菲中签总投资28亿美元菲南线长途铁路设计建设项目合同
马尼拉1月20日电 综合消息：菲交通部1月18日发表声明称，交通部长杜伽德于17日与中国三家铁路公司组成的合资公司，签署一项总投资1420亿比索(约28亿美元)的合同，这是菲律宾有史以来“最大的单项铁路合同”。签约的三家中方公司分别为中国国家铁路集团有限公司、中铁三局集团有限公司和中铁工程设计咨询集团有限公司，该项目中方公司将为菲律宾国家铁路公司设计建设南线长途铁路项目(即菲国铁米骨线项目，PNR Bicol)一期工程。
中国驻菲律宾大使黄溪连18日在社交媒体中表示，这项合同是“中菲合作与友谊的又一个里程碑”。这条合同资金28亿美元的铁路，是杜特尔特总统“大建特建”计划下的旗舰项目之一，也是迄今为止涉资额最高的我们两国政府间( G- to- G)项目。
黄溪连介绍，这条380公里长的铁路将连接拉菲古纳省的卡兰巴( Calamba)和阿尔拜的黎牙实比(Legaspi)，并将把旅行时间从目前的12小时缩短到4小时。这条铁路运营后，每年将为1460万名乘客提供服务。预计每年将直接创造1万多个建筑业就业岗位，带动沿线经济增长，带动相关领域就业岗位数十万个。
黄溪连写道：在脑海中想象一下，在与鲸鲨和萤火虫的奇妙旅程后，你吃了一顿精致的早餐，然后挥手告别马荣火山，乘坐160km/h动车。窗外映入眼帘的是奎松(Quezon)国家公园和卢塞纳(Lucena)，很快你就会经过圣巴勃罗(San Pablo)的七湖。总共4小时后，您的旅程在高度工业化的卡兰巴结束。我祝愿这个设想早日实现，项目顺利进行！
据菲律宾GMA新闻网报道，菲国铁米骨线一期工程计划建设客货两用铁路，中方公司将负责铁路的设计、建造和机电设备配置。
菲交通部称，铁路建成之后将连通菲律宾4个省39个城市、城镇。这项合同包括建造23个车站、230座桥梁、10个隧道，以及在内湖省San Pablo建设一个占地70公顷的火车总站-仓库。
菲交通部介绍，三家中铁公司的合资公司CREC JV在香港和上海证券交易所上市，在《财富》全球500强中排名第35位，在2021年中国500强企业中排名第五。
一旦全面投入运营，这条铁路将把大马尼拉地区到米骨地区的车程从目前的12小时(公路)缩短为最少4小时。客运铁路设计时速160公里，货运铁路100公里。
施工期间，该项目预计每年可创造5000个就业岗位。
菲交通部表示，菲律宾国家经济与发展署(NEDA)批准通过中国的官方发展援助贷款为该项目融资。
菲交通部称，菲国铁米骨线项目将分为四期，设计总长565公里，全线未来将连接大马尼拉地区和南吕宋省份和描东岸。
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