠两侧配有导风口，可有效梳理轮胎两侧产生的气流。车侧轴距相比老款缩短了20mm，座舱更靠前。车尾上方配有扰流板，保险杠中部有扩散器，双边共两出式排气带可变阀门，100mm的排气管直径也比普通版更粗。

内饰部分，新车采用了大量软性材质包覆，装配了10.25英寸液晶仪表和悬浮式中控屏，后者内置iDrive 7.0互联系统，下方换装“鸡腿”挡把，取消机械手刹升级为电子手刹。新车装配了一体式Alcantara座椅，不过这套座椅在是需要花费500欧元的费用来选用的。动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为225kW，峰值扭矩为450N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配有xDrive四驱系统。