二手汽车报价大全2022（最好卖的二手车有哪些车型）

　　相比新车，二手车普遍性价比更高，所以很多人更愿意去二手市场找一辆自己喜欢的车。而一些产品性强，数量相对较少，或者需求较多的二手车，性价比不如普通二手车。高昂的价格和令人瞠目结舌的保存率让很多人感到尴尬。但随着近三年新冠肺炎疫情的“洗礼”，大家的消费能力急剧下降，除北京外的所有地区都取消了国5二手车迁限行政策，直接拉低了二手车市场。甚至有很多曾经“嚣张”的二手车，价格也一落千丈，直接有了不错的性价比。今天我们找到了11款曾经价格不菲，现在却相当划算的二手车好车！

　　前段时间，东本刚刚正式推出思域）TYPE R，圆了无数本田粉的“红色梦”。但其42万元）的售价显然超出了绝大多数烂孩子的承受能力，我们不妨退而求其次，选择2014年在国内上市的9代思域Si。这款车搭载了207马力的2.4L高速自然吸气发动机，同时还采用了纯6速手动变速箱。再加上出色的驾驶体验和原装的LSD限滑差速器，思域Si绝对是很多年轻人的梦想座驾。可惜2014年上市时19.98万的高价，以及几乎为零的营销宣传，最终导致该车销量不足500台，与东风本田预期的6000台相差甚远。

　　但随着时间的推移，以及近年来国内赛道文化的兴起，很多人想到了这种被冷落的硬派驾驶机器，开始到处找车。这样的举动瞬间提振了思域Si的二手车市场，随后其二手车价格与当年的新车价格呈现倒挂态势，基本稳定在21-23万元左右。即使是一些行驶里程）较多、车况一般的车型，二手价格也需要17-19万元左右。不过，最近二手车价格的“大跳水”也影响到了思域Si。现在原厂“平原车”的思域Si基本都在12万左右，即使加上改装件也不过13-14万。这就意味着，相比现在的1.5T思域，作为真正性能车的Si更加实惠。

　　虽然思域Si的性能够强，但是在电动车时代，它的7秒破百时间显然不够用。而且，并不是每个人都想每天开着手动性能车作为代步工具，所以这个时候，一辆头上有着三尖星标志，身披史上最强小炮）斗篷的奔驰A45 AMG就成了取代思域Si的不二之选。

　　我相信很多人看到A45取代思域Si会感到有些惊讶。毕竟对于很多人来说，即使是二手奔驰A45也要少花30万。大人，时代变了！三年的“面具风暴”让这样一把纯血四驱钢枪开起来非常吃力，360马力，0-100km/h加速4.6秒。现在只需要15-20万，比思域Si贵不了多少。怎么样，看到这样的价格是不是有点心动？

　　如果你觉得双离合变速箱的A45 AMG不够纯粹，不妨看看钢炮之一的雷诺梅甘娜）RS，它的驾驶体验更纯粹。相比A45的360马力，梅甘娜RS的2.0T发动机只有“可怜”的265马力，但与之匹配的6速手动变速箱却能让车辆的灵魂更加完整。此外，原厂配备的AK天蝎排气也赋予了这款2.0T小钢炮驾驶者直达颅内的声音。

　　除了这些纯粹的机械质感，作为一款前驱钢枪，梅甘娜RS的圈速也可以和另一款传奇钢枪思域Type R相媲美，所以这款法式钢枪比A45那种走街串巷或者直线加速的取向更适合赛道上的激烈驾驶。但新车售价33.99万-35.99万，小众的品牌使其没有获得太多订单，最终导致其保有量低于思域Si，甚至低于14年制造的车，2018年底会有新车上牌。

　　但这种新车期卖不出去的产品，在二手车中通常是极其值钱的。比如2015年左右上牌的早期车型，前两年还能卖26-28万左右。但由于疫情造成的恶劣环境，以及第11代思域TYPE R正式引入国内的关系，二手梅甘娜RS早已从原价20多万元降至17-20万元。所以，如果40多万的思域TYPE R超出了你的预算，用不到一半的价格买个上一代TYPE R的竞争对手还是很划算的！

