桂林四日游旅游攻略(皖南旅游攻略自驾四日游)

 

来源：人民网-安徽频道 原创稿

在安徽，有一条旅游线路非常独特，它既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，汲取皖南山水精华，一路青山竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方，它被称作皖南川藏线。

随着线路的声名鹊起，游客量也在逐年增加，从2017年的30万人次增长到2019年60万人次，即便在是疫情影响较大的2020年，游客量依然增至100万人次。

深秋时节，皖南川藏线旁的池杉林吸引大批慕名而来的游客和摄影爱好者。人民网 李希蒙摄

游客的不断造访，也悄然改变着当地人的生活状态，带火了旅游经济，临近公路的人家纷纷开起农家乐，深山里的村民也通过销售农副特产，端稳了旅游饭。

这是安徽省大力实施交通 旅游融合发展结出的硕果。2019年底，安徽省获批交通强国建设试点单位，明确在推进皖南交旅融合发展、提升合肥综合交通枢纽辐射能力、支撑乡村振兴发展、推动智慧交通技术应用等4个方面开展试点。

不管未来是否遍体鳞伤，必须挽起衣袖，带上坚强勇敢去闯。每一个人对明天都有所希望，每一个人对未来都有个目标和计划。

今年以来，安徽省交通运输厅全面推进交旅融合工作，打造交通强国建设安徽样板。

车辆行驶在皖南川藏线上。人民网 苗子健摄

交旅融合实现快进慢游

为推进皖南交旅融合发展试点，安徽省主要从建设五山(天堂寨、大别山、天柱山、九华山、黄山)联动快进交通网、完善区域慢游交通基础设施、贯彻绿色交通发展理念、拓展交通设施旅游服务功能、提升旅游运输服务质量、创建交旅融合一县(线)一品六个方面进行部署。

什么是快进慢游？快进慢游怎么做？

安徽省交通运输厅相关负责人解释，实现快进慢游中的快进，重在构建旅游交通运输体系，包括通道支撑、集散衔接、基础网络、配套服务等方面。

以黄山市为例，聚焦构建快进交通网络，该市加快建设昌景黄、池黄高铁和芜黄、德上、黄千高速，积极谋划宁宣黄、杭临绩(黄)、黄(衢)金高铁和黄山北站动车所、黄山绿色空铁物流园、市域旅游铁路T1线、屯溪国际机场迁建等一揽子交通基础项目，推动五山联动快速铁路建设，规划建设市域快速交通线网，不断完善中心城区至黄山风景区、太平湖、齐云山等重点景区的快速通道，进一步打通外部大动脉。

而慢游的实质，则是指吃住行游购娱一体化，要让游客慢下来欣赏、体味风景。

聚焦慢游畅循环，黄山市着手打造了皖浙1号、世界遗产、醉美218、名山秀水、环太平湖、徽州文化、城市环线、经典205、问道探秘、心安月潭10条旅游风景道，对沿线28个道班进行综合提升改造，重点打造道班为家品牌形象。实施卖花渔村、石潭、阳产、祖源等一批微循环项目，全力畅通旅游微循环，实现由线成网、由窄变宽、由通到畅。

空中俯瞰六道湾。人民网 李希蒙摄

交通 旅游 加出新精彩

宣城市泾县桃岭村村民潘新宝怎么也想不到，当年亲手修建的公路不仅成了网红路，自己还能靠在路旁开农家乐致富。

桃岭村位于泾县汀溪乡，山高海拔700米，属于泾县最偏远的崇山峻岭地带，以前山里没有一条公路，两座大山挡住了桃岭人的去路。

端坐在微凉的清晨里，眺望这个城市的初冬，没有落叶的缤纷，也没有白雪的飘洒，有的依然是如夏的繁茂和葱郁。天是湛蓝色的，远处有几缕白云在悠然的游荡者，这就是我所在的南方的城，一个四季模糊，菱角不明的不夜城。

桃岭苦呀桃岭难，两座大山把路拦。两年只睡一年床，一年要吃两年粮。一首民谣唱出了山里人的无奈。

要想富，先修路。桃岭人深谙此理。

上个世纪70年代，桃岭人靠着简单的工具，用肩扛手提，凭着愚公移山的劲头建成一条6道大弯、135道小弯，总长20公里的盘山公路(六道湾)，桃岭人终于走出大山，摆脱了肩挑背扛的历史。

天蒙蒙亮，打着火把就出门了，在工地上一干就是一整天，直到看不见，才又打着火把回家。当年参加修路的青年突击队成员潘新宝回忆说。

如今，六道湾也成为皖南川藏线最知名的一段，凭借得天独厚、生态环境清新雅致的山路，吸引了大量游客。

年逾古稀的潘新宝和其他村民一样，受益于幸福路，也干起了农家乐，过上了好日子。

桃岭村有居民200户，目前有24户开办农家乐，全村人均收入较两年前增长了30%。提起家乡的变化，潘新宝喜不自禁。

层峦叠嶂，云雾缭绕的大湾村，一改往日贫困面貌。如今，在青山翠岭的掩映下，这座小山村愈发显示出勃勃生机。人民网 王晓飞摄

交旅融合释放美丽财富

随着交通 旅游模式融合加深，不断出新精彩，带动更多人涉足旅游业，走上致富路。这样的故事，在大别山革命老区安徽省六安市，也不断上演。

地处大别山革命老区的大湾村，过去是六安市金寨县重点贫困村之一，贫困发生率一度超过20%。

如今，大湾村依托处在大别山旅游扶贫快速通道上，茶产业和乡村旅游迅速发展。2020年，全村共有42户发展农家乐、农家小院和民宿，变成了村有当家产业、户有致富门路、人有一技之长的明星村。全村过境游客达35万人次，成了乡村振兴安徽样本。

到山上采茶，在家中迎客。大湾村村民刘辉洪忙得不亦乐乎。他说，路修好以后，出门也方便了，农产品也能卖出去了，到大湾村旅游的人也越来越多了。我家也在经营民宿，一年靠这能收入10万块左右。

大别山旅游扶贫快速通道是中央支持六安老区发展的重点项目之一，全长259.02公里，起点位于金寨县南溪镇李集，经关庙、沙河至斑竹园，沿X054经吴家店、天堂寨，在燕子河接S209至霍山县太阳乡，沿X071至终点磨子潭，接济广高速单龙寺互通立交，于2016年底实现全线完工通车。这条旅游通道上有铜锣寨、白马尖、佛子岭、天堂寨等众多景区。

霍山县交通运输局副局长徐德喜曾任霍山县大别山旅游扶贫快速通道项目办主任。徐德喜介绍，大别山旅游扶贫快速通道覆盖霍山西南山区6个乡镇，原来都是最穷的乡镇。随着这条路的开通，已带动了15万人脱贫。目前这条通道已成为景观路、致富路、幸福路。

自启动交旅融合交通强国建设试点项目以来，六安市以路串景、依路造景，加快构建快进交通网，让游客进得来；着力织就慢游循环网，使游客留得住；加快建设公共联通网，助游客玩得顺，路景交融释放出绿色财富美丽财富，践行了交通便利带动脱贫减贫、实现可持续发展的理念。

交通为旅游带来了便利，旅游为交通创造了新的发展空间。随着交通旅游基础设施的进一步融合发展，安徽交通旅游资源价值必将进一步凸显，名片也必将更加靓丽。

人生旅途中，大家都在忙着认识各种人，以为这是在丰富生命。可最有价值的遇见，是在某一瞬间，重遇了自己，那一刻你才会懂：走遍世界，也不过是为了找到一条走回内心的路。