置换补贴政策延续北京新能源汽车市场消费升温

　　以旧车置换购买新能源汽车将享受最高1万元置换补贴，近期，北京明确继续实施汽车置换补贴政策，一些车企也纷纷推出配套优惠举措，一时间激发了更多消费者的换车热情。连日来，记者走访多家新能源汽车直营店发现，前来咨询置换事宜的顾客明显增多，新能源汽车市场消费升温。

　　“如果我拿旧车置换新能源汽车，是不是能享受补贴？”3月14日下午，在特斯拉华贸体验店内，市民张女士前来看车咨询。“是的，根据北京市换购补贴政策，您可以享受8000元到10000元的补贴。”店内工作人员给张女士细致讲解起了换购事宜，“如果您现在换购，我们可以提供旧车免费上门评估。”

　　像张女士这样最近因为置换补贴政策而动了换车念头的消费者不在少数。为配合置换补贴政策，特斯拉也推出了相应举措：凡新车订单日期为2023年1月1日至6月30日（含），且在交付前完成置换协议签署，即可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用、置换后14天通勤保障等福利。相关举措推出后，特斯拉线上咨询、线下门店接待人数翻倍上涨。

　　北京还有多家车企也针对置换补贴延续推出了优惠举措。记者近日来到小鹏汽车蓝色港湾体验店看到，店内有不少顾客在咨询看车。小鹏汽车工作人员告诉记者，只要是以旧车置换购买G3i、P5、P7、G9等车型，均可享受8000至1.8万元不等的换购补贴，可与政府的置换补贴叠加使用。

　　在位于五方桥的北京欣太比亚迪营销店，前来咨询置换购车的顾客近日也明显增多。店员表示，有置换需求的顾客，除了可以享受北京市推出的置换补贴外，还可以享受朝阳区推出的2000元至3000元不等的地区置换补贴。

　　置换补贴政策如何影响京城车市？多位车企销售人员均表示，政策落地推动不少燃油车主开始考虑置换新能源汽车。一位资深营销专家告诉记者：“越来越多燃油车主开始放下顾虑，去尝试置换新能源汽车。特别是去年置换补贴推出后，我接触的买车客户中，用燃油车置换的用户超过了50%。”

　　去年6月，市商务局等七部门发布了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，鼓励淘汰本市乘用车置换新能源小客车，给予符合条件的消费者8000至10000元置换补贴。截至今年2月12日，通过补贴平台申请补贴车辆超过2万辆，实现新车销售额约50亿元，带动2022年全年新能源汽车销售额同比增长17.1%。随着置换补贴政策延长至今年8月31日，新能源汽车在北京汽车市场的渗透率将进一步提高。