公募REITs又添新单！华夏中国交建高速公路REITs已报上交所

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继10月14日在深交所申报了华夏越秀高速公路封闭式基础设施证券投资基金（简称华夏越秀高速公路REITs）后，华夏基金再度发力，昨日已向上交所申报了中国交建高速公路REITs项目。

图：华夏中国交建高速公路REITs项目今日上报上交所 来源：上交所网站

10月中旬，第二批公募REITs产品已经向沪深交易所提交了申报材料，包括：10月14日，在深交所申报华夏越秀高速公路REITs；10月13日，国泰君安资管则向上交所上报了国泰君安临港东久智能制造产业园REITs；在同日向上交所提交了建信中关村产业园REITs。

截至11月9日，国泰君安临港东久智能制造产业园REITs在10月29日已经得到了上交所的反馈。在反馈意见中，上交所要求国泰君安资管说明，基础设施原始权益人是否符合相关要求、基金管理人对基础设施出具的尽职调查报告是否符合相关要求。

图：上交所对国泰君安临港东久智能制造产业园REITs出具反馈意见 来源：上交所网站

另外两只REITs项目则仍在受理中。按照交易所公布的审核流程，项目要经过受理-问询-审核-注册等多个环节。对于审核未通过的项目，交易所则不予注册。

在此前的6月21日，首批9只公募REITs已经顺利上市。Wind数据显示，截止11月9日，有8只公募REITs的交易价格较发行时是上涨的，其中中航首钢绿能REITs涨幅最高，为27.12%，仅有平安广州广河REITs一个项目暂时破发。9只公募REITs的合计规模为352.88亿元。

表：截至11月9日收盘，首批9只公募REITs的价格明细 来源：wind 界面新闻研究部

华夏基金方面表示， 基础设施公募REITs试点是中国资本市场和基础设施领域的一项重大改革创新，开辟了普通投资者投资基础设施的新渠道，也为基础设施企业提供了传统股权和债权之外的融资新通道。从长远看，公募REITs有望实现万亿级存量基础设施与储蓄资金和社会资本的有效对接，进一步增强资本市场服务实体经济的作用，同时优化经济结构，推动中国经济高质量可持续发展。

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