　　除了少量现车的性能车价格跳水，传统三厢车也未能幸免，最具代表性的就是凯迪拉克CT6） 40T。CT6是凯迪拉克在2016年推出的与奔驰S级）和宝马7系）竞争的旗舰）车，当时通用拥有的各种新技术堆积如山。比如车身部分采用现在只有豪华车才大规模使用的钢铝混合材料，在保证安全的情况下尽可能的轻量化。同时四轮转向和通用电磁悬架都出现了，白金版上的34扬声器BOSE音响可以带来震撼的音乐体验。

　　动力方面，CT6 40T还搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，不仅运行平稳，而且还有405马力。配合8AT变速箱和四驱系统，5.33秒就能“破百”。但也正是因为高标准的车身和动力，CT6 40T的起步价达到了59.99万，以凯迪拉克当时的品牌力来说完全站不住脚。所以为了有更好的销量，CT6上市不久就有了很大的优惠。但随着新车的大幅优惠，CT6的二手车价格直接崩盘。一度40T准新车也就35万左右。

　　好在CT6过硬的产品力并没有让其二手价格继续下滑。直到2022年上半年，CT6 40T的价格还能站在30万左右。但由于疫情的影响，整个二手车行业遭遇寒潮，CT6 40T的价格终于捉襟见肘。2016年新车指导价81.88万，顶配车型配白金版。现在二手车才22万。想想看，花一辆CT4的价钱，买一辆当年80多万的3.0T凯迪拉克旗舰，真的很划算！

　　如果说CT6二手车的低价在很多人意料之中，那么F3 0/35代宝马3系）的价格跳水恐怕会出乎很多人的意料！第三代F30于2012年在中国上市。因为经典的直六自吸发动机被取消，首次推出加长版，很多传统Bimmer发声了。但其2.0T N20发动机与ZF 8AT变速箱的匹配非常完美，长轴设计兼顾了日常家用需求。此外，宝马在底盘悬挂和转向调校方面一直很出色。相比现在的G20/G28，上一代的3系更加全面均衡。

　　如此看似完美的豪华跑车，如今的二手车市场一点都不贵。比如搭载184马力2.0T发动机的320车型，2013年的二手车价格只有10万出头，7.88秒的加速能力完全不输给最新的325Li；而如果是328车型，发动机245马力，百速加速5.7秒，目前二手车价格在12万左右，性价比相当不错！

　　同样在运动家用车领域，还有别克君威GS。在底盘层面，君威GS配备了软硬可调的CDC主动液压减振，可以让它“上得厅堂”也可以“下得厨房”。出色的转向手感也让这款前驱中型车有了不错的沟通感。此外，君威GS工厂使用了四条245mm宽度的马牌MC5轮胎，使其在弯道中也能拥有出色的抓地力。

　　当然，一切性能的基础自然是发动机。相比君威GS目前使用的2.0T LSY发动机，2017-2019款君威GS使用的是与凯迪拉克ATS-L同源的2.0T LTG发动机，最大功率261马力。实测0-100km/h加速达到恐怖的6.2秒，比大家熟知的小钢炮高尔夫GTI快了0.6秒左右！至于价格，虽然君威GS的二手价格一直不高，但年初的时候，2017款GS至少要卖到13-14万。但到了年底，这辆还在6年免检期的中型跑车，只需要10万元就搞定了！

　　如果10万元的2.0T车型不能激起你作为车迷的底层，那就看看2008、2009款雷克萨斯IS 300搭载3.0L自然吸气发动机。这台3.0L V6自吸发动机虽然只有231马力，但0-100km/h加速只有7.3秒，在如今的机械增压和纯电动车面前不值一提。但是现在愿意选择大排量V6自吸车的人，显然不是以加速数字为目标的。

　　作为一款10年以上的老车，IS依旧很有朝气，有着上个时代雷克萨斯的独特味道。同时3.0L V6发动机发出的细腻甜美的声音，只要稍微改变一下排气就能带来非常澎湃的声音，充分说明了耍帅并不快。更重要的是，雷克萨斯精湛的制造工艺也让它的故障率明显低于同年其他车型，这也是它保值率高的秘密。但是，疫情的到来还是把这个保值神器给压坏了。年初十几万的价格一去不复返了。现在08、09年的IS 300车型二手价格基本都在7-8万左右！

