刚刚!穗莞深城际前海段开工,年内还有五条铁路要开工!
来源:蛇口消息报
粤港澳大湾区基础设施
互联互通的利好持续释放!
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6月29日,穗莞深城际铁路深圳机场至前海段(以下简称“穗莞深城际机前段”)工程开工仪式在前海站举行,标志着大湾区城际铁路建设全面提速。
01
穗莞深城际机前段开工
穗莞深城际机前段线路总投资119亿元,起于穗莞深城际深圳机场站,终至前海站,是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。
线路全长15.2公里,全线地下敷设,设西乡、宝安、前海3座地下车站,项目设计速度为160公里/小时,采用8辆编组的CRH6型动车组,计划于2025年建成开通。
穗莞深城际铁路规划图
穗莞深城际机前段可与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通,实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达。
线路开通后,对进一步提升穗莞深城际铁路功能,完善粤港澳大湾区城际网络,实现区域经济一体化发展具有重要意义。
02
大湾区城际铁路建设提速
作为广东省重点项目,
穗莞深城际机前段的开工标志着
深圳市主导建设的5条城际线路发展提速,
为建设大湾区迈出坚实的脚步,
让美好愿景变成生动现实。
“穗莞深城际机前段工程规模大、专业接口多、综合性程度高。”深铁投有关负责人介绍,线路多次穿越既有地铁线及建(构)筑物,并以隧道形式下穿西湾海域,穿越长度达3公里,风险管控要求极高。
03
深圳进入城际铁路建设新时代
2020年是大湾区和深圳建设先行示范区
全面铺开的关键之年,
也是深圳经济特区成立40周年。
“今年,深圳地铁将重点推动大湾区轨道交通线网优化、推进深莞惠都市圈轨道交通一体化建设、加快国家综合铁路枢纽和城际线路建设、推进城际铁路公交化运营研究,助力‘双区建设’,为特区40周年献礼。”深圳地铁集团有关负责人表示。
深圳城际铁路规划图
城际铁路作为城市对外联系的重要通道,
对于大湾区交通互联互通和
深莞惠都市圈交通一体化发展具有重要意义,
对于扩大有效投资、
促进经济稳定增长具有重要影响。
粤港澳大湾区城际铁路规划图
下半年,深圳将推动深汕、深惠、深大、龙大、穗莞深前海至皇岗口岸段等5条国铁和城际铁路的开工建设,以及地铁三期全面开通、四期主体攻坚、四期调整线路开工等重点任务,确保全年完成建设投资超过500亿元。
深惠城际:起于深圳市前海区,终于惠州市惠东县,途经深圳、东莞、惠州3市,与深大城际、深广中轴城际、莞惠城际实现跨线运行,正线长度141.9公里。
前保至坪地段起于深圳市前保站,止于深圳市坪地站,途经深圳市前海区、南山区、龙华区、龙岗区,东莞市凤岗镇,正线长度58.8公里,全线地下敷设,设站11座;投资估算500亿元,建设工期5年。
深惠城际铁路规划图
深汕高铁:起于深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区,惠州市至深汕合作区赤石镇,引入广汕铁路深汕站。
新建正线全长129.4公里,其中深圳段55.4公里,惠州段56.8公里,深汕合作区17.2公里。
全线设西丽、清水河、深圳坪山、惠州南、惠东和深汕共6个车站,建设工期5年。
深汕高铁 规划图
深大城际:起自深圳市宝安机场,途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区,终至惠州市大亚湾。
线路全长86.8公里(深圳市72.2公里,惠州市14.6公里),设站12座。深圳段工程估算573.5亿元,建设工期5年。
深大城际铁路规划图
龙大城际:地铁三线路起于龙岗区龙城站,途径坪山区、大鹏新区,终于新大村新大站,并设出入段线接新大车辆基地。
线路全长39公里,全线地下敷设,共设龙城、坪山、葵涌、大鹏和新大5座车站。投资估245亿元,建设工期5年。
龙大城际铁路规划图
预计年底,深圳市国铁、城际和地铁“三铁”建设总里程将达到765公里,总投资超过6000亿元,为深圳增强大湾区核心引擎功能、加快建设中国特色社会主义先行示范区贡献力量。
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- 编辑:夏学礼
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