重磅官宣！汽车之家赛车队携手一汽红旗打造全新赛车征战2023 CEC

　　汽车之家赛车队官方正式宣布将在今年携手一汽红旗H5车型出战2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛全年比赛，两辆一汽红旗H5赛车将在汽车之家赛车队麾下投入到CEC厂商杯自主品牌B组的竞争中。

　　尽管往常大家谈到红旗车型的时候，自然就会联想到公务与商务用车或是红旗HS5和HQ9所适用的家庭场景，大家很少会将红旗与运动、、极限这些与赛车运动相关的词汇联系在一起。然而汽车之家赛车队和红旗将要以CEC的参赛计划，打破这多年以来的刻板印象。

　　随着品牌的年轻化进程，红旗已经推出了包括HS5、H5、和未来的H6在内的数款充满活力的车型。所以在中国最高级别汽车赛事之一——2023年CEC中国汽车耐力锦标赛上出现一款红旗，也就显得水到渠成。

　　汽车之家赛车队与传奇中国汽车品牌红旗的强强联合让汽车之家赛车队车队经理兼主力车手王涛感到激动不已：“今年能够代表红旗参赛，我们一方面感到非常兴奋，另一方面也感受到了不小的压力。为了庆祝红旗品牌创建65周年和一汽品牌创建70周年，我们全新的红旗H5赛车将身披65和70两个车号参赛。”

　　“众所周知，红旗一直以来都是一个非常神圣、庄严的中国品牌，过去我们在赛场上鲜有看到红旗的身影。但随着红旗愈发走近更多年轻人的生活，接下来我们汽车之家赛车队会和红旗在赛车运动中开启新的旅程，在正式的比赛中迎接挑战。”

　　“我觉得中国自主品牌积极参与赛车运动，推动汽车运动的发展真是非常地厉害，汽车之家赛车队能够代表一汽红旗参加国家级的耐力赛事，我作为车队经理和车手也感到无比荣幸和自豪。”

　　全新一汽红旗H5作为中国自主品牌的高端车型，无论是品牌还是产品体验，其表现都代表了该级别标杆水准。同时红旗H5拥有非常好的基础，原车搭载了2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的动力总成。发动机可输出224马力和340牛·米，这个动力对于1.6吨的车重来说相当充裕，尤其是扭矩表现，配合变速箱可以输出相当顺滑的动力表现。

　　在接下来的改装中，汽车之家赛车队将会为红旗H5换装赛用的序列式变速箱。基于CEC相关技术规则并针对耐力赛需求取得最佳平衡，汽车之家赛车队预计将红旗H5赛车的动力输出限制在300匹马力，赛车重量则控制在规则限制的1320KG。

　　红旗H5车型在悬架部分采用前麦弗逊、后多连杆结构，这是该级别的主流配置。重点是车辆前、后悬架都使用了大量的铝合金材质，诚意十足。在原厂状态下，红旗H5的操控稳定性和底盘厚实细腻的质感给汽车之家编辑团队留下了相当深刻的印象。

　　如何让尺寸相对较大的红旗H5赛车在赛道中发挥实力成为了汽车之家赛车队技术团队需要面对的一大考验。王涛透露：“红旗H5在原厂状态下的测试表现相当不错，整车的配置和用料也很扎实，我对车辆的基础有很棒的印象。因为车子的尺寸不小，所以对于我们改装的压力，包括成绩方面的压力也是很大的。不过通过此前几个赛季的经验积累，我对团队这么多年的赛车工程师班底有信心。”

　　汽车之家赛车队于2019年正式成立，车队至今培养近30位车手，所有车手均由汽车之家内部员工组成，是中国赛车行业中名副其实的媒体车队。汽车之家赛车队常年征战国内外各类汽车赛事，在各大赛场持续为汽车之家及厂商打造品牌高光时刻并快速提升影响力。汽车之家赛车队也肩负着传播中国赛车运动文化的使命与责任，车队参与汽车赛事超65场，包括CEC中国汽车耐力锦标赛、CTCC中国汽车场地职业联赛、TCR China国际汽车中国系列赛以及SEC超级耐力赛等众多高规格汽车赛事，获得奖杯近90座。

　　2022赛季，汽车之家赛车队以三站全胜的完美表现包揽CEC国家杯1600T组别车队、车手年度殊荣，优异的表现让汽车之家赛车队得到了诸多品牌的认可与青睐。