　　IS 300虽然不错，但和纯性能车奥迪S5比起来，绝对差一点有趣。动力部分，奥迪S5搭载3.0L V6机械增压发动机，可产生333马力和440nm的功率。再加上换挡犀利的7速湿式双离合变速箱和机械式quattro全时四驱系统，不仅让奥迪S5拥有5.1秒的加速能力，更通过四驱系统带来超高的过弯极限。此外，机械quattro可以将高达85%的动力分配给后轮，使其在冰雪或一般抓地力的道路上具有接近拉力赛车的漂移动态。

　　这么高的性能，这么豪华的品牌，奥迪S5的二手车价格一直很坚挺。2022年上半年，这款车的二手价格普遍在18-20万左右。然而，到了2022年底，这辆奥迪曾经的高性能车大幅跳水。2010款价格只有11-12万左右，2012款价格不会超过15万。如果你想买一辆动力、品牌、B格、颜值都没有短板的车，那么奥迪S5一定不能错过！

　　其实除了轿车，一些SUV也有一定程度的跳水，最明显的就是路虎发现4。2017年3月第五代被发现上市后，车尾的“斜口”设计让很多人无法接受。更关键的是，发现5还取消了发现4上的非承载式车身，采用了轿车和城市SUV的承载式车身。虽然承载式车身确实扭转刚度更好，也能带来更好的公路驾驶舒适性，但对于路虎找到的买家来说，这显然是技术的“”。

　　就像上面说的原因，斜口战神Discovery 5上市后，Discovery 4作为老车型不仅没有降价，反而提高了库存新车的价格。当然，这种价格趋势也蔓延到了发现4的二手市场。无论是340马力的新3.0L发动机发现4，还是只有249马力的2015年前的发现4 3.0L，都比发现5上市前的二手价格贵，而且一直持续到2022年初左右。

　　但由于疫情和更长的车龄，2013-2014年发现4的二手价格已经开始跳水，从年初的40万元左右，直接降到22-25万元。考虑到路虎的品牌调性和发现4的经典设计，二手发现4的性价比已经开始凸显。

　　说到宝马M2，虽然这款后驱轿跑才诞生8年多，但宝马在不到4.5m的紧凑车身里塞了一台3.0T直六发动机，普通版M2虽然没有使用M2雷霆版正统的M系列S55发动机，但N55发动机也有370马力，配备调校良好的7速湿式双离合变速箱，重量轻于领克03。此外，宝马M2在底盘调校方面也下了很大功夫。50:50的前后平衡比例，让车辆拥有完美的前后轴荷，如坚硬的悬挂，灵活的后，为M2带来“疯狂”的驾驶感受。即使在原厂状态下，宝马M2也能在赛道上取得出色的单圈成绩，日常驾驶充满。

　　然而，尽管宝马M2非常漂亮，但新车的价格超过60万，这使得它成为只有少数玩家才能享受的产品。二手M2的价格一直很稳定。即使是上市的第一款2016款，年初也接近40万。然而，随着二手车市场的寒潮，宝马M2的二手价格也有所松动。目前2016款30万出头就能拿下.从绝对保值率来看，一辆车龄超过6年的二手车仍有接近50%的残值是非常夸张的，但相比年初40万的价格，30万的宝马M2显然性价比更高。

　　对于纯玩家来说，基于2系轿车，采用双离合变速箱的M2显然不够原始(主要是价格贵)。这个时候，来自日本的纯小型跑车丰田86和斯巴鲁BRZ显然是更纯粹、更亲民的替代品。首先从底盘架构上来说，86/BRZ是一款纯粹的跑车车身，而不是宝马M2这种本身重心较低的汽车底盘。同时，车辆搭载了2.0L水平对置自吸发动机，进一步降低了车辆的重心高度和车头重量。虽然200马力的功率甚至可以用“寒酸”来形容，但在不到1.3吨的超轻车身和6速手动变速箱的加持下，依然给86/BRZ带来了完全不输百万跑车的驾驶感受。

　　正因为86/BRZ是近10年来为数不多的亲民小型跑车，所以这两款车的保值率非常夸张。2022年初，即使是最早的2013款86/BRZ，在二手车市场的价格仍然需要18万元左右，比2013年上市时26.9万元的新车价格便宜不了多少。随着国5排放限制政策的取消，2013年86/BRZ的二手价格出现了断崖式跳水。其中，更受粉丝追捧的手动版，目前仅12-14万元左右；而如果是6AT的自动版，只需要10万元就可以搞定。所以，如果你想花一个非常便宜的价格来实现你的跑车梦想，现在是时候开始了！