柳州动车存车场正式开通运营

柳州12月30日讯（通讯员 周群能 谢裕增）12月29日，柳州动车存车场正式开通运营。作为西南工业重镇，柳州铁路枢纽的地位得到增强。

动车存车场。通讯员 谢裕增 摄

据中铁二十五局柳州动车存车场项目经理莫现叁介绍，柳州动车存车场开工建设于2019年1月10日，位于柳州站北面约3.2公里处的柳南区磨滩路，规划用地307.4亩，一期工程建设4条存车线，远程总规模为动车组存车线10条和高铁快运货线2条共计12条存车线，并预留了高铁物流功能和综合开发条件。施工期间，因为铁路线上工作场地狭窄，大型机械无法进入，为安全优质完成施工任务，项目部制订了周密的施工组织计划和应急预案，高峰期最多出动600余名施工人员，在施工中克服了施工天窗作业时间短、施工作业面狭小、施工条件复杂等困难，圆满完成了施工任务。

此前，从柳州始发的动车大多是从南宁、桂林动车存车场“空跑”而来，极大浪费运力。柳州动车存车场的建成将完善柳州作为铁路枢纽的配套动车设施布局，提高动车组开行质量，解决柳州终到始发动车对数少的问题，并为动车提供休整的场所，承担起柳州站始发终到动车组的停放、卸污、上水及清洁等任务。

和动车所一样，动车存车场亦是高速铁路安全运营的重要保障。存车场与“动车4S店”——动车所不同，柳州动车存车场不是检修基地，不提供动车组车组定期的一二级检修、临修作业和保养等日常检修维护作业，而是仅对夜间归来的动车组进行存放，并进行上水、吸污、保洁等简单维修保养作业，以提升次日始发动车组开行品质。

柳州是国家铁路网中联系西南、中南区域与华南北部湾沿海地区的重要铁路枢纽，现有五条国家铁路干线（湘桂、黔桂、焦柳、柳南客专、衡柳线）在此交汇，在区域路网中具有“承东启西、承南启北”重要作用。柳州是广西最大的工业城市，作为物资集散中心和经济技术辐射源之一，在整个区域经济发展中具有重要战略地位。柳州动车存车场的开通，将进一步完善柳州作为铁路枢纽的动车配套设施布局，促进柳州经济发展。