青春是隐藏在记忆角落里那个让人傻笑，后悔，叹息的人和事，可触摸。青春是让人怒，让人哭，让人笑，让人叹息的情绪，可感觉。青春也是一场远行，到后来我们是回不去了。

金九银十是传统的汽车销售旺季，中国汽车工业协会数据显示，8月开始，我国汽车产销就恢复向好，保持稳步增长。目前9月已经过半，桂林汽车商家的销量也在逐步回升，部分商家表示，接下来的十一长假及年末销量值得期待。

汽车市场整体回暖

记者从桂林汽车流通协会了解到，由于年初疫情爆发，今年2月份，桂林的汽车销售几乎处于停滞状态，3月和4月逐步回升。从1月至8月的情况来看，5月的汽车销量最高，超过去年同期5.9%。

吃饭吃饭，南京这天气，一会艳阳高照，一会乌云密布。

该协会会长潘宗伟表示，疫情以来部分市民的收入受到影响，大众化品牌的汽车销量略有下降，但中高端汽车品牌的销量始终比较稳定。5月的销量超过去年同期，主要是因为大家在2到4月的购车需求集中爆发了出来。6月至8月向来是销售淡季，但今年七八月的销量基本和去年持平。他告诉记者，通常来说，9月开始销量又会上升，一直到年末都属于旺季。

昨日，记者随机走访了本地部分4S店，不少商家都表示，店铺的销量的确在不断恢复中，目前算是进入了销售旺季。

一家奇瑞4S店的销售人员黄女士告诉记者，店铺二三月份的销量比去年同期大幅减少，但四五月时已基本持平，无论是汽油车还是新能源汽车的销量都已经回暖。汽油车方面，目前的销量略微高于去年同期，今年十二三万元左右的SUV卖得比较好，占了销量的70%左右。

荣威4S店的销售曾先生介绍，此前广西推出三月三暖心节促销费活动，其中有专门针对汽车的消费券，对商家来说的确有不小帮助。活动余热一直持续到了七八月份，7月起我们的销售算是恢复到正常水平了，对我们来说，今年的七八月算是‘淡季不淡’，和其他月份没有特别明显的差别。

东风悦达·起亚4S店的工作人员黄先生告诉记者，5月份开始，店内销量逐渐回升，从9月以来的情况来看，销量和八月相差不大，但进店客流量上涨了两三成。一般来说，9月开始就进入旺季了，10月因为有车展，上半个月的销量应该也不错。

新能源汽车销量恢复较好

桂林部分新能源汽车品牌的商家也表示，目前新能源汽车销量较好，超过去年同期水平。

黄女士告诉记者：教师、公务员、医生或是平时经常要接送小孩的人，都比较喜欢购买新能源车辆，5月我们的销量就和疫情前持平了，现在已经同比上涨了30%左右。

她表示，随着金九银十的到来，预计从9月到明年1月都是销售旺季。9月中小学开学了，之后天气逐渐转冷，如果只是上下班代步或接送孩子的话，买新能源车足够用了，所以本月起销量就明显增长，12月和明年1月应该是旺季中的销量高峰期。

欧拉桂林长瑞店的销售人员也表示，5月下旬店内销量就开始回升，7月起已超过去年同期。去年一个月大概卖20台，今年8月就卖了30多台，这个月的情况也很不错，之后在‘十一’车展的带动下，可能会更旺。。

据荣威4S店的销售曾先生介绍，该品牌在售车辆包含了汽油车、新能源汽车及油电混动车，目前油电混动的车型销量最好，大约占了四成以上，其次则是新能源汽车。

买油电混动的车可以免购置税，使用成本也比纯汽油车要低，又不像新能源车续航里程受到限制，所以买的人比较多。他表示，汽油车每公里的花费大约是0.5元-0.6元，油电混动车的花费为0.2元/公里，新能源车为0.1元/公里。如果只是上下班代步的需求，买新能源车的就比较多，4.5万元到5万元左右的车型最受欢迎，如果选择SUV，大多人会购买10万元至15万元之间的。

人生总是有所缺憾，往往得到此，也就失去了彼，人生重要的是应该知道自己到底需要什么同时追赶两只兔子，其结果往往一无所获!

二手车市场仍较冷清

新车市场已逐步进入旺季，那么金九银十是否同样适用于二手车市场？记者在走访中发现，目前桂林的二手车市场的销售旺季还未到来，部分商家表示，卖车的甚至比买车的人更多。

经纬精品二手车的周老板告诉记者，从5月复工到目前为止，人流量和销量并没有明显变化。疫情影响了不少人的收入，有些人会卖车来周转资金，比如说把10万元的车卖了，买个2万元的车代步。

昕源二手车的李老板介绍，今年二手车市场整体比较惨淡，就他的店铺来说，以往每个月能卖15台车，但现在一个月只能卖8台左右。今年卖车的人倒是比较多，我每个月能收二三十台车，从买车的情况来看，以前10万元到15万元的二手车卖得比较好，但今年很多人都选择5万元以内的，而且还会分期付款。

浩然精品二手车老板罗先生表示，8月销量比上月稍有上涨，但尚未恢复至疫情前的水平。据他介绍，今年买二手车的市民基本都选10万元以内的车，其中一两万元左右的卖得最好。我也尽量不收高端车，根本卖不动。

宏伟精品车行主要做中高端品牌的二手车生意，老板肖先生表示，以往这个时候，二手车市场里已经有一定人流量了，但今年还很冷清，每月的销量大约只有去年的一半。不少汽车品牌都推出了力度较大的促销活动，而新车跌价势必会对二手车销售产生较大冲击。

商家期待十一及年末

记者了解到，今年以来，不少汽车商家都跟随品牌推出了置换补贴、指定车型优惠等较多促销活动或创新了销售模式，以带动销量增长。

疫情期间，我们推出了上门试车的服务，而且也利用线上直播‘带货’、利用线上平台销售，同时还办了置换专场、小型车展等活动。黄女士说，和往年相比，今年的促销活动种类更多，力度更强，持续时间也长。

黄先生也表示，除了直播、在线上平台发短视频宣传之外，公司也在门店做优惠促销活动。另外，我们还定期去乡镇做了外拓，吸引更多新的客户。

不少汽车销售商家表示，十一长假及年末或许能迎来今年的销售高峰。

有些人可能还在观望，‘十一’会举办今年首场全市规模的车展，到时应该会有一个购车的小高峰。曾先生说，过年前估计是汽车销量最好的一段时间。年末市民手上可能有了一些余钱，加上很多人有买车过年的习惯，所以接下来几个月还是可以期待的。

罗先生也表示，二手车市场的旺季会比新车来得晚一些，预计中秋过后，销售情况或许有所好转。部分不打算买新车但又想买车的人，就会把目光对准二手车市场，加上天气逐渐转冷，购车需求可能也会增大，疫情过后可能选私家车出行的人也会增多，所以我还是比较期待后面几个月，说不定销量可以超过去年。

记者唐霁云　实习生郑芳

人这一辈子，我只能说，有些事是出乎意料的，有些事是情理之中的，有些事是难以控制的，有些事是不尽人